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Gewindefahrwerke für den Golf VI GTI
PeterGTI35
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Jemand das Öhlins Road & Track verbaut und kann seine Erfahrungen teilen?
https://www.ohlins.eu/de/automotive/Road-Track-VWS-MI10--42/
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Meine Fotostory 
Golf VI GTI Edition 35 Saisonfahrzeug / Vectra b i500
Golf VI GTI Edition 35 Saisonfahrzeug / Vectra b i500
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 02.06.2015 - 22:11 Uhr von PeterGTI35.
Zitat geschrieben von Barnyi
Wollte euch fragen ob hier einer ein AP oder DTS verbaut hat und mir mal seine Meinung dazu geben kann?
Hatte ich 4 Jahre im TT verbaut und würde mir keins mehr kaufen. Zu hart und nach 3 Jahren haben die Dämpfer an der HA geölt.
Zitat geschrieben von PeterGTI35
Life is too short to drive an ugly car.
stefan_86
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Zitat geschrieben von Winkel
Zitat geschrieben von Barnyi
Wollte euch fragen ob hier einer ein AP oder DTS verbaut hat und mir mal seine Meinung dazu geben kann?
Hatte ich 4 Jahre im TT verbaut und würde mir keins mehr kaufen. Zu hart und nach 3 Jahren haben die Dämpfer an der HA geölt.
Das war aber auch überwiegend TT-bedingt
Hab von den DTS auch schon 2 oder 3 verbaut. Hart sind sie, das stimmt. Aber Ausfälle sind mir keine bekannt.
Zum Showroom klicken ->> > > Mein Black Daily GTI < < <
Alphamale Klappenanlage by Simon Motorsport --- MTB Stufe1 --- Motec Nitro 18"
Follow Me @instagram #hs_workxx
VCDS-Codierungen in 64331 Weiterstadt (bei Darmstadt) -> PN
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Danke euch
N0 RISK N0 FUN!
L.G.
Barny
L.G.
Barny
Fahr das AP Gewinde 1,5 Jahre... alles gut, nicht zu hart, nix undicht und tief kannst du auch.
Golf GTI ED35
-Turboperformance Software
-DTH ab Turbo in 76mm Sport und DTH Tüv DP
-SUPERPRO Drehmomentstütze 70
-Evoms Ansaugung
-Bar Tek PCV FIX
-AP Gewindefahrwerk
-Michelin Pilot Supersport 225/35R19 auf ATR Racelight 8,5x19 ET45
-340er Golf 7 Performance Bremsanlage, Stahlflex Bremsleitungen
-TTRS Bremsenkühlung
-verstärkte Kupplung + neues ZMS
-Webasto Standheizung/Thermo Call
-Auto gedämmt
-Kennwood Moniceiver, Pioneer Lautsprecher, Rainbow Verstärker,
-Ground Zero Sub Seitenteil
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Hab heut mein GTi abgegeben zum KW V2 Einbau. Bin echt gespannt wie es sich fährt. Hatte vorhher Eibach drin, mit denen ich aber garnicht zufrieden war. Da hats vorne nur noch komische Geräusche gemacht beim Lenken im Stand...ich hoffe das bleibt mir jetzt erspart 
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 08.06.2015 - 18:37 Uhr von Tajmahal.
Jawoll das V2 ist drin und ich hab direkt Probleme. Nach paar Tagen fahren ist mir aufgefallen, dass das Heck extrem schwammig ist auf der autobahn. Wenn ich schnelle kurze Lenkbewegungen mache fühlt es sich so an als würde eine S-förmige Bewegung durch das auto gehen, fühlt sich sehr komisch an. Reifen sind neu und mim Reifendruck hab ich auch schon rumprobiert, leider ohne Erfolg. Vermessen wurde alles und beim Einbau wurden alle Schrauben und vorne Domlager und Führungsgelenke getauscht.
Was ich auch komisch finde vorne hab ich 0 Restgewinde und das wurde auch so eingetragen. Wenn ich allerdings messe Kotflügel-Radmitte sind das keine 320mm.
Hat jemand eine Idee?
Was ich auch komisch finde vorne hab ich 0 Restgewinde und das wurde auch so eingetragen. Wenn ich allerdings messe Kotflügel-Radmitte sind das keine 320mm.
Hat jemand eine Idee?
Ist denn definitiv das richtige Fahrwerk eingebaut?
Selbereingebaut oder machen lassen?
Einstellungen alle gemäß Anleitung?
Spurvermessung durchgeführt?
Wie neu sind die Reifen?
Selbereingebaut oder machen lassen?
Einstellungen alle gemäß Anleitung?
Spurvermessung durchgeführt?
Wie neu sind die Reifen?
Gruß Mathias - GolfVIGTI.com Moderator
GTI Bj: 08/2011
Reflexsilber - KW var3+ - R20-Seitenschweller - DTH ab Turbo
Anbauteile schwarz glänzend lackiert - Carbon und Jacky-Stoff Veredelungen im Innenraum
- E36 M50B25T - F32 440i - BMW R1100S - Ducati 848
GTI Bj: 08/2011
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Eingebaut wurde es bei einem KW Performance Partner. Die haben das Fahwerk auch bestellt, hab im Vorraus meinen Fahrzeugschein eingescannt und per mail geschickt also sollte das ja passen. Gibt es für den Golf 6 nochmal speziell verschiedene Ausführungen wegen Schalter u. DSG, bzw. 2/4 Türer?
Spurvermessung wurde gemacht u. eingestellt.
Reifen sind ca. 2 Monate alt.
Spurvermessung wurde gemacht u. eingestellt.
Reifen sind ca. 2 Monate alt.
Soweit ich weiß unterscheidet KW nicht zwischen DSG und manuell. Kannst ja schnell auf der KW Seite nachschauen.
Würde auf jeden fall mal die Einstellung der Zugstufe überprüfen und im selben Zug nochmal ob es das richtige Fahrwerk ist. Nummern findet du am Federbein und auf der Feder.
Hast du die Möglichkeit mit einem anderen Auto zu vergleichen?
Bei meinem KW wars am Anfang für mich auch ein leicht ungewöhnliches Fahrverhalten, weils völlig unbekannt war.
Würde auf jeden fall mal die Einstellung der Zugstufe überprüfen und im selben Zug nochmal ob es das richtige Fahrwerk ist. Nummern findet du am Federbein und auf der Feder.
Hast du die Möglichkeit mit einem anderen Auto zu vergleichen?
Bei meinem KW wars am Anfang für mich auch ein leicht ungewöhnliches Fahrverhalten, weils völlig unbekannt war.
Gruß Mathias - GolfVIGTI.com Moderator
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