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Gibt es ein bild von der verkürzung oder hompage,kenne das vom 5er gti da konnte man einfach die vom S3 einbauen und schon hatte man verkürzte schaltwege manche tuner haben die verkürzung für 200euro angeboten.
Ich hatte auch mal so ne angefertigte von nem anderem tuner ca.50%kürzer hatte sie nur 1 tag verbaut und wieder zurückgegeben hat beim schalten manchmal richtige schläge gemacht als wirde die kupplung nicht trennen,hatten aber auch mehrere das problem.
Glaube zu kurz ist auch nichts

Ja, wie sie es machen is mir eigentlich egal. Hauptsache es passt und erfüllt seinen Zweck. Und wenn die diese Schaltwegverkürzungen seid 5 Jahren bearbeiten, dann wird das schon ok sein. Und wenn sich genug Leute finden, bekommen wir nochmal Preisnachlass. Was will man(m) mehr??

Ähm, ja, es gibt ne Homepage.

Klick

Ich hab gesehen, das sie bei ebay ziemlich viel verkaufen und noch nie wegen ner Schaltwegverkürzung ne negative bewertung bekommen haben. Mehr kann ich aber auch nicht sagen.

Die vom S3 kann man ja auch einbaun, ist aber halt nicht viel was es kürzer ist. Deswegen seh ich mich nach was anderem um. Und vom Preis her ist die echt günstig. Die Schaltwegverkürzung von Marken-Tunern kosten ja das 3-fache.

den Bolzen daneben zu setzen ist zwar einfach, bringt aber auch Probleme mit sich.
Der Mitnehmer vom Gestänge geht nicht mehr drauf, allein bei dem S3 Schalthebel ist dafür schon ne Aussparung und der Bolzen sitzt nur ca. 7mm weiter innen
(bei Gesamtabstand von 6,7cm zu 6,0cm bei dem verkürzten Hebel sind das etwa 11%)
Dann kommt noch dazu, dass bei soviel Verkürzung das Gestänge in bestimmten Positionen nicht mehr am Ausgleichsgewicht vorbeigeht.
Soll heißen, entweder massive Bastelarbeit inkl. Gewicht wegschneiden (was mal richtig zum ist)
oder hoher Bolzen mit Anschlag verwenden.

Ohne ein Bild gesehen zu haben bin ich nicht sonderlich von dieser Verkürzung überzeugt, zumal 50-60% recht viel sind und der Gangwechsel flutscht bei weitem nicht mehr so ....
Alternative: Schaltwegeverkürzung vom S3/TT nehmen und den Ganghebel, wie im Thread beschrieben, um ca. 2cm kürzen, ergibt rund 30% Verkürzung.


Möcht hier keinen davon abhalten die Verkürzung zu kaufen, ist nur meine bescheidene Meinung ...

Ich werd versuchen original Bilder zu bekommen.

Ganz ehrlich Leute nicht immer alles was günstig ist ist schlecht denn ganz ehrlich die Abt bremsen dir es gibt koste
En Haufen Kohle zum Vergleich k-sport für ne Klasse bessere bremsen fast die Hälfte an Geld also ich nehm auf jeden Fall eine aber nur wenn
Ne einbauanleitung dabei ist lg

Eddy hat es genau richtig beschrieben ,genau das meinte ich mir war die vom S3 auch zu wenig habe dann ne verkürzung für 200euro gekauft und da war nichts mehr mit das die gänge reinflutschen eher reinschlagen und hackelig.
Bin auf erfahrungberichte gespannt.

Hm ja, mag schon sein. Aber man muss ja nicht immer gleich den Teufel an die Wand malen. Warten wir ab, welche Informationen und Bildmaterial ich bekomme. Mail ist raus an Softec.

Muss ja nicht zwingend sein, das es genau diese Verkürzungen sind, die nicht hin haun. Ich mein wenn es wirklich so einfach ist, wie hier beschrieben wird, machen das bestimmt mehr Leute. Und da darunter finden sich auch Pfuscher.
Aber wie gesagt, abwarten.

Ich hatte sogar mal ne Anleitung dazu gesehen... War für einen G5

Da muss ich dir zustimmen, ich möchte auch nicht den Teufel an die Wand malen, ich hab halt meine Bedenken und Erfahrungen geäußert.

Ein Bild wäre echt super, weil wie gesagt, sobald das Gewicht fehlt wirds richtig hässlig.
Falls er es macht würd ich auf 30% gehen, oder max 40%, vorallem bei Leuten die ihren Wagen öfters an andere ausleihen (Partner) würd ich nicht so hoch gehn, ich glaub es kann sich jeder selber ausmahlen was passieren würde

Preis ist natürlich nicht schlecht, vorallem wenn man die andern (Neuspeed ect.) anschaut....

Wie gesagt, ich habe Bilder angefordert. Hoffe er lässt sich nicht allzu lang zeit.
Ich hätte schon so an die 40% gedacht evtl. sogar die 50%. Mehr aber nicht.

Und ne Anleitung ist dabei. Das habe ich schon angefragt.