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wenn ich im Netz nach Golf 6 Gti LLk suche kann ich auch nur daraus schliessen daß der 6er Gti wie auch alle Motoren leitungstechnisch darunter den mit 32mm verbaut haben:

http://www.karosserieteileshop...Apu_8P8HAQ

Nochmal zum Verständnis, es waren nur die Indexe AK, BE und BP im GTI, Edi 35 und R verbaut, nichts anderes. Und daran halte ich 1000 prozentig fest.
Dein aus dem Netzt rausgesuchter LLK ist für den 5er GTI sowie Edi 30 mit der TN 1K0145803S und der hat 32mm und Klickanschlüsse.

Kolege hat eben gemessen und der Llk hat scheinbar tatsächlich ein 38er Netz

Sorry für die Fehlinfo, beide Kollegen der vorangegangenen Umbauten sagten sie hätten 32mm gemessen, es bestand kein Grund daran zu zweifeln. Ich frag mal nach ob sie ihre Llk noch haben.

32mm bei Golf 5 Gti und Edi 30
38mm bei Golf 6 Gti und Edi 35 sowie Golf 6R und Audi S3 8p Facelift

Habe bei mir heute den S3 Alu LLK verbaut, das Netz vom Originalen war bei mir auch 38mm, TN habe ich jetzt leider nicht zur Hand (GTI ist BJ 07/2011). Den S3 LLK habe ich vorher auch mal gemessen, der hat 40mm wobei meiner nicht aus dem S3 sondern TTS war. Sollte aber laut ETKA der gleiche sein (1K0 145 803 P) Schläuche passen wie erwartet nur vom S3/TTS, die hatte ich mir glücklicherweise vorher besorgt.

Bei uns ist für morgen die 30° grenze gemeldet und ich habe eine längere Ausfahrt geplant, werde die Daten dann mal mit loggen und berichten!

Gruß
Tim

was hat der Cupra R verbaut?
Sind alle Ladeluftkühler ohne Klickanschlüsse die r Llk?

Der Cupra R ( 265 PS ) hatte auch die Indexe AK, BE und BP verbaut.
Der normale Cupra ( 240 PS ) hatte die Indexe S und T verbaut, also 32mm und Klickanschlüsse.

kann ich davon ausgehen ohne Klickanschlüsse immer einen mit 38er Netzstärke zu erwischen?

nein, die Diesel haben im Golf 6 auch keine Klickanschlüsse. Und die haben glaube ich ein dünneres Netz.

Moin, wie sieht es nun aus mit Daten und Fakten
Ausfahrt genossen ?

Bin schön länger am überlegen ...
Variante A: S3 aus Vollalu
Variante B: Wagner LLK