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Gewindefahrwerke für den Golf VI GTI
Hat schon jemand mit dem Gepfeffert V1 Erfahrungen gesammelt? Also das bis 75mm (10mm mehr als originales KW V1).
Gruß
Gruß
Lass das Lieber mit dem V1 nicht zu empfehlen wegen den alko dämpfern hinten. nimm das V2 oder das v3
Ja, hab deswegen auch mit KW telefoniert, die meinen das war früher mal ne Serie dass es da Probleme gab. Jetzt anscheinend nicht mehr.
Gruß
Gruß
Wie schauts eigentlich mit Spurplatten aus?
Hab jetzt hinten 20mm mit den VW Motorsportfelgen und H&R Federn.
Passen die noch bei 320mm❓
VG
Marco
Hab jetzt hinten 20mm mit den VW Motorsportfelgen und H&R Federn.
Passen die noch bei 320mm❓
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Mein GTI
"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen"-Walter Röhrl
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Alex1991
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Hallo
Habe seit ein paar Tagen ein 110er H&R Fahwerk drin
Vorne sind beide Seiten gleich hoch (tief)
Hinten jedoch ist die Beifahrerseite um ca 7-8 mm höher als die Fahrerseite und das bei gleicher Gewindeeinstellung
Ist das normal ?
Hab das Auto jetzt an der Beifahrerseite hinten tiefer gedreht sodass die Tiefe gleich ist
Jedoch habe ich jetzt natürlich an der BFS nur mehr 2 cm Restgewinde und an der FS ca 2,8
Kennt jemand das Problem ?
Habe seit ein paar Tagen ein 110er H&R Fahwerk drin
Vorne sind beide Seiten gleich hoch (tief)
Hinten jedoch ist die Beifahrerseite um ca 7-8 mm höher als die Fahrerseite und das bei gleicher Gewindeeinstellung
Ist das normal ?
Hab das Auto jetzt an der Beifahrerseite hinten tiefer gedreht sodass die Tiefe gleich ist
Jedoch habe ich jetzt natürlich an der BFS nur mehr 2 cm Restgewinde und an der FS ca 2,8
Kennt jemand das Problem ?
Nach Golf 6 GTI DSG in Candy White & Golf 5 GTI DSG in Candy White jetzt neues Projekt Golf 6 GTI Blackmagic 
Zitat geschrieben von Alex1991
Kennt jemand das Problem ?
Das liegt am Achsversatz und an den Fertigungstoleranzen. Fällt meistens erst bei "extremer" Tieferlegung auf.
Life is too short to drive an ugly car.
Michael1501
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Zitat geschrieben von Michael1501
Heute wurde das Fahrwerk noch einmal ausgebaut und alles untersucht. Das RS3 Domlager wurde auch mit dem Originalen verglichen und es ist identisch von den Maßen her . Das ganze ging jetzt an KW Direkt. Ich muss jetzt ca. 2-3 Tage auf die Antwort von KW warten . Die Firma die es eingebaut hat , meinte jetzt auch das es nicht normal ist das alle anderen auf 320 mm mit 8mm Rest Gewinde kommen nur ich nicht.
Ich bin gespannt was da raus kommt .
So das ganze ist jetzt geklärt . KW hat für mich für die VA 2 Federn hergestellt. Mit diesen komme ich auf die 320 mm und habe noch 2 cm Rest Gewinde
da die Federn natürlich auch mit der Kennung und allem ist ,ist das alles natürlich auch legal. Ich bin froh das jetzt alles geregelt ist und die Maße jetzt passen.
Zitat geschrieben von WRC
Wie schauts eigentlich mit Spurplatten aus?
Hab jetzt hinten 20mm mit den VW Motorsportfelgen und H&R Federn.
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Jmd ne Antwort?
Vll auch was vorne möglich ist❓
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18ener oder 19ener?
Gruß, Timo
"Es sind die Details die Dinge perfekt werden lassen"
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Gibts die auch in 19"❓
Hab 18" 225/40
VG
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