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Guten Tag,

Hab mich gerade angemeldet also entschuldigt mich, wenn ich wieder einmal einen Thread wiederhole (was ich öfters schon gelesen habe).

Aber ich brauche Bilder und (wenn vorhanden) VA/HA maße.

Mein GTI wird morgen abgemeldet, dem entsprechend fängt auch der Umbau diesen Winter an.

Das wichtigste ist --> 110mm Fahrwerk + SRS Tec Kotis beides wird im Januar bestellt.

Jetzt zur eigentlichen Frage:

Könnt ihr mir vielleicht Bilder schicken von euren GTI's auf wenns geht 18" Felgen ? (Mit 19" kommt man nämlich auf Kotflügelkante auf der HA) Mit 110mm Fahrwerk + Kotis, egal ob von Mücke/Kerscher oder SRS Tec.

Habe hier im Forum einen gesehen der hatte aber noch Keilform und die Felge war nicht auf Kotflügel Kante sprich Reifen war auf der HA noch zusehen.

Jetzt wollt ich einfach mal sehen ob dort Ende ist oder er einfach nicht weiter runtergeschraubt hat weil da war sicherlich noch Platz bis er einen Hängearsch bekommen hätte.

Klar könnte ich die 2 Monate noch warten aber ich bin ungeduldig und ich will wissen, was maximum bei mir geht !

Konnte aussuchen ob 19" oder Srs Kotis + lackieren und hab mich doch für die Kotis entschieden weil ich umso Tiefer komme dadurch und das sonst mit 110mm vorne nen Reinfall geworden wäre, da hatte ich Felgen=Kotflügelkante knicken können und 20mm Bördeln mit Risiko, dass der Lack aufplatzt ist es mir dann doch nicht Wert.

Ich bedanke mich schonmal bei allen und wünsche euch noch einen guten Abend !

MfG

Also als aller aller aller erstes, als gut gemeinten Rat: Wenn du wirklich tiefer möchtest, greif zum 140er.

Mit dem 140er bist du auch min. 70mm tiefer als Serie, d.h. bei bedarf kannste auch relativ weit oben fahren.

Das Gute am 140er kommt eher dann zum tragen wenn du tiefer möchtest. Solltest du am 110er runterdrehen, so gerät der Dämpfer schneller auf Spannung und wird einfach hart. Da ist das 140er angenehmer, bei ähnlicher Verstellbarkeit.

Wenn du allerdings jemand bist der sagt das man 'n 110er/140er sowieso nur oben fahren würde, dann kannste dir die Kohle sparen, aber sobald du wirklich knackig unterwegs sein möchtest -> 140er, ganz einfach.

Zu den Bildern mit der Radmitte/Kotflügelkante ... das ist auch nicht ganz soooo easy. Der SRS ist z.b. höher von der Kante als der Serienflügel - logisch. - Der Kercher ist allerdings (soweit ich weiß) nochmal ein Stückchen höher.

Ja, hab meinen Showroom in der Signatur verlinkt, da sind einige Bilder vom gepfefferten in der 120mm Version, hinten mit 140er Federn. Überleg dir am besten vorher was du wirklich möchtest, und zwar gut. Ich hab z.B. das 120er v3 auch vorletzte Woche rausgeschmissen, weils nicht tief genug ging.


LG.

Ja wegen 140er Federn bin ich schon ganze zeit am Überlegen weil sicher ist sicher.
Antriebswelle + Felgen werden sowieso erst 2017 gehen nächstes Jahr sind die Sachen erstmal nicht drin. deswegen hab ich fürs richtig richtig Tiefe Fahren noch ein was Zeit.

ich mein vorne reicht 110mm völlig aus. ist es egal in welches Fahrwerk ich 140mm h&r Federn packe? passen die immer drauf ? ob lowtec kw oder sonst was. Theoretisch müssten die 140er Federn einfach rein getan werden können oder ?


Btw deinen habe ich eben ausführlich gelesen etc und ich muss sagen allein ohne Kotis mit (leichten Hängearsch) sah es schon mega aus !
hinten reicht mir vollkommen und vorne durch die srs tec kotis geht halt bis zur AW noch nen bisschen und dann ist warten angesagt.
Aber das war schon mit 140er Federn auf HA? also die ersten Bilder am anfang

Ok hat sich erledigt.
Habe soeben ein 110mm H&R gekauft mit 140mm Federn für die HA.

Trotzdem danke für die Antwort Kevin !