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Mal eine kurze Zwischenfrage: Wie viel lauter (etwa) wird die AGA noch wenn sie eingefahren is? Habe rund 300km drauf und bin vom Sound im Innenraum so gar nicht angetan. Von aussen klingt es schon nach "was", aber dat bringt mir wenig...

Sie wird nur kurz laut, habe ich das Gefühl, so bei 3000rpm, dann geht sie wieder in den Stealth-Mode über.

Also ich habe meine AGA von FSW ab Kat seit ca 11 tkm drin. BIn echt verdammt begeistert davon. Vor allem vom Preis/-leistungsverhältnis. BIn aber jetzt am überlegen ob ich mir ne Downpipe dazu kaufe evtl von DTH allerdings steht leider in der EG GEnemigung der FSW AGA nur in Verbindung mit dem Serienkat!!!! Leider!!!

Hat jemand damit zufällig Erfahrung gemcht bzgl Eintragung?

Der Sound ist auch lecker. Ich fahre meine seit ca. 3000km. Allerdings brachten nur die ersten 200km mehr Sound. Ich denke die AGA wird jetzt so bleiben.

Von der Qualität bin ich nicht so angetan (habe ich hier auch schon geschrieben), da die Schrauben und Schellen einfach minderwertig sind. Ich muss sie mal durch Stabilere ersetzen. Hoffentlich fallen mir bis dahin nicht die Rohre ab

Habe mich jetzt auch für die FSW ab Kat entschieden. Termin für den Einbau ist Ende September bei IS-Racing.

Kann mir jemand sagen, ob ich die Serien-AGA in einem Stück ins Auto packen und mit nach hause nehmen muss oder kann die zwischen MSD und ESD ohne weiteres getrennt werden?

Klar kannst du den MSD und ESD ohne Probleme trennen, sonst is es ein bissel schwierig mit dem Transport. So hab ich es auch gemacht. Sollte man nur nicht unbedingt im Knick machen .

Lass sie an einer geraden Stelle abtrennen, dann kann man sie mit nem Verbinder bei Bedarf wieder montieren

Also ich hab meine orig. AGA an einem stück ins Auto bekommen, ohne Probleme sogar. Warum also auseinanderschneiden

Danke für die schnellen Antworten!
Frage auch, weil sich die Anlage in zwei Teilen sicherlich kompakter im Keller verstauen lässt, als wenn ich sie da an einem Stück hin knalle.
Hatte vorher schon nach Fotos gegoogelt um zu sehen, ob Serien-ESD und MSD von vorne herein nur mit Schellen o.ä. verbunden sind.
Wenn ich das aber richtig verstehe, dann ist sie wohl geschweißt.

Weiß jemand hierzu was mittlerweile?

Frag doch mal bei den Herstellern der DPs, ob sie die Kombination eintragen würden.