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Die FG400 ist doch auch für gröbere Defekte oder irre ich mich?

Ich möchte überwiegend mit der 2200/2400er und der 4000er arbeiten da mein Auto keine gröberen Lackschäden aufweist, aber dann im Notfall eine gröbere Politur zur Hand haben falls mal ein tieferer Kratzer auftaucht.

Ja. Deswegen schrieb ich lass die FG 500 drin oder nimm die FG 400. Genau für solche Sachen.

Okay dann stellt sich mir nur noch die Frage welche Pads und wieviele ?

Ich persönliche empfehle die Menzerna Pads. Die sind in meinen Augen mit Abstand am Besten. Hart ist hier wirklich hart.
Qualität ist wirklich sehr sehr gut.
Die Menge:

Würde mal mit je 2 Harten 2 mittleren und 2 weichen Pads anfangen.
Nachkaufen geht immer.

Das ist mein Vorschlag an Dich.

Was möchtest du mit der Poliermaschine denn machen?
Du hast einen Unilack ( Candyweiss ) und der ist nicht allzu empfindlich. ( im Hinblick auf Hologramme und Kratzer nach dem Waschen )
Für Flugrost oder Ähnliches reicht eine einfache Exentermaschine.
Und wenn du tiefere Kratzer hast, dann musst du vorher die Stelle sowieso anschleifen und dann aufpolieren.

so jetzt kommt der super anfänger ich habe bis jetzt mein auto nur von hand aufbereitet und zwar mit kneten und lackvorbereitung mit dodo juice limeprime und anschließendem versiegeln mit jetseal bzw wachsen mit dodo juice.
jetzt hätte ich eine festool rotex150 und wollte mit der mein auto polieren welches schwarz ist es sollen eigentlich nur die mini kratzer von der waschanlage raus was würdet ihr mir empfehlen. bzw ist die Maschine überhaupt dafür geeignet. vom vorgehen wäre es dann erst auto waschen kneten polieren lime prime drauf dann versiegeln oder? ich würde am anfang auch alles so belassen wie ich es bisher gehabt habe also versiegeln usw alles von hand nur das polieren eben mit der maschine. oder ist das qutasch und alles mit der maschine? hoffe ihr könnt mir weiterhelfen und das ich mich einigermaßen gut ausgedrückt habe

Hi,

vom Vorgehen ist es identisch, wie mit der Handaufbereitung.
Auto waschen, eventuell kneten ( je nachdem ob Flugrost, Teerablagerungen oder Ähnliches drauf sind ) und danach dann polieren.
Mit der Maschine kannst du nichts falsch machen, nur auf das nötige Equipment kommt es an.
Ich benutze die S30+ Politur von Scholl Scholl Politur
und einen Polierschwamm wie diesen Waffelpolierschwamm.

Achte beim Polieren darauf, dass du nicht zu heiß wirst ( nicht zu lange auf einer Stelle ... )
und das du ein gutes Microfasertuch benutzt, damit du dir nicht gleich wieder kleine Kratzer reinwischst.
Probiere es einfach aus und versuch ein Gefühl dafür zu bekommen.
Bei 2T ( deepblack ) ist der Effekt enorm. Mit der Politur bekommst du viel Brillianz und tiefen Glanz hin.

Ist nur ein Vorschlag... Du musst natürlich wissen, womit du am Besten zurecht kommst.

Die Vorgehensweise bleibt gleich, logo.
Mit der Maschine brauchst Du auch keine Angst haben, den die Rotex ist eine Exzenter Maschine und kann gar nicht so viel Wärme erzeugen, dass Dir der Lack wegbrennt. Einziger Nachteil der mich bei der Rotex stören würde, ist der Nachteil, dass hier keine Spotpads (75mm) verwenden werden können. Die Maschine hat ja einen fixen Teller von 150mm.

Falls Du noch ungeübt bist mit dem Polieren, hier mal Video in dem der Niko das Polieren richtig gut erklärt:
https://www.youtube.com/watch?v=-_NzuVHvPBk

Alternativ einfach mal einen Workshop in Deiner Nähe suchen. Ist oftmals viel sinnvoller, da Dich bei Deiner Technik niemand verbessern kann.

Wollte mir nun auch ein kleines Set zu legen,
habe jetzt folgendes zusammengestellt und ausgesucht,

Maschine: Liquid T3000
3er Set von Lupus Menzerna Polituren: FG400, Medium Cut Polish 2500, Super Finish 3500(ehemalige SF4000)
Je 2x Polierschwamm von Menzerna: Weich, Mittel, Hart
5x Microfasertücher oder 1x Lupus Basic Microfasertuch 40x40cm 6er Pack ? Welche sind da besser oder ganz andere ?
Sollte ich noch etwas dazu nehmen, rausnehmen oder anderes ?

Das erstmal nur zum reinen polieren, Auto ist Oryx-Weiss und will das Maximum rausholen an Tiefenglanz etc.

Ich würde statt der 2500er die 2200er nehmen. Auf VW Lack erreichst du damit schon super Ergebnisse. Auch was den Glanz angeht. Und auf jeden Fall noch ein paar Pads mehr. Damit kommst du nicht hin.
http://www.lupus-autopflege.de...d-55-139mm oder http://www.lupus-autopflege.de...d-55-139mm je nach dem was für defekte. Davon würde ich schon mindestens 6 Stück nehmen. Und noch 6 Stück davon http://www.lupus-autopflege.de...ad-4-101mm.