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NGK PFR7S8EG Kerzen
OEM Spulen

Die habe ich auch verbaut. Habe keine Probleme.

Vielleicht haben auch die gelieferten Spulen ne Macke, kann ja auch sein.
Da mein Wagen aber vorerst sowieso bei VW steht, Verdacht auf Getriebeschaden, kann ich also nicht weiter rumtesten.

Vielleicht starte ich nochmal ein Versuch sobald ich mein Auto (hoffentlich mit neuem Getriebe) wieder habe.

Jungs , mal eine Frage an euch .

ich hatte vor 2 Tagen einen kleinen Vorfall mit meinem Auto . Er lief nur auf 3 Zylindern , ich bin direkt von Zündkerze oder Spule ausgegangen . Zylinder 3 ist ausgefallen mit dem Fehler "Zylinder 3 Verbrennungsaussetzer" und dementsprechend dann "Zylinder 3 Zylinderabschaltung". Habe dann die "böse Spule" mal ausgebaut , angeschaut und gegen die von zylinder 1 getauscht (um zu schauen ob es an der Spule oder der Kerze liegt). Dann den Motor wieder angemacht und er lief wieder top - mittlerweile seit 200km ohne weitere Probleme.
Dennoch möchte ich jetzt die Spule/n und Kerzen tauschen. NGK Zündkerzen sind bereits bestellt.
Jetzt meine Frage ;
Ich habe daran gedacht , dann gleich die roten Zündspulen von NGK zu nehmen. Da aber diesen Monat Weihnachten ist und ich ungern weitere 100€ ausgeben möchte , war ich am überlegen erstmal nur eine auszutauschen. Meint ihr das macht Sinn bzw funktioniert ohne Probleme ? Ich glaube ja eig. nicht , aber kann ja sein , dass einer von euch schon mal den fall hatte
Ansonsten warte ich bis Januar ..

Wenn du eine OEM Zündspule nimmst, ist das kein Problem.

ich wollte ja die rote/n NGK-Zündspule/n nehmen..

Also passem die R8 Spulen sicher in den NORMALEN 6er GTI?

Ja, why not

Ja passen ! Habe sie selber seit ein paar Wochen verbaut. Läuft ohne Probleme.

Super danke! Und läuft er gut/besser? Meine sind noch die originalen vom Werk und jetzt 65.000km drin mit ca 40.000 Tuning. Welche Kerzen hast du? Hab jetzt die BKR8EIX genommen.