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Topspeed GTI
Eggi
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Laut MFA exakt 275 km/h 
Golf VI GTI Edition 35
ABT Leistungssteigerung 310 PS - KW DDC ECU Fahrwerk - BullX ab Kat
PeterGTI35
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Schon ordentlich. Aber dann auch im Drehzahlbegrenzer oder?
Meine Fotostory 
Golf VI GTI Edition 35 Saisonfahrzeug / Vectra b i500
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Eggi
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Joooaaa soweit ich mich erinnern kann, hing der Zeiger bei 6500 also war schon das absolute Limit.
Golf VI GTI Edition 35
ABT Leistungssteigerung 310 PS - KW DDC ECU Fahrwerk - BullX ab Kat
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 09.03.2015 - 12:11 Uhr von Eggi.
Also seit ich meinen Austauschmotor habe läuft er nicht mehr so gut.
Der alte ging laut MFA auch mal 263, was laut GPS 250 waren. (leicht bergab)
Der neue erreicht laut MFA nur 253, was laut GPS 240 sind. (gerade)
Der alte ging laut MFA auch mal 263, was laut GPS 250 waren. (leicht bergab)
Der neue erreicht laut MFA nur 253, was laut GPS 240 sind. (gerade)
Das konnte mein Arbeitskollege auch so feststellen, sein erster GTI lief auch schneller als der zweite.
Die EDs schaffen mit Seriengetriebe und unangepasstem Drehzahlbegrenzer im 6. lt. MFA 283 km/h, wenn die Leistung ausreicht. Wie die VIer Rs auch...
Die GTI's mit EA888 und entsprechenden, tiefgreifenden Modifikationen laufen auch mal 300, das Getriebe ist einfach etwas länger.
Die EDs schaffen mit Seriengetriebe und unangepasstem Drehzahlbegrenzer im 6. lt. MFA 283 km/h, wenn die Leistung ausreicht. Wie die VIer Rs auch...
Die GTI's mit EA888 und entsprechenden, tiefgreifenden Modifikationen laufen auch mal 300, das Getriebe ist einfach etwas länger.
ED35 | Ginstergelb | 5-Türer | Handschalter | DCC | ...
DTH AGA 76mm ab Turbo (Reaper V2) | KW DDC P&P + CS Stabis | RS3-Domlager | S3-QL | WALK | BBS Individual RE-V 8x19 ET45 *forged*
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mystefix
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kann ich auch bestätigen, sind bei mir auch ein paar km/h weniger in der Endgeschwindigkeit mit dem neuen AT
Zitat geschrieben von D!dget
Das konnte mein Arbeitskollege auch so feststellen, sein erster GTI lief auch schneller als der zweite.
Die EDs schaffen mit Seriengetriebe und unangepasstem Drehzahlbegrenzer im 6. lt. MFA 283 km/h, wenn die Leistung ausreicht. Wie die VIer Rs auch...
Die GTI's mit EA888 und entsprechenden, tiefgreifenden Modifikationen laufen auch mal 300, das Getriebe ist einfach etwas länger.
Mit wie viel PS ?
Golf 7 .:R ABT mit Alphamale Performance AGA
Die EDs schaffen Anschlag in der Regel mit Stufe II, also 330 PS+,
der GTI mit 300 km/h hatte gut 380 PS; Besitzerangaben.
der GTI mit 300 km/h hatte gut 380 PS; Besitzerangaben.
ED35 | Ginstergelb | 5-Türer | Handschalter | DCC | ...
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Hiho
DSG im ED35 ist eh ziemlich kurz...aber dafür schnell von 200-250
GPS hatte ich schon 273 drauf, was Drehzahl knapp 7000rpm ist. Was es MFA waren...keine Ahnung. Tacho so knapp unter 300.
Mal im Sommer nochmal richtig testen was geht. Aber viel nicht mehr! Drehzahlende
Kumpel will dieses jahr die echten 300 knacken im CupraR..bin gespannt!
Gruß
Markus
DSG im ED35 ist eh ziemlich kurz...aber dafür schnell von 200-250
GPS hatte ich schon 273 drauf, was Drehzahl knapp 7000rpm ist. Was es MFA waren...keine Ahnung. Tacho so knapp unter 300.
Mal im Sommer nochmal richtig testen was geht. Aber viel nicht mehr! Drehzahlende
Kumpel will dieses jahr die echten 300 knacken im CupraR..bin gespannt!
Gruß
Markus
Gruß, Markus
Zitat geschrieben von Corri_82
Also seit ich meinen Austauschmotor habe läuft er nicht mehr so gut.
Der alte ging laut MFA auch mal 263, was laut GPS 250 waren. (leicht bergab)
Der neue erreicht laut MFA nur 253, was laut GPS 240 sind. (gerade)
Bergab und gerade sollte man vielleicht nicht unbedingt vergleichen
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