Loginbox

Kann bei mir jederzeit mal gefahren werden. Tieferlegung mit 55 mm ist nicht erreichbar, glaub mit zumindest nicht TÜV konform. Habe vorne 40mm Tieferlegung und hinten ca. 25-30mm.

Eingestellt auf der niedrigsten erlaubten TÜV Höhe.

Micha ich bin das kW dcc noch nicht gefahren. Aber ich sag es mal so: Der einbauenden Betrieb meinte er habe noch nie so ein komfortables Gewinde gefahren und der verbaut KW und IS Racing.

Ich behaupte es ist deutlich besser als Serie und auch komfortabler einstellbar. Ich fahre es auf mittlerer Stufe sprich 5 Klicks vorne und hinten und empfinde es als unfassbar gut. Stufe 4 entspricht locker dem Serienfahrwerk was den Komfort angeht. Finde er fährt sich aber was kurze Schläge angeht viel viel besser. Schwer zu erklären.

Ich fahr das KW v3+ und mit meiner Einstellung vom Komfort her in etwa so wie Serie bei 320mm Abstand Radnabenmitte-Kotflügelkante bei einem Restgewinde von ca. 1cm vorne.
Setup umstellen ist eine Sache von etwa 10min.

Das Bilstein geht am GTI übrigens nicht 55mm tiefer. Laut Homepage sinds Max 40.
Wenn ich mich nicht Irre, liegt das bei 330mm auch schon am Gewindeende.

Wäre aber vielleicht auch sinnvoll mal dein Fahrprofil zu definieren.
Wenns nur was tiefer sein soll und du von den Einstellungen aus diversen Gründen eh keinen Gebrauch machst, wär so ein Fahrwerk eigentlich nur rausgeschmissenes Geld...

Das Bilstein ist auch nicht auf maximale Tieferlegung ausgelegt. Auch ich kann außerhalb vom TÜV Bereich 320 320 fahren. Habe 1cm vorne Restgewindr und hinten sogar 4,5cm.
Es wurde für Performance entwickelt.
Bzgl der Härte von KW kann ich eben nur wiederholen was der Tuner sagte. Noch nie ein so komfortables Gewindr gefahren. Und das war Stufe bzw Klick 5. Das Bilstein hat 10 Klicks. Gestern mal 7 ausprobiert und nen Kumpel fahren lassen. Der kam total begeistert zurück. Du hast einfach auch in Grensituation ein absolut neutrales Fahrgefühl und eine deutlich direktere Lenkung. Ich fand es bei Stufe 7 noch immer ausreichend komfortabel.

Dann schraub mal runter auf 32 und schnall dir ein paar 19" drauf.....da lobe ich mir an manchen Tagen den Comfort-Tastendruck meines KW
Jaja die individuelle Verwendung macht sehr viel aus

vielen Dank für die Antworten Jungs, tendiere schon zum Bilstein, soll ja auch Alltagstauglich sein. Winnertyp911 vielleicht sehen wir uns ja mal am Stammtisch. Dann kannst Du mich gerne ne Runde mitnehmen.

Klar. Bist du der Bruno? Ansonsten musst halt mal bei mir vorbeischauen... Dann kannst das Ding auch mal fahren.

ist der GTi mit ca. 315-320 mm Radmitte Kotflügel noch alltagstauglich oder ist man arg eingeschränkt was abgesenkte Bordsteine hochfahren etc. angeht?

Ich würde sagen , dass es schon alltagstauglich ist .. Du musst halt nur z.B auf Bordsteine aufpassen z.B beim Einparken . Ansonsten geht es eigentlich ganz gut , ich komme hier auch in die Parkhäuser..

320 ist eigentlich schon hart an der Alltagstauglichkeit, da musst' schon ordentlich einschätzen können.
Alles darunter geht eher in Richtung Show.

Dann kann ich mir warscheinlcieh ne tiefe KW Version sparen.

Will den Gti schon noch relativ uneingeschränkt nutzen können und nich immer Angst haben müssen, dass es irgendwo kracht oder so