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Diskussion, Infos und Bilder zum Golf 7 inkl. GTI und R
schaut auch mal bei www.golf7gti.com vorbei
Ein chipgetuntes Fahrzeug ist so gut wie nie ein Vorteil.
Gruß Mathias - GolfVIGTI.com Moderator
GTI Bj: 08/2011
Reflexsilber - KW var3+ - R20-Seitenschweller - DTH ab Turbo
Anbauteile schwarz glänzend lackiert - Carbon und Jacky-Stoff Veredelungen im Innenraum
- E36 M50B25T - F32 440i - BMW R1100S - Ducati 848
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hannesg.3
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Zitat geschrieben von der metty
Ein chipgetuntes Fahrzeug ist so gut wie nie ein Vorteil.
Seh ich genau so,und würde auch kein gechiptes Fahrzeug kaufen.
und von ABT schon mal garnicht 
Wer meint damit mehr erzielen zu können ist schon sehr naiv. Solche Dinge, ob sie mal 800 oder 5000 Euro gekostet haben, honoriert normalerweisse kein Käufer, genauso wenig wie andere Tuningmaßnahmen, die zum größten Teil eher abwertend sind, insbesondere bei Eingriffen (direkt oder Indirekt) in den Motor.
Wer meint damit mehr erzielen zu können ist schon sehr naiv. Solche Dinge, ob sie mal 800 oder 5000 Euro gekostet haben, honoriert normalerweisse kein Käufer, genauso wenig wie andere Tuningmaßnahmen, die zum größten Teil eher abwertend sind, insbesondere bei Eingriffen (direkt oder Indirekt) in den Motor.
GTI , 6Gang , 4/5türig mit elektr. Fh. hi. , CSGM , 18" Detroit , Xenon , Leder , MFL , RCD 510 , FSE Premium , GRA , Scheiben hi. abged. , Entf. Modellbez.
Änderungen : Eibach, Auspuff, Spurverbreiterungen usw.
GTI 05/2014 verkauft, seit 07/2014 Seat Leon 5F Cupra 280
Änderungen : Eibach, Auspuff, Spurverbreiterungen usw.
GTI 05/2014 verkauft, seit 07/2014 Seat Leon 5F Cupra 280
Ich würde noch nicht mal einen Gebrauchtwagen ansich kaufen, ok 1x mit 20...
Alles eine Preisfrage, man bekommt jedes Auto verkauft...es sei denn es kommt auf jeden Euro dabei an.
Einen getunedten bekommt man teilweise über den "Namen" auch besser weg, da hat Prourn nicht ganz unrecht
ABT kennt eben jeder, ok in den Foren nicht...macht aber gar nix
Alles eine Preisfrage, man bekommt jedes Auto verkauft...es sei denn es kommt auf jeden Euro dabei an.
Einen getunedten bekommt man teilweise über den "Namen" auch besser weg, da hat Prourn nicht ganz unrecht
ABT kennt eben jeder, ok in den Foren nicht...macht aber gar nix
***
*** in heutiger Zeit...undenkbar.
Und wir kehren zum Thema des Threads zurück, dem Golf 7.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 27.03.2015 - 21:41 Uhr von
boetschman
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hannesg.3
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Nette Sache... Doch ob das besonders haltbar ist? Und
gtinextgen
8000 Euro soll der Umbau kosten! 
ja ist es weil der golf 7 r Stahlpleul feste Kolben und eine ordentliche Kurbelwelle hat. Wenn du das im GTI machen willst musst du die Teile Tauschen, der R hat das Serie da brachst du nix nachbessern und nur Turbo umbaun. Motor hält wohl original bis 500 Ps aus locker. Die selben Motoren vom R verwendet VW zur zeit für den R400 und Audi TT Rs. für den Golf gibt es zur zeit 4 Motoren mit 400 PS bei VW und 10 Motoren bei Audi mit 410 PS aus 2 Litern Hubraum die in Versuchsfahrzeugen verbaut sind und auf Prüfständen gequält werden.
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