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@Basti_GTI

Das hängt absolut vom TÜVer ab!
Welchen Grund hat er denn gesagt, weshalb er es nicht eintragen möchte.

Er meinte er braucht ein Schreiben von VW in dem steht dass das so zulässig ist dass die VA auf R umgerüstet wurde.
Zudem muss VW bestätigen dass sie das Steuergerät so codiert haben dass es checkt das nur vorne die größere Bremse verbaut ist zwecks Überbremsen.
War beim und die meinten nur sie würden da niemals was ausstellen.
Naja die ETKA Ausdrucke braucht er natürlich noch und die genauen Schlüsselnummern von Spender und Empfängerfahrzeug dass er die Einzelabnahme machen kann (ca 180€).

Ein anderer TÜV Prüfer sagte mir er würde sie eintragen, ich muss aber komplett (VA, HA, HBZ) umrüsten. Das wollte ich vermeiden weil ich so zufrieden bin wie es jetzt ist.

Wie war das denn bei euch?


Grüße, Basti

Also die erste Aussage kenn ich auch (das mit dem Codieren). Den TÜVer kannste dann vergessen. Der Trägt dir das nie ein.
Ich habe den dann mal blöd gefragt, wenn ich dann ne Brembo oder sonstige Anlage mit TÜV kaufe, warum ich dann hier nichts codieren müßte.
Naja, er hatte da keine Antwort drauf
Die wollen einfach nicht.
Da du ja aus Kitzingen kommst, frag die mal dort nach http://www.k-custom.de/
Die sind aus Würzburg.

Ja mir kommt es auch fast so vor als würden sie einfach nicht wollen -.-

Danke daran hab ich noch garnicht gedacht, ich werd da die Tage mal vorbeischauen

Grüße, Basti

Hat wer Erfahrung mit dem eintragen von Felgen bei negativem Sturz?

War Freitag dort und er meinte kann er so nich machen da 3cm des Reifens nicht auf der Fahrbahn aufliegen

Das der Reifen sich innen abfährt is mir wurscht soviel dazu

Heute TÜV Eintragung auch nicht bekommen.
8,5 x 19 ET 45 225/35 mit eibach 01 und DCC.
Haben ja doch mehrere hier und auch eingetragen.
Lasche is angelegt und schraube raus.
Nun schleift es mini minimal bei volleinschlag und Verschrenkung vorne links an der Metallkante des Kotflügels.
Ziehen wollte ich eigl ungern wegen dem vll. 1mm

Er wollte aber 6mm Luft dazwischen haben, weil er behauptet bei Verschrenkung ist der noch nicht komplett eingefedert, da geht noch was. ???

Kennt jemand einen Prüfer in Köln + Umg. oder Ruhrgebiet ?

Naja köln Umgebung es sind so 75km von Köln beim Tüv in Schleiden.
mega locker drauf hat meinen auf VA 290 und HA 275 eingetragen, reifen hinten Komplett im Kotflügel bis Felgenkante ohne probleme eingetragen bekommen.
vorher war ich in köln die meinten direkt nein.

Also da lohnt es sich wenn du da bist sagste einfach bist nen Kollege vom tiefen weißen 6er dann weiß er bescheid

Hi Jungs,

kann mir wer spontan sagen, ob ne 19.3 Eintragung ohne Berichtigung des Scheins geht?

Oder bekomme ich da auch wieder "muss unverzüglich....bla "?

EDIT: Google hilft, alles klar.

Ich hätte da auch mal ne Frage.
Wollte mal zwei Sachen bei der Zulassung / Landratsamt eintragen lassen.
Doch der "nette" Herr verweigerte mir das und wollte ein Gesamtgutachten, auf dem steht, daß die beiden Sachen miteinander nicht in Verbindung stehen.
Der Wisch hat mich beim TÜV damals 50€ gekostet.
Ich habe das bis heute nicht verstanden, da auf dem einen Zettel die F-Town drauf war und auf den anderen Federn / BBS-Felgen / R-Bremse. Klar hab ich den Typen gefragt, was den hier bitteschön für einen Zusammenhang geben soll, aber er weigerte sich das einzutragen.
Erst als ich eben das Gesamtgutachten hatte, dann ging's.

Hat das auch schon mal jemand erlebt, das mit dem Gesamtgutachten?

Nein von sowas hab ich noch nie gehört.
Bei uns geht das ganz easy und die Damen schreiben die Änderungen nur vom TÜV Gutachten ab.
Außer wenn es ein Gutachten nach 19.2 ist, dann muss das bei uns in Hessen zur Bündelungsstelle nach Fulda.
Kann man aber mit ner Kurzzulassung in einem anderen Bundesland umgehen und dann wieder auf sich zulassen.
Dann stehen die Änderungen schon im Schein und Fulda kann uns mal.