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OEM Bremsen von RS3, S3, TT-RS, Golf R, Scirocco R, Leon Cupra etc.
OEM Bremsen von RS3, S3, TT-RS, Golf R, Scirocco R, Leon Cupra etc.
VA 370 mm + 345 mm, HA 310 mm
Betreff: Re: OEM Bremsen von RS3, S3, TT-RS, Golf R, Scirocco R, Leon Cupra etc. - Gepostet: 30.07.2015 - 20:11 Uhr -
Ist der Anschluss der TTRS Sättel HA anders als die vom GTI?
An der Vorderachse ist klar...da habe ich sowieso Stahlflex.
Ich habe hinten auch gleich die Leitungen gegen Stahlflex getauscht....brauche ich dann neue wenn ich die HA auch auf TTRS baue?
An der Vorderachse ist klar...da habe ich sowieso Stahlflex.
Ich habe hinten auch gleich die Leitungen gegen Stahlflex getauscht....brauche ich dann neue wenn ich die HA auch auf TTRS baue?
::: Showroom :::
Betreff: Re: OEM Bremsen von RS3, S3, TT-RS, Golf R, Scirocco R, Leon Cupra etc. - Gepostet: 25.08.2015 - 22:21 Uhr -
Ich habe am WE auch auf TTRS umgebaut mit Fischer Leitungen und auch richtig entlüftet. Leider habe ich das Problem das ich beim ersten Bremsen immer einen weichen Druck habe und erst beim zweiten der Bremsdruck richtig da ist. Liegt das eve. am codieren ?
Betreff: Re: OEM Bremsen von RS3, S3, TT-RS, Golf R, Scirocco R, Leon Cupra etc. - Gepostet: 25.08.2015 - 22:34 Uhr -
Haste auch die ABS-Ventile mit VCDS angetaktet zum Entlüften?
Solange du das nicht machst kannst soviel Entlüften wie du wilst
Solange du das nicht machst kannst soviel Entlüften wie du wilst
Zitat
Entlüftung, wenn Kolben oder Schläuche gewechselt wurden!:
2. Bremssattel vorne links und vorne rechts gleichzeitig zusammen entlüften
3. Bremssattel hinten links und hinten rechts gleichzeitig zusammen entlüften
4. VCDS / VAS Tester anschließen und bei 03-Bremse in der Grundeinstellung (Kanal 01 oder 02) den Anweisungen folgen! Hierbei werden die ABS-Ventile betätigt und es entstehen komische Geräusche. Das Pedal mit Gefühl immer wieder zum Anschlag drücken, es kann nichts kaputt gehen!
2. Bremssattel vorne links und vorne rechts gleichzeitig zusammen entlüften
3. Bremssattel hinten links und hinten rechts gleichzeitig zusammen entlüften
4. VCDS / VAS Tester anschließen und bei 03-Bremse in der Grundeinstellung (Kanal 01 oder 02) den Anweisungen folgen! Hierbei werden die ABS-Ventile betätigt und es entstehen komische Geräusche. Das Pedal mit Gefühl immer wieder zum Anschlag drücken, es kann nichts kaputt gehen!
GTI Edition 35:
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 25.08.2015 - 22:35 Uhr von Steevy.
boetschman
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Betreff: Re: OEM Bremsen von RS3, S3, TT-RS, Golf R, Scirocco R, Leon Cupra etc. - Gepostet: 26.08.2015 - 10:41 Uhr -
Die Hobbyschrauber schrauben an einem der wichtigsten Teile am Auto selbst rum und wissen nicht wies geht.
Hauptsache 2,50 Euro gespart für den Einbau beim Fachmann.
Hauptsache 2,50 Euro gespart für den Einbau beim Fachmann.
GTI Adidas EZ 2012 Oryxweiss, DSG, Vollausstattung, Webasto Standheizung
Betreff: Re: OEM Bremsen von RS3, S3, TT-RS, Golf R, Scirocco R, Leon Cupra etc. - Gepostet: 26.08.2015 - 21:22 Uhr -
Bei mir War ohne Codierung nach dem Einbau der R Bremse der Pedalweg auch länger sodass ich dachte es wär noch Luft im System. Dem war aber nicht so. War nur die Codierung. Man muss nicht zwangsläufig mit dem Tester entlüften. Vor allem nicht wenn man Maßnahmen ergreift dass nicht die ganze bremsflüssigkeit raus tropft
Michael1501
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Betreff: Re: OEM Bremsen von RS3, S3, TT-RS, Golf R, Scirocco R, Leon Cupra etc. - Gepostet: 27.08.2015 - 05:33 Uhr -
Es haben ja schon einige an der VA auf die bremse vom Golf 6 R oder die vom cupra R umgebaut. Manche haben die Bremse auch eingetragen, kann mir bitte jemand von der Eintragung eine Kopie oder ein Bild schicken, ich gebe per PN auch gerne meine E-Mail Adresse. Es würde mir sehr weiterhelfen
Betreff: Re: OEM Bremsen von RS3, S3, TT-RS, Golf R, Scirocco R, Leon Cupra etc. - Gepostet: 12.09.2015 - 19:41 Uhr -
Weiß jemand, ob die OZ Leggera HLT 8x18 ET48 über die TTRS Bremse VA und HA passen? Ohne Karosseriearbeiten? Mit KW Clubsport 2-fach.
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