Forum
Portal
Chat
Usermap
Gallery
golf7gti.com
Suchen
Registrieren
Login
MEHRLoginbox
Trage bitte in die nachfolgenden Felder Deinen Benutzernamen und Kennwort ein, um Dich einzuloggen.
"Vorkat-Modifikation" am GTI
EschwegeZitat geschrieben von jimmybones
Um den vorkat ist ja noch eine weiße dämmende Schicht.
Muss die auch raus?
Ja, die weiße Wolle muss auch unbedingt raus, da diese sich beim Fahren löst und den Hauptkat verstopft und du so dann keine Leistung mehr hast, da die Abgase nirgends hin können. Fahr nicht zu viel mit dem Auto, tut dem Turbo nicht wirklich gut. Du kannst versuchen die Downpipe vorm Hauptkat auf zuflexen und probieren die Wolle raus zumachen. Allerdings kann es sein, dass sie diese durch die Hitze schon schön geschmolzen ist. Dann bleibt dir eigentlich nichts anderes übrig als ne neue Downpipe zu holen.
Mach es Vernünftig.Bau dir ne gute Downpipe mit den 2 Hjs Kats rein und du wirst Glücklich.Alles andere ist auf die Dauer nur Quälerei.Allein der Vorkat Bei der Originalen Downpipe bröselt schon nach kurzer Zeit.Dan hast das nächste Problem,und auftrennen Schweissen usw das bringt doch nix ganzes mit sich.
Golf 6 Gti
Bi Xenon mit Kurvenlicht,A Shure9 zoll dab+,Mfl,Gra,18 Zoll Detroits,R-Leds,Led Kennzeichen und Innenraum,Spiegelpaket,Led Ausstiegsleuchten,Beetle Climatrix Drehregler Scirocco facelift,Golf 7 gti Schaltkulisse,Dynaudio Sound System mit Axton Reserveradwoofer.
Bi Xenon mit Kurvenlicht,A Shure9 zoll dab+,Mfl,Gra,18 Zoll Detroits,R-Leds,Led Kennzeichen und Innenraum,Spiegelpaket,Led Ausstiegsleuchten,Beetle Climatrix Drehregler Scirocco facelift,Golf 7 gti Schaltkulisse,Dynaudio Sound System mit Axton Reserveradwoofer.
yo, danke.
hab jetzt den bolzen raus und in der dp war wirlich die wolle drin, die den hauptkat verstopft hat ^^
jetzt geht er wieder wie sau
hab jetzt den bolzen raus und in der dp war wirlich die wolle drin, die den hauptkat verstopft hat ^^
jetzt geht er wieder wie sau
war die wolle schon verschmort oder gings gut raus?
war schwarz aber konnte die rausschütteln ^^
Hat schon mal jemand die orig. DP auf HJS-Kat Umgebaut? Wenn ja, hat das gelohnt (Leistung) ?
hannesg.3
Registriert
Geschlecht: 
Herkunft:
Münsingen
Alter: 43
Beiträge: 2482
Dabei seit: 03 / 2013
Registriert
Herkunft:
MünsingenAlter: 43
Beiträge: 2482
Dabei seit: 03 / 2013
warum sollte man das tun? Verengung direkt nach Turbo bleibt ja trotzdem bestehen.
Andersherum, warum nicht? Vorkat raus, Hauptkat nicht mehr so retriktiv. Klar, ne 3" DP bleibt ne 3" DP. Bis vor kurzem wurde es immer so kommuniziert, dass der VK und der Hauptkat so schlimm seien, dass da viel Leistung verloren geht. Was ist denn nun letztlich entscheidend? Die "Verengung" oder die Keramikkats?
Und zum Thema "warum": Es könnte sein, dass lediglich eine VK-Entfernung mit der Serien-DP eben NICHT die Endstufe ist.
Und zum Thema "warum": Es könnte sein, dass lediglich eine VK-Entfernung mit der Serien-DP eben NICHT die Endstufe ist.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 24.11.2015 - 19:03 Uhr von Supernovae.
Willst du die SW dann auch anpassen ? Der Der HJS 200 CPI mit Euro 5 ist kein Schnapper. Da bekommst du schon eine Tuner DP für.
Life is too short to drive an ugly car.
Hallo mein GTI hat chiptuning und jetzt möchte ich den Vorkat entfernen. Muss ich die Software anpassen auch wenn die Abgaslampe nicht angeht?? Bringt das entfernen meine software durcheinander, wegen dem schnelleren Aufbau des Ladedruckes?
| Stoßstange "Einsatz" lackieren? | Forum: Exterieur | Autor: Guestuser | Antworten: 37 |
Cookies von diesem Forum entfernen
•
FAQ / Hilfe
•
Teamseite
•
Impressum
|
Aktuelle Ortszeit: 24.11.2024 - 21:12