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Nach einiger Zeit kann ich von einem Teilerfolg berichten (Beitrag 77). Der sehr freundliche und hilfsbereite Herr Gottschling beim ABT-Partner ASB Berlin fand in Kempten eine Bestätigung, dass das verschwundene Ploppen durch Anhebung der Drehmomentenbegrenzung (Beitrag 20) wiederherstellbar sei. Weder ASB Berlin noch ABT können bzw. wollen dies jedoch durchführen.
Und jetzt kommt´s: Da mir das Ploppen mündlich unter Zeugen und schriftlich zugesichert wurde, wird mir ausnahmsweise eine Anhebung der Drehmomentenbegrenzung durch eine Drittfirma bezahlt!
Ich hatte schon bei HGR (Beitrag 20) nachgefragt, die wollen aber die ABT-Software komplett überschreiben - und das möchte ich nicht, da ich damit ja sehr zufrieden bin.
Also suche ich - möglichst im Raum Berlin - einen Betrieb, der eine separate DSG-Optimierung zur Wiedererlangung des Ploppens durchführt. Hat da jemand einen Tipp?

Da bin ich mal gespannt, welcher Tuner ins Getriebesteuergerät ohne weiteres reinkommt - Ist nämlich gesperrt von ABT, so ist es jedenfalls bei mir. Da hilft nur Software komplett zu überschreiben. Anders geht´s ned. So weit war ich auch mal

Greez

Ich fand in der Firma HPM-Berlin einen kompetenten Partner für meine DSG-Optimierung. Die ABT-Software konnte drauf bleiben, Wagen auf die Bühne und die Software wurde direkt am DSG-Steuergerät eingespielt.
Ergebnis: Fühlt sich an, als wären nochmals etliche PS hinzugekommen, der Antritt ist für Stufe 1 fantastisch.
Das fehlende Ploppen konnte jedoch nur wenig verbessert werden. Nur bei sehr hohen Drehzahlen tut sich da was. Dafür sind die Zwischengasstöße beim Runterschalten erheblich besser zu hören. Und als Bonbon obendrauf ist das ganze Schaltverhalten auch im D-Modus schneller, sportlicher und präsenter geworden, nicht mehr so super-unmerklich-glatt wie die Serie.
Die 499.- € für die DSG-Optimierung sind mir wie versprochen umgehend vom ABT-Partner ASB Berlin erstattet worden. Ich bedanke mich für solch ein Entgegenkommen und bin natürlich rundum zufrieden.

Immerhin hast etwas erreicht.
Warum kommt nur keiner an die ABT Software dran und kann dort etwas ändern.....scheint besser gesichert zu sein,
als original VW.
Hatte HGR auch schon auf dem Zettel, aber wenn der das nichtmal kann.....hmmm ok wird alles seine Gründe haben.

Wenn die so vorgehen wie BTS kann man das auch umgehen.
Muss dann halt immer das Stg geöffnet werden zum lesen/schreiben

Also meinst du BTS könnte z.B. bei AndiB das Ploppen zurückholen, ohne die komplette Software zu bügeln ?
Komplett neu beschreiben könne andere ja auch, so solls nicht sein.