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Passen diese Felgen?
danke schon einmal für das schnelle feedback! klar hätte ich es vorher ausmessen können ... mal wieder zeit/geld am falschen ende gespart. gott sei dank waren es nur gebrauchte räder ...
die einzigste möglichkeit wäre es jetzt zu bördeln oder?!
gibt es hier leute die das standartfahrwerk haben und evt. die ASA GT1 mit ET45? Wie sieht es hier aus?
die einzigste möglichkeit wäre es jetzt zu bördeln oder?!
gibt es hier leute die das standartfahrwerk haben und evt. die ASA GT1 mit ET45? Wie sieht es hier aus?
stefan_86
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Glaub das einfachste wird sein, wenn du sie wieder verkaufst....
Musst die Kanten ja ziehen bis sonst was, ums Lackieren kommst du dann auch nicht rum.
Oder die breiten Kotflügel verbauen. Aber dann auch wieder fraglich wie die mit nur dezenter Tieferlegung aussehen
Musst die Kanten ja ziehen bis sonst was, ums Lackieren kommst du dann auch nicht rum.
Oder die breiten Kotflügel verbauen. Aber dann auch wieder fraglich wie die mit nur dezenter Tieferlegung aussehen
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Alphamale Klappenanlage by Simon Motorsport --- MTB Stufe1 --- Motec Nitro 18"
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VCDS-Codierungen in 64331 Weiterstadt (bei Darmstadt) -> PN
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Riddler
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8,5 x18 mit ner ET von 45 ist auch schon grenzwertig
Steinschläge sind wie Narben,trag Sie mit Würde
Greetz
Dirk
"In der ersten Runde habe ich gedacht: Wenn jetzt etwas bricht, bring ich mich um. Ab der zweiten Runde habe ich Gas gegeben. Das zeigt nur, wie blöd wir alle noch sind."
Niki Lauda,Legendenparade 2014
Greetz
Dirk
"In der ersten Runde habe ich gedacht: Wenn jetzt etwas bricht, bring ich mich um. Ab der zweiten Runde habe ich Gas gegeben. Das zeigt nur, wie blöd wir alle noch sind."
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also ich werde sie wieder verkaufen ...
würden die MAM RS1 8,0 x 18 ET 45 passen? Als Reifenbreite könnte ich mir 225/40 vorstellen.
Auf der MAM Website habe ich eine ABE und ein Teilegutachten gefunden...Kann ich die Felgen jetzt ohne Eintragung fahren oder muss das Teilegutachten berücksichtigt werden?
ABE
TGA
würden die MAM RS1 8,0 x 18 ET 45 passen? Als Reifenbreite könnte ich mir 225/40 vorstellen.
Auf der MAM Website habe ich eine ABE und ein Teilegutachten gefunden...Kann ich die Felgen jetzt ohne Eintragung fahren oder muss das Teilegutachten berücksichtigt werden?
ABE
TGA
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 03.04.2015 - 11:36 Uhr von nenok.
Zitat geschrieben von Wetzer
Hi zusammen,
Ich hab schon überall bisschen gelesen, aber die meisten fahren die unten stehende Combo mit 225er Reifen. Daher will ich aber doch nochmal fragen um ganz sicher zu gehen.
Folgendes:
Hab die Oxigin Oxrock 14 mit den Maßen 8,5x19 ET50 ins Auge gefasst.
Dazu am besten nen 235/35 R19 Reifen.
Was alles wiederrum in Kombination mit den KW Federn 20/20 verbaut werden soll.
(momentan noch nichts vorhanden)
Passt das alles ohne das ich irgendetwas bearbeiten muss?
Und kommt er dann so um die 2 cm tiefer?
Habe serienmäßg schon DCC drin.
Ich danke euch schonmal für eure Antworten.
Gruß
Marco
Moinsen,
hatte in meinem weissen Gitti ebenfalls die 20 mm Federn von KW verbaut. 5-Türer, Handschalter mit Schiebedach. Gefahren habe ich im Sommer Corniche Vegas Felgen in 8,5 J 19 ET 45 mit 225er Dunlop-Reifen.
Vorne die Schraube im Innenkotflügel rausgemacht - NULL Probleme, auch bei voller Beladung! War super zu fahren, hat nie geschliffen! Auch hinten nicht!!!
War damit sehr zufrieden!
Tschö, Reinhold
Ego sum via, veritas et vita. Joh 14.6
Riddler
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Zitat geschrieben von nenok
Also wenn ich das richtig lese ist das eine das ursprüngliche Gutachten und das andere nochmal das Gutachten ,allerdings diesmal als Anlage zu der im Dokument genannten ABE, die ABE ist da aber nicht dabei
wenn Du in dem Gutachten unter den Auflagen schaust, stehen bei 225/40 R18 2 Reifen-auflagen ,diese sind zu erfüllen ( das liegt aber auch immer Auge des Prüfers ,ob die nicht viel. schon von Serie aus erfüllt sind
)
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Wetzer
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Zitat geschrieben von Hunter2202
Zitat geschrieben von Wetzer
Hi zusammen,
Ich hab schon überall bisschen gelesen, aber die meisten fahren die unten stehende Combo mit 225er Reifen. Daher will ich aber doch nochmal fragen um ganz sicher zu gehen.
Folgendes:
Hab die Oxigin Oxrock 14 mit den Maßen 8,5x19 ET50 ins Auge gefasst.
Dazu am besten nen 235/35 R19 Reifen.
Was alles wiederrum in Kombination mit den KW Federn 20/20 verbaut werden soll.
(momentan noch nichts vorhanden)
Passt das alles ohne das ich irgendetwas bearbeiten muss?
Und kommt er dann so um die 2 cm tiefer?
Habe serienmäßg schon DCC drin.
Ich danke euch schonmal für eure Antworten.
Gruß
Marco
Moinsen,
hatte in meinem weissen Gitti ebenfalls die 20 mm Federn von KW verbaut. 5-Türer, Handschalter mit Schiebedach. Gefahren habe ich im Sommer Corniche Vegas Felgen in 8,5 J 19 ET 45 mit 225er Dunlop-Reifen.
Vorne die Schraube im Innenkotflügel rausgemacht - NULL Probleme, auch bei voller Beladung! War super zu fahren, hat nie geschliffen! Auch hinten nicht!!!
War damit sehr zufrieden!
Tschö, Reinhold
Ok, also sollte ET50 kein Problem sein und dann eben statt 235er lieber 225er nehmen.
Nächsten Monat hab ich TÜV, da werde ich da auch nochmal nachfragen was die dazu meinen. Hoffe da auch ne ordentliche Antwort zu bekommen.
Golf 6 GTI, 2-Türer, CSGM, Detroits, Jacky, DCC, Bi-Xenon inkl. LED Tagfahrlicht, Multifunktionslenkrad, Licht-& Sicht-Paket, RCD 510, Dynaudio, MEDIA-IN, Diebstahlwarnanlage "Plus", Parklenkassistent "Park Assist" inkl. ParkPilot, Mobiltelefonvorbereitung, Geschwindigkeitsregelanlage
Erstzulassung (Werkswagen): 09.05.2012
Abholung+Zulassung auf mich: 04.04.2013
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Abholung+Zulassung auf mich: 04.04.2013
Hallo Leute,
Eine Frage: reicht die Traglast von den Pretorias vom Golf 7 beim er GTI?
Danke und Gruesse
Frannie
Eine Frage: reicht die Traglast von den Pretorias vom Golf 7 beim er GTI?
Danke und Gruesse
Frannie
Die Forensuche bringt mich leider nur zu diesem Thread, nicht aber zu den genauen Beiträgen.
Also hier meine Frage:
Ich habe die Eibach KBA 91405 Federn verbaut (müssten doch die 01er sein),fahre einen GTD als Handschalter und habe mir BBS CK 014 in 8x19 ET44 mit 225/35/R19 Bereifung zugelegt. Heute in der Werkstatt habe ich feststellen müssen, dass das SEHR eng ist (zumindest für mich als Laie). Habe dann die Hoffnung aufgegeben und nach nur einer montierten Felge die Absage erteilt und alles wieder zurückbauen lassen. Reicht es, wenn ich hier das Radhaus "bearbeite" und die Schraube entferne/Kante umlege?
Ich war mir ziemlich sicher, dass diese Radkombination passt, aber habe die Federn nicht bedacht.
Also hier meine Frage:
Ich habe die Eibach KBA 91405 Federn verbaut (müssten doch die 01er sein),fahre einen GTD als Handschalter und habe mir BBS CK 014 in 8x19 ET44 mit 225/35/R19 Bereifung zugelegt. Heute in der Werkstatt habe ich feststellen müssen, dass das SEHR eng ist (zumindest für mich als Laie). Habe dann die Hoffnung aufgegeben und nach nur einer montierten Felge die Absage erteilt und alles wieder zurückbauen lassen. Reicht es, wenn ich hier das Radhaus "bearbeite" und die Schraube entferne/Kante umlege?
Ich war mir ziemlich sicher, dass diese Radkombination passt, aber habe die Federn nicht bedacht.
@Frannie
Gehe davon aus, da Golf 7R die Pretoria montiert wird und der allrad hat und somit schwerer ist. Laut Google 600kg Traglast eine Felge. Traglastbescheinigung musst bei VW direkt anfragen.
@Kolja
Sollte normal passen..VA jedoch schraube raus und Lasche hoch biegen. Kante solltest nicht umlegen müssen. Zumindest bei Federn nicht.
Gehe davon aus, da Golf 7R die Pretoria montiert wird und der allrad hat und somit schwerer ist. Laut Google 600kg Traglast eine Felge. Traglastbescheinigung musst bei VW direkt anfragen.
@Kolja
Sollte normal passen..VA jedoch schraube raus und Lasche hoch biegen. Kante solltest nicht umlegen müssen. Zumindest bei Federn nicht.
Gruß, Markus
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