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Wie verhält sich die Bremsleistung wenn ich die Vorderachse beim ED 35 auf R Bremse umbaue und die hintere Bremse original belasse ?
Gibt es dann Probleme mit dem ABS oder der Bremskraftverteilung ?

Hat der R einen anderen Bremskraftverstärker ?

Gruß

Ändert nichts...

Habe VA TT RS und HA original GTD... hatte keine Probleme... Rüste zwar um auf R Sattel mit Adapter auf 356er Scheiben aber nur wegen der Optik...

Was muss an der Software abgestimmt werden ?

Gar nichts

Man muss evtl den Wert der Bremskraftverstärkung verändern . Bei mir ging das Pedal weiter durch nach dem Umbau. Hatte die 312 er Scheiben vorher drauf.

OK ... danke

Was mir aber noch nicht so ganz klar ist ist das Thema TÜV, muss für eine Abnahme die R Bremse vorne und hinten gerüstet sein?
Gibt es ein Gutachten oder wird das nach Lust und Laune vom Prüfer eingetragen?
Eventuell ist es besser das ganze über einen Tuner zu realisieren?

Ist der Bremskraftverstaerker im ED35 gleich wie im R, Teilenummern im ETKA ?

Danke im Voraus.
Gruß

Ich hab einfach ne Liste mitgenommen wo alle teile plus Teilenummern aufgeführt waren und ihm das gezeigt und gesagt in welchem Auto die teile normal verbaut sind. Als erstes is er auf den bremsenprüfstand und dann hat er sich angeschaut. War dann noch 20min am Rechner um die Papiere klar zu machen und dann hab ich 120€ gezahlt und bin heim gefahren.

Danke für die info..

hallo FLASHBACK,

die Bremswirkung ändert sich deutlich, wenn du die R - Bremse vorne einbaust.
Das merkst du schon auf den ersten Metern.
Sie beißt schon fast giftig zu und die Standfesstigkeit legt ordentlich zu.
Ein deutlicher Gewinn an Sicherheit, wenn man die zügige Fahrweise bevorzugt.

Hallo

das die Bremse Standfester ist, davon gehe ich stark aus.

Jedoch bezieht sich meine Frage er auf das Thema, wie verhält sich die R Bremse an der Vorderachse in Kombination mit der originalen ED 35 Bremse hinten?

Die Bremsverteilung liegt in der Regal bei etwa 70/30% wenn nun die R bremse an der Vorderachse reißt, dann verändert sich doch das Verhältnis ... z.B.: 80/20% oder liege ich da jetzt falsch ?!?!


Ich möchte vermeiden das der Golf beim stärkeren Bremsen total unruhig wird so das die HA leichtfüßig wird und zum schleudern neigt... da ja vorne mehr Bremskraft entsteht (größerer Kolben und Scheibe).

Ich gehe davon aus das die R Bremsanlage auch hinten mehr beansprucht wird (original R), so das die Innenbelüftete Scheibe auch Sinnvoll ist. (Verhältnis angepasst)

Fährt vielleicht jemand die Kombination Vorne R hinten ED35 ?

Gruß