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Umbörteln muss man bei den 12mm auch nichts oder? - schleift da was, bei ner voll besetzten Karre?

Hi,

Also ich fahre hinten 15mm pro Rad (30 pro Achse) mit VW Glendale, 225 35 ZR19 und Eibach 02. Am Radkasten hab ich nix gemacht.
Mit 4 Männern im Auto schleift bei normaler Fahrt noch nichts (Viel Platz ist aber nicht mehr ).
Wurde auch ohne murren und knurren eingetragen.

Gruß
Fabian

ok spitze

ich sehe 10er Platten an der HA immernoch als absolute Grenze, selbst hier hat meiner mit Eibach Federn mit den Serienrädern und unter Belastung (Fond durchschnittlich besetzt) und schon bei der kleinsten Bodenwelle geschliffen. Als Alltagstauglich bewerte ich 8er Platten als die noch Sinnvollsten.

Hab auf originalen detroits und eibach schon probleme mit 10mm an der HA.

WELCHER Prüfer trägt das ein? Bei 2 leuten hinten drin und bodenwelle schleift es

Welche Reifen hast du auf den Detroits? Die Contis2? Die sind sehr breit aufbauend. Du könntest mit nem Schmaleren Reifen evtl. keine Probleme haben.
Oder hast du auch einen Achsversatz wie viele hier und es schleift nur auf einer Seite?

Bei nem 40er Querschnitt und tieferlegung wundert mich das gar nicht. Wurde hier schon zig mal gesagt. Wirklich Neues kann hier gar nicht mehr kommen.

Ich habe mir jetzt nur ein paar Seiten der 52 durchgelesen und trotz allem steht immer verschiedenes.
Habe 19" Glendale Felgen mit 225/35 Bereifung.
Meine Frage ist nur welche H&R Spurverbreiterungen bei den Felgen passen?
Die 1655572 (16mm Achse) habe ich bestellt. Dabei steht das die Innenfase mind. 7x45°betragen muss.
Ist es bei den 1655571 anders bzw was ist für mich richtig?


Ps: Die 16mm sollen es sein

Hallo Krush,

fahre seit Sonntag genau die Kombination wie von dir angesprochen.

Montag wurden die Platten in Kombination mit Eibach 02 Federn eingetragen.
Der Prüfer hat mir empfohlen bei der nächsten Gelegenheit die Schraube im vorderen Radkasten raus zu machen, allerdings alles anstandslos eingetragen.
Es schleift dort bei Zitat "krimineller Kurvenfahrt minimalst".

VW Glendale 7,5x19 ET51 mit 225/35 ZR19 88Y Dunlop SportMaxx GT.
Vorne habe ich die 16mm/Achse Trak+ Spurplatten von H&R mit der Teilenummer 1655572 (mit dem Einschlag "7x45" auf der sichtbaren Kante) montiert und eingetragen.
Bezogen habe ich diese über den Forenhändler Rocco-Rob (rgp-tuning.de), der hat sie für mich ausgesucht.

Ich stand vor der gleichen Frage, leider findet man bei Google wirklich nichts dazu.
Dann habe ich mich von Rocco-Rob beraten lassen und er hat mir die Platten mit der TN 1655572 geschickt.

Nach nochmaliger Recherce habe ich dann auch gesehen dass H&R in ihrem Produktfinder nur die Platten mit der TN 1655572 für den Golf 6 GTI (1K) anbietet und die mit der TN 1655571 dort garnicht auftauchen.

Übrigens darfst du die Platten mit der TN 1655572 am GTI laut Gutachten nur auf der Vorderachse fahren:
"A8) Die 8mm breiten Distanzringe mit der Kennz. 1655572 7x45° sind bei Allradfahrzeugen
an Achse 1 und 2 in Verbindung mit Rädern die eine Fase von mindestens 7x45° an
der Mittenzentrierung aufweisen zugelassen. Bei Fahrzeugen mit Frontantrieb sind die
8mm breiten Distanzringe nur an Achse 1 zugelassen."
Hoffe ich konnte helfen.

Gruß
Fabian

Danke für die ausführliche Antwort.
Mein Plan war allerdings die Platten auf der HA zu fahren, vorne ohne.
Na mal schauen was die Werkstatt meines Vertrauens da machen kann. Rein theoretisch dürfte man sie also auf der HA nicht fahren, gut zu wissen.

Vielleicht habe ich ja Glück bei der Abnahme


Ps: Dazu kommen noch die H&R Federn.