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Gewindefahrwerke für den Golf VI GTI
Hallo,
was für eine Tiefe ist möglich mit einem GTD mit den originalen Charleston Felgen (225/40 R18 ET51) ohne was an der Karosserie zu machen, außer Schraube raus und die Lasche umlegen?
Sind 310mm möglich? Hinten sind noch jeweils 10er Spurplatten.
MfG
was für eine Tiefe ist möglich mit einem GTD mit den originalen Charleston Felgen (225/40 R18 ET51) ohne was an der Karosserie zu machen, außer Schraube raus und die Lasche umlegen?
Sind 310mm möglich? Hinten sind noch jeweils 10er Spurplatten.
MfG
hannesg.3
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Kann mir jemand sagen welche schrauben ich neu brauche für einen Fahrwerkseinbau?
Gruß Mathias - GolfVIGTI.com Moderator
GTI Bj: 08/2011
Reflexsilber - KW var3+ - R20-Seitenschweller - DTH ab Turbo
Anbauteile schwarz glänzend lackiert - Carbon und Jacky-Stoff Veredelungen im Innenraum
- E36 M50B25T - F32 440i - BMW R1100S - Ducati 848
GTI Bj: 08/2011
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Was sagt ihr zu lowtec 9.2 Streetline gewindefahrwerk ,hat das wer verbaut wie seit ihr zufrieden ??wie ist der Komfort den möchte nicht wie im Kart sitzen sprich hartes Fahrwerk? ?
Niederösterreich
Michael1501
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Ich habe seit ca.1 Woche das kW V1 verbaut mit den Domlagern vom Rs3 . Ich komme vorne auf eine tiefe von 325 mm Kotflügel kante bis Rad Mitte und habe 0mm restgewinde. Warum komm ich mit dem v1 nicht wie andere auf 320 mm mit 5-7mm Restgewinde??? Ich habe ein normaler gti mit handschaltung . Hoffentlich kann mir jemand helfen.
Muss hir noch mal nachfragen!
Es geht um die bbs speedline in 8.5j mal 19 et48, in Verbindung mit gewindefahrwerk
Hab letzte woche mein Gewinde verbaut, und jetzt gemerkt das es richtig eng ist. Und wenn ich weiter runter drehn würde, dan schleift der verstellteller an der felge (reifen)...
Liegt es jetzt vllt an meinem gewinde weil hir doch auch welche mit gewindefahrwerk und denn felgen fahren?
@michael1501..
Wenn die meisten bei 320mm sind, und so viel rest haben! Ist das bei dennen woll eine tiefe Version!
Es geht um die bbs speedline in 8.5j mal 19 et48, in Verbindung mit gewindefahrwerk
Hab letzte woche mein Gewinde verbaut, und jetzt gemerkt das es richtig eng ist. Und wenn ich weiter runter drehn würde, dan schleift der verstellteller an der felge (reifen)...
Liegt es jetzt vllt an meinem gewinde weil hir doch auch welche mit gewindefahrwerk und denn felgen fahren?
@michael1501..
Wenn die meisten bei 320mm sind, und so viel rest haben! Ist das bei dennen woll eine tiefe Version!
Gruß Andreas
Mein GTI OEM +++
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 23.02.2015 - 17:47 Uhr von Boss-88.
Michael1501
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Ne die haben auch die normale version
VWMotorsportler
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Zitat geschrieben von Michael1501
Ich habe seit ca.1 Woche das kW V1 verbaut mit den Domlagern vom Rs3 . Ich komme vorne auf eine tiefe von 325 mm Kotflügel kante bis Rad Mitte und habe 0mm restgewinde. Warum komm ich mit dem v1 nicht wie andere auf 320 mm mit 5-7mm Restgewinde??? Ich habe ein normaler gti mit handschaltung . Hoffentlich kann mir jemand helfen.
Einbaufehler? Bestimmt vorne das Federbein nicht komplett im Radlager drinnen?! Ansonsten liegts einfach an den Toleranzen und den versch. Messmethoden. Du siehst, einige Faktoren die da mit reinspielen und das waren noch nicht alle.
Gruß, Timo
"Es sind die Details die Dinge perfekt werden lassen"
"Es sind die Details die Dinge perfekt werden lassen"
Oh sorry.. ich hab 5 bis 7 cm gelesen 
Ja kann vllt sein das er Dämpfer nicht ganz unten ist. ..
Oder tatsächlich die Toleranzen!
Ja kann vllt sein das er Dämpfer nicht ganz unten ist. ..
Oder tatsächlich die Toleranzen!
Gruß Andreas
Mein GTI OEM +++
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