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Kann mir mal jemand ein Gewindefahrwerk empfehlen, mit dem ich "tief" komme (ähnlich h&r tief, is racing) aber auch mit 30/40mm tieferlegung als höchster stufe fahren kann?

Ich wollte mir eigentlich das IS Racing zulegen, weil es genau für meine Anforderungen passen würde (bis max 290mm koti, verstellbereich schon ab 0mm, komfortabel auch ganz unten)

aber nach dem Beitrag oben bin ich mir da jetzt nicht so sicher...

Naja bei Golf5 Gti gibt es einige user wo nicht so begeistert von der Firma sind.

Dann nimm das von Pfeffer in der ersten version die sind etwas tiefer als die Originalen von KW aber nicht so tief wie die
ganz tiefen und nach oben hast du richtig gewinde um vorn und hinten 45mm bis 29mm zu fahren

Die Teile von IS sind Fern-ost teile von
http://www.bc-racing.co.uk/

Na dann zeig doch mal die Beweise. Hohle Behauptungen lassen sich ja schnell aufstellen - aber wenn man seine Thesen dann belegen muss, wirds schnell dünn...

Eine Seite weiter vorn.

Hatte BC Racing in meinem 300c und kann nichts schlechtes sagen. Hatte aber eine andere Version, bei der man die Härte oben an den Domen verstellen konnte.

Auch nach 2 Jahren keine Probleme, keine Defekte, kein Gammel. Konnte es jederzeit problemlos verstellen.

K-Sport ist ja auch so ein Ableger davon. Auch da gibts keine nennenswerte Probleme

@Stefan_86: unsere Version ist ebenso am Dom verstellbar. BC ist weltweit gesehen kein "billig" Anbieter und genießt am Weltmarkt einen sehr guten Ruf. Allerdings hat BC nichts mit Ksport zu tun - es hat zwar den technisch ähnlichen Aufbau, die Komponenten sind aber vollkommen anders. In den USA gehört BC zu den führenden Firmen bei Fahrwerken - sehr interessant auch die möglichen Umbauten auf Luftbalg.

Leider gibt es hier immer wieder User die nur ihren eigenen Microkosmos kennen und daher alles was nicht KW, HR usw. heißt gleich als schlecht darstellen müssen. Manchmal riecht sowas nach gesteuerter Kritik der Konkurrenz, nur um eine Meinung zu "bilden" - wir lassen uns davon nicht beeindrucken und konzentrieren uns da lieber aufs Geschäft.

Das auch bei anderen Herstellern schonmal der Gammel ansetzt ist ja nichts neues - die Problematik kann mann aber vermeiden: mit Schutzwachs wäre das hier nicht passiert:

@ IS Racing: Dann macht mir doch bitte mal ein Angebot für das Gewindefahrwerk, habe bis jetzt noch keine Antwort auf meine PN bekommen.

gerne, habe dir gerade eine PN geschickt.

Auf der US Seite gibts übrigens jede Menge Infos und auch ein paar Interessante Videos zu Thema.

http://www.bcracing-na.com/videos/

Das auch bei anderen Herstellern schonmal der Gammel ansetzt ist ja nichts neues - die Problematik kann mann aber vermeiden: mit Schutzwachs wäre das hier nicht passiert:


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Wie alt ist das Kw Fahrwerk? Und kann man mit schutzwachs auch das Gewinde einsprühen?