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Wo bitte ist Leder beim cs Serie?
Du hast vergessen beim cs die clinatronic für 380€ dazuzurechnen, diese ist nicht Serie.

Haben drüben ja schon die 2600 Post-Marke geknackt. Sehr unterhaltsam dort.

Ich warte ehrlich gesagt noch drauf, dass die ersten im Clubsport die ultimative Wertanlage seit Erfindung des Automobils sehen.

Man muss aber auch nicht mit "Gewalt" versuchen den Wagen schlecht zu reden. Muss doch jeder selbst entscheiden ob der Mehrpreis es wert ist oder nicht.

Genau meine Rede.
Das Auto hat nichts mit "Clubsport" zu tun. VW hätte dieses Fahrzeug einfach als ED 40 herausbringen sollen und alles wäre bamboocha.
Zum "Clubsport" fehlt definitiv die Hardware.

Das Auto an sich finde ich etwas unglücklich platziert. Zwischen dem GTI Performance und dem Golf R braucht es meiner Meinung nach keinen anderes Fahrzeug mehr.

Gruß

Ich finde auf dem Namen herumzureiten echt Korinthenkackerei.
VW hat mit dem Namen einfach provozieren wollen und Interesse erwecken wollen.
Das haben sie einfach hervorragend hinbekommen.

Interessant, dann frag ich mich warum wir noch nicht alle einen fahren?

Wählt man die Recaros ab bekommt man die Leder Vienna sitze, die bei PP 1750 Euro Aufpreis kosten.

Genauso ist es. Ich versteh einfach diese Kümmelspalterei nicht. Wem es nicht passt oder wem der GTI nicht reicht kann sich doch ganz einfach im M, AMG oder RS Regal bedienen.

Wenn man n Fanboy ist, findet man naturgemäß alles gut was VW so auf die Räder stellt
Alle Anderen, dürfen auch mal was nicht gut finden ohne deswegen gleich die Marke/das Modell wechseln zu müssen
Es geht doch überhaupt nicht darum, ob einem ein GTI reicht. Der ist doch eh schon 90% mehr Auto, als die meisten Menschen brauchen.
Viel mehr wird einem mit den Namen "Clubsport" vorgegaukelt, es handelt sich um ein Auto mit dem man in der Woche zur Arbeit fährt und am WE andere Räder aufzieht und auf die Rennstrecke fährt und versucht gute Zeiten zu fahren.
Ob das mit dem "CS" gelingt, wird sich ja noch zeigen.
Wer mich nicht versteht, geht doch mal auf die Seite von Porsche und schaut selbst mal nach, was sich ändert, wenn man das Clubsport Paket bestellt.
Wenn der CS (z.B.) einem Renault Megane RS mit 265 PS auf der Nordschleife das Wasser reichen kann, dann nehm ich meine Kritik gern zurück.
Aber ich bin da eher skeptisch, dass der Fall eintreten wird.
EDIT: Spielt aber eh keine große Rolle, weil im 7er Forum darüber gestritten wird, wie mies es doch ist, dass der CS keine Ambiente Beleuchtung in den Türen hat. Auch sind da wohl nur 3 Leute, die sich am unteren Ende der Preisliste aufhalten und nicht den Wagen mit jeden denkbaren Extra vollstopfen.
Mal schauen, wann die ersten CS mit 4 Türen, Panoramadach und allen möglichen Assistenten am Ring in die Begrenzung versenkt werden und die Fahren sich dann fragen, warum?
Hätte VW einen echten Clubsport auf die Räder gestellt, hätte ihn womöglich eh keiner gekauft (..... meine natürlich finanziert "Kaufen" ist ja was anderes.), weil zu unbequem, man mit der Plautze nicht über den Bügel kommt oder die Oma nicht in den Schalen sitzen kann.
Und das nervt mich etwas. Einfach das Ding Edition 40 nennen und gut wäre es gewesen.

Ob man den Wagen nun mag oder nicht, muss jeder selbst entscheiden und deswegen schreibe ich hier nur MEINE persönliche Meinung nieder, die natürlich nicht objektiv sein kann, sondern nur subjektiv.
Wenn jemand anders eine andere Meinung hat: Sehr schön !! Bereichert ja die Diskussion !!
Und die Gründe für oder gegen ein Fahrzeug, muss doch jeder persönlich seinen Bedürfnissen unterordnen
Deswegen fahren ja Leute einen GTI und andere ein anderes, sicher auch nettes Auto ^^

Aber eines geb ich gern zu, der CS ist für mich um längen schöner, als der abgrundtief verunstaltete 7er GTI
Also, immer schön locker bleiben

@Antares
guter Beitrag

Im Namen Clubsport steckt das Wort Sport drin - davon sehe ich beim Golf nicht viel !

Leichtbau (mindesten 100kg weniger!) - nur als Zweitürer - Käfig rein - gescheites Fahrwerk - gute standhafte Bremsen - Zusatzinstrumente wie im Beetle - alles Dinge die man hätte erwarten dürfen von VW !

Aber gut lassen wir das - ist halt nur ein weiteres Golf Sondermodell im Portfolio.

Richtung Track hätte es gehen müssen und am besten nur in begrenzter Stückzahl -
das wäre eine passende Hommage am 40 jährigen VW GTI gewesen.

Ist halt meine Meinung