Loginbox

Das Dröhnen entsteht nur durch 3" Endschalldämpfer. Bei DTH kann man schön sehen, dass es am Endtopf liegt. Die dröhnfreie DTH-Anlage hat einen anderen Endtopf-Durchmesser.

Wenn du Qualität willst, dann fahr zu DTH ! Die Downpipe mit TÜV kostet bei denen 1199€.
Die Bull-X TÜV Downpipe kostet bei HG 1190€. Ich würde lieber zu der DTH greifen, da meiner Meinung nach die Qualität bei DTH höher ist als bei der Bull-X von HG.

DTH: http://www.dth-turbo.de/Online...cts_id=142
Bull-X: https://www.hg-motorsport.de/s...o-4-5.html

Alternativ kannst du auch zu Edel01 oder F-Town. Die produzieren auch auf dem Niveau von DTH, jedoch kenn ich deren Preise nicht.

Hallo Leute,

möchte das ganze hier mal wieder hoch holen, hoffe die Frage wurde noch nicht gestellt.

Nicht zulassungsfähige Dp+Softwareoptimierung bspw. FTS. Für die HU kommt die orig. Dp wieder rein, gibt es dann für den Vorführmoment Probleme mit der auf die optimierte Dp Software oder klappt das ganze ohne Probleme?

Gruß

Hey ich hab ne frage welche downpipe mit ewg zulassung ist die beste welche bringt am meisten ps und mehr db? Kann mir da jemand weiterhelfen gruss

Lies die entsprechenden Themen hier im Forum und Du kannst Dir selbst helfen.

Die beste mit Zulassung ist die HJS.

Warum willst das denn machen?

Weil ich davon ausgehe, dass dem TÜV Prüfer eine nicht zulassungsfähige Downpipe auffallen würde.
Also wie siehts aus, kann ich ohne Probleme mit orig. Downpipe zur HU fahren obwohl die Software auf die optimierte Downpipe angepasst ist?

Gruß

@petergti35 danke

Hallo,

HJS = Kat

Gruß, rubbel 2

Prüft der Tüv im Rahmen der HU/AU nicht die Downpipe?

Gruß Christian