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Bremswirkung bei Schneefahrt
Ist es bei euch auch so das wenn ihr durch Schnee/Schneematsch fahrt auf der Autobahn die Bremsen irgendwie vollsauen und man dann immer beim ersten Bremsen kurz ohne Bremswirkung da steht? Oder hab ich nur ein blödes Felgendesign erwischt?!
Edition 35 - DSG - Uni-Schwarz - Watkins Glen grau - 90% Scheibentönung - RCD 510 - Dynaudio - GRA - Licht&Sicht - Rückfahrkamera - RDK
Ich finde mit den Original 17&18z. gehts eigentlich, auch bei Nässe...
MK6 GTI | Schönwetterrot | H-Schalter
RNS 510 | Detroit | DWA+ | GRA | Licht & Sicht-Paket | Parkpilot | MuFu. Lenkrad | Reifendruckkon. | Raucheraus. | MAL
RNS 510 | Detroit | DWA+ | GRA | Licht & Sicht-Paket | Parkpilot | MuFu. Lenkrad | Reifendruckkon. | Raucheraus. | MAL
- Schaltwegverkürzung / DMS Einsatz / Bremsanlage Golf R / Stahlflex
- RNS Update 38xx inkl. Mic & DVD Free
- Lippe und VW Emblem in Schwarz / Zierstreifen auf der Seite
- LED- Rückleuchten "R" / Kennzeichenbeleuchtung / Innenraum
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 29.11.2010 - 09:53 Uhr von andreas.
Golfmaster
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Also ich bild mir ein das der GTI die Funktion Bremsenwischen besitzt. Sollte dann eigentlich nicht passieren.
LG
PS: Bei Regen wird in Intervallen der Bremsbelag an die Scheibe angelegt und dadurch die Scheibe getrocknet.
Dies wird durch das ESP/ABS-Steuergerät gesteuert.
LG
PS: Bei Regen wird in Intervallen der Bremsbelag an die Scheibe angelegt und dadurch die Scheibe getrocknet.
Dies wird durch das ESP/ABS-Steuergerät gesteuert.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 29.11.2010 - 11:25 Uhr von Golfmaster.
Echt? Sowas gibt's?
Golf 6 GTI (KW 46/2009): CSGM, DSG, 5-türig, RNS 510, Vollausstattung
- Folierungen: VW-Zeichen vorne/hinten, B-Säulen, Einstiegsleisten
- Diverse Carbon-Anbauteile
- R-LED Rückleuchten
- LED-Beleuchtung innen/außen
- Nebelscheinwerfer Xenonlook
- Sommer: RS6-Replica (8x19, silber)
- Winter: Detroit original
- Drehmomentstütze
- Turbo Outlet-Pipe
- Pipercross Luftfilter
- BN-Pipes Abgasanlage ab Kat (100 mm)
- FTS optimiert
- Taster als Garagentoröffner
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Ja sowas gibt's definitiv - ist auch keine Seltenheit mehr bei neuen und hochwertigen Fahrzeugen.
Ob der Golf VI das hat ist mir aber leider nicht bekannt.
*HOLGER SCHREI* Haben wir das?
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❧ Umbauten / Tuning ❧
» Motor: HGR Stufe 1, Pipercross Luftfilter
» Abgasanlage: F-Town Streetmachines 76mm ab Turbo
» Fahrwerk: OZ Ultraleggera 8x18 ET45
» Sonstiges: BSH DMS, LED Standlichter, LED Innenbeleuchtung, LED Kennzeichenbeleuchtung, LED Umfeldbeleuchtung, GTI-Embleme für Sitzhöhenverstellung
Mein GTI: *click*
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Hab jetzt ein wenig gegoogelt. Der 6er hat das Standartmässig. Bei Fahrzeugen mit Regensensor wird der Impuls vom RS oder den Scheibenwischern gegeben, bei Fahrzeugen ohne RS über den Scheibenwischer direkt.
D.h. wenn die Strassen nass sind aber die Scheibenwischer nicht aktiviert sind, kann es sein das die Bremsen nicht von selbst wischen.
Ausserdem wird das erst ab einer gewissen Geschwindigkeit gemacht.
Angeblich kann man den Status ob aktiviert (sollte eigentlich serienmässig sein) oder deaktiviert per VCDS auslesen können. BIT usw. steht leider nicht dabei.
LG
D.h. wenn die Strassen nass sind aber die Scheibenwischer nicht aktiviert sind, kann es sein das die Bremsen nicht von selbst wischen.
Ausserdem wird das erst ab einer gewissen Geschwindigkeit gemacht.
Angeblich kann man den Status ob aktiviert (sollte eigentlich serienmässig sein) oder deaktiviert per VCDS auslesen können. BIT usw. steht leider nicht dabei.
LG
Ob der 6er das hat hätte ich nicht definitiv beantworten können, aber ich wäre
mal davon ausgegangen.
In jedem Fall greift der BSW nur alle paar Minuten, was das verzögerte Ansprechen
also nicht völlig verhindern kann.
Ich persönlich tippe bei solchen Straßenverhältnissen die Bremse ein bis zweimal
die Minute an um das zu vermeiden.
ps:
ganz ehrlich, ich weiß noch nicht mal ob mein GTI das hat - mein 2008er G5 hat das ESP
schon wie der G6 im Motorraum - wer weiß was?
mal davon ausgegangen.
In jedem Fall greift der BSW nur alle paar Minuten, was das verzögerte Ansprechen
also nicht völlig verhindern kann.
Ich persönlich tippe bei solchen Straßenverhältnissen die Bremse ein bis zweimal
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ganz ehrlich, ich weiß noch nicht mal ob mein GTI das hat - mein 2008er G5 hat das ESP
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Gruß, Holger
Beide schaden sich selbst: der zu viel verspricht und der zu viel erwartet.
- Lessing -
Bitte guckt erst hier bevor ihr zu Fahrwerksfragen eine PN schreibt: KLICK
Benutzt bitte auch die Suche und stellt Fragen von allgemeinem Interesse möglichst im Forum.
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Also mein EX Firmenauto (ein Seat Altea XL BJ. 2008) hatte es auch schon. Also warum nicht deiner auch. Vielleicht ist es auch eine Art Programmiersache, falls das mit dem VCDS auslesen stimmt.
LG
LG
Ok dann ist klar, Scheibenwischer hab ich nur ab und zu manuell betätigt. Hat ja eben geschneit und bei 120 km/h bleibt da nichts auf der Scheibe. Man gewöhnt sich daran aber beim ersten Bremsversuch ist mir schon das Herz in die Hose gerutscht.
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Das passiert mir ohnehin nicht, da ich ja die Stahlfelgen im Winter fahre. Da kommt nicht so viel Matsch hin *G*
LG
LG
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