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Die ED35-Fahrer wird es freuen - das GTI Facelift das ab 2016 an den Start geht sieht äußerlich weitgehend wie der ED35 aus. Vom Design her bleibt der ED weiterhin relativ up to date. Motor und Technik sind dagegen auf dem neuesten Stand der Technik.

Hier ein Bild:


(C) VW AG

Cabrio @ VW Website
Artikel Autobild

Nicht schlecht

Hab gestern ein wenig im Konfigrator gespielt.
Der Mist ist für mich:
- Das Dingen hat scheinbar keine AHK mehr zum bestellen
- Es fehlen wichtige Gimmiks wie z.B. der Tempomat, der auch den Abstand hält, das finde ich richtig fett.

Lenkrad und radio kommt aus dem golf 7, sieht furchtbar aus!

DCC ist Serie.......find ich gut

Aber das Discover Pro wäre schon gut gewesen. Leider nur die kleine Version davon.

Dachte ich Anfangs auch, bin ich aber mittlerweile anderer Meinung.

Das DCC an sich ist wirklich Klasse, macht mMn. aber keinen Sinn wenn man schon im Vorraus plant das Fahrzeug tieferzulegen.
Tieferlegung mit DCC ist nämlich etwas umständlicher bzw. kostenintensiver als mit einem normalen Fahrwerk.

Das System an sich finde ich wie gesagt wirklich Klasse (habe es auch an Bord) jedoch sollte dem Käufer die Wahl zwischen DCC und normalen FW angeboten werden.

Serienmäßig mit DSG , gibt es auch nicht als Schalter zu bestellen.

und das Facelift hat einen neuen/anderen Diffusor. Sieht auf Bildern genauso aus wie vom R Cabrio...wobei ich mich frage wie die das mit den ovalen Ausschnitten gemacht haben .. die Rohre vom GTI sind nämlich immer noch Rund .

Sind irgendwelche Innenraumkomponenten anders? Außer Lenkrad und Radio/Navi? Inwiefern ist das Radio/Navi mit "alten" G6-Modellen kompatibel?

Ist sicherlich nicht so einfach möglich. Selbst wenn, es würde sicherlich kostenmäßig "etwas" den Rahmen sprengen.

Naja im Rocco haben sie es ja auch hingekriegt.