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Mir fehlt die Zeit Chiller. Das ist das Problem. Lieber investiere ich diese in die Aufbereitung vom Lack. Die Reifen tangieren mich auch wenig, auch diese Zeit widme ich lieber dem Lack. Würde ich gerne alles machen. Aber dann entscheide ich mich doch lieber schnell mal paar Handybilder zu machen und noch ein wenig Zeit mit meinen 2 kleinen Mädels (knapp 3 Jahre und die andere knapp 9 Monate) zu verbringen. Von der Frau ganz zu schweigen. Ist eh schon schwierig alles unter einen Hut zu bekommen. Markus sein Auto wurde dann sogar bei 38,5 Fieber gemacht. Abends habe ich gemessen und bin halbtot umgefallen...Alles für die Liebe zum Lack
Bitte um ein wenig Verständnis.

Wer mal 2 Kiddies hat, wird dies verstehen...

Klar, vollstes Verständnis!
Familie und Gesundheit geht vor.

Heute das erste Mal mit Optimum no Rinse gewaschen nach GD Methode und finde das Zeug richtig gut, werd ich jetzt regelmäßig waschen!

Ich kann grundsätzlich mal das Bath+ von Gyeon empfehlen. Diese enthält eine Versiegelung auf Silizium Basis. Stand da vor kurzem etwas sprachlos vor dem Auto. Die Versiegelung ist ähnlich dem Wet Coat. Das Abtrocknen vom Auto war kein Vergleich zum stumpfen Lack vorher. 1a.

Aber wenn man polieren möchte und dafür wäscht sollte man doch das normale Bathe nehmen oder ?

Kann man auch. Wobei ich da kein Problem sehen würde. Wenn man polieren will sollte man evtl. mit Spülmittel waschen um vorhandene Wachsreste o.ä. abzutragen.

Grundsätzlich würde ich nicht mit Gyeon Bath+ oder Spüli vor einer Aufbereitung (und Spüli grundsätzlich nicht) waschen. Erstens holt man beim polieren alte Versieglungsanteile runter. Zweitens muss das Polieröl das ja in der Polierpaste steckt auch runtergeholt werden. Dies geschieht meist mit Isopropyl Alkohol , das löst aber auch dann immernoch vorhandene Wachsreste ab. Spätestens aber beim Precleaner wirds dann kritisch fürs Wachs, denn dieser enthält bei Wachsen nicht selten Schleifmittel und Stoffe die Entfettend wirken oder bei Versieglungen meist nur Lösungsmittel zum entfetten.

Spüli hingegen wird nicht gezielt auf dem Lack angewendet sondern auf dem kompletten Auto - Punkt 1 ist das es die Gummidichtungen anlöst und austrocknet - danach unbedingt Gummipflege auftragen. Zweitens ist Spüli nicht auf den Dreck vom Fahrzeug ausgelegt und schon garnicht um Staub in einem Masse zu kapseln das es keine Kratzer mehr verursachen könnte. Es ist schlichtweg nicht für Fahrzeuge gemacht. Für Versieglungen auf Polymerbasis (zB. Teflon wie in Liquid Glass, Legend, Cairbon usw. enthalten) gibts Polycracker und ausserdem lassen sich diese spielend leicht abpolieren. Mit Siliziumbasierten Versieglungen sieht das schon anderst aus, aber auch da hilft meistens eine Politur mit schärferen Mitteln. Bei ganz harten Sachen wie Crystal Serum - hat aber denke ich kaum einer drauf - muss man Nassschleifen - das würde ich aber spätestens dem Profi überlassen.

Das mit dem Spüli habe ich auch nur gelesen aber selber so noch nicht gemacht. Daher 0 Erfahrung von meiner Seite. Mit Politur bekommst du so wie du sagtest nachzu alles wieder runter, oder sagen wir das "Herkömmliche".

Ja aber ich mache es ja nicht erst drauf um es dann wieder runter zu polieren ?

Korrekt.