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Das macht der Kat nicht lange mit. Die meisten haben nur einen 1 Zeller Kat drunter

Ich behaupt mal ganz frech, dass ist ne WOT Box und nicht der Drehzahlbegrenzer

Könnt auch mal nach Hard Cut Limiter suchen, aber ohne flashen wirds nix.

Hallo

welchen Kat?
Ich mach mir hauptsächlich Gedanken um den Turbolader, wenn es dort hinten erst "zündet".
Wird mit sicherlich auch nicht gerade schonend sein oder?

Ein Freund von mir ist Vertriebspartner eines namenhaften Chiptuners und könnte mir dementsprechend das Steuergerät anpassen.
Mich hätte halt mal interessiert, ob es schonmal jemand gemacht hat und Erfahrungen dazu hat und welche Änderungen er vorgenommen hat.
Ich hoffe halt auf eine 2. Meinung/Erfahrung dazu

spielte auch mal mit dem Gedanken herum, einen "harten" Begrenzer zu programmieren lassen. allerdings hat der Tuner meines Vertrauens mir davon abgeraten ! die Belastung von Kolben,Pleuel,Turbo etc. etc. ist einfach zu groß/schädlich...

Hat schon mal jemand ein Video gefunden, wo man sieht, dass der Wagen nicht über 4000 Touren im Stand dreht?

Hört sich blöd an, möchte es aber ungern selbst ausprobieren

Soviel ich herausgefunden haben, soll es möglich sein die Drehzahlgrenze im Stand über das Motorsteuergerät zu programmieren.

Evtl. kann ja ein Tuner dazu ja ne Aussage machen, die müssten das am Besten wissen.

Wie meinst du ein Video wo er nicht über 4000 dreht?
Das ist ja Serie und wird auch bei dir so sein
Ich finde leider keines wo es andersrum ist, wo er über 4000 dreht.

Beim Schalter müsst ihr nur den ESP Knopf drücken ...dann dreht er im Stand bis in den roten Bereich...

Mein Kollege hat n DSG der kann über 4000 drehen. Hat ihm der Tuner so programmiert damals. Weis jetzt nur nicht ob es in der Motor oder in der DSG Software geändert wird.

Ich meine ein Video, wo man sieht, dass er im Serienzustand bei 4000 Touren begrenzt ist und nicht drüber hinaus dreht.