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Danke, freut mich wenn es gefällt.

@Winnertyp:
Ja, mit den Endrohren hast du recht und ich habe das ja auch bewusst in dem Bericht erwähnt. Normalerweise mache ich die Endrohre noch vor den Finish Bildern. Da die Finish Bilder hier aber mehr oder weniger spontan wegen der schönen Abendsonne schon nach dem frischen Auftrag der Versiegelung entstanden sind, blieben die Endrohre da noch leicht verdreckt. Einiges hatte sich auch schon eingebrannt und das Chrom war dadurch beschädigt. Am nächsten Tag konnten die also nicht so richtig zum glänzen gebracht werden. Da hat der GTD mit seinem Russpartikelfilter doch einen kleinen Vorteil zum GTI.

Mit der 3M Ultrafine SE, wie sie genau heist, habe ich bisher nur gute Erfahrungen gemacht. Die Koch Chemie Antiholo kenne ich noch nicht. Die 3M lässt sich grossflächig verarbeiten, staubt nicht, kann super lange gefahren werden (6-7 Kreuzgänge und mehr), schmiert beim abnehmen nicht, erzeugt einen schönen Glanz,...
Einziger kleiner Nachteil; auf der Rotationsmaschine spritz sie etwas da sie verhältnismäßig dünnflüssig ist. Wenn Du die mal ausprobieren möchtest und Dir nicht gleich die Literflasche holen willst, kann ich Dir gerne etwas abfüllen. Schreib mir einfach ne PN.

Genau. Kann man auch mit Politur rangehen ?

Sollte kein Problem sein. Was dem Lack nicht schadet kann auch so ein Emblem vertragen

Ich hab auchmal kurzfristig einen Show it Off verfasst zu meiner Gyeonisierung.
http://www.autopflegeforum.eu/...t-gemacht/

Zum VW Emmblem wird eine Metallpolitur denke ich mehr bringen, da das ja immernoch Chrom bedampfter Kunststoff ist und die Metallpolitur auf Chrom abgestimmt ist (zB. Meguiars all Metall Polysh) und eine stark Antioxidierende Wirkung hat während eine Lackpolitur in erster Linie ein Schleifmittel ist. Dafür freut sich das Emblem über den gleichen Schutz en auch der Lack erhält damit es im nächsten Winter nicht so dramatisch aussieht.

Wieder ein Auto aus dem Forum dagehabt. User ist aktuell im Urlaub.
Bilder vorher:






Man beachte den extremen Grauschleier vor der Politur auf dem ersten Bild. Kratzer waren ebenfalls einige vorhanden. Fliegenfriedhof eingebrannt...

Danach:








Gearbeitet wurde mit folgenden Produkten:

Polituren:
Menzerna FG 400
Koch Chemie Anti Hologramm
Menzerna SF 4000

Pads:

Hart, Mittel, Weich von diveresen Herstellern (Menzerna, Buff and Shine, Lake Country CSS)

Versiegelung: Gyeon Can Coat

Topping: Gyeon Cure

Viel Spass beim Schauen...
Kann nur 10 Bilder einbinden...

Ohh man hör auf damit.. sonst bekomm ich noch wasser in denn augen!!!
Weil ich zur zeit kann

Warum die FG400?

Weil die ideal für die tiefen Kratzer ist. Vorher Testspot gefahren mit der SF2200. Da würde ich noch immer am Auto stehen. Wohlgemerkt mit der Exzenter gefahren.

Aber alles unter 2000 verarbeitet die Exzenter gar nicht richtig, da bedarf es einer Roti.

Das weiß ich, aber ich halte dagegen und widerspreche an der Stelle ganz provokativ. Habe anno 1922 mal ausversehen eine FG400 gekauft und dann irgendwann auch ausprobiert. Hat deutlich mehr Biss als eine SF2200. Gerade auch auf einem harten Menzerna Pad (weiß).