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Downpipe an Serienanlage?
lohnt es sich?
Zitat geschrieben von der metty
Die meiste Leistung und Entlastung kommt eh von der Downpipe.
Denke nicht dass ein kleinerer MSD da so viel ausmacht.
Wenn ich nicht nicht grad Irre bietet HG mit dem MoLi - MSD ja selbst für die Anlagen einen kleineren Querschnitt an um das Dröhnen zu minimieren.
der Moli ist 76mm durchgehend. da ist kein kleinerer Querschnitt vorhanden.
Kann man eigentlich mit VCP verhindern, dass das Abgaslämpchen kommt, bzw. ein Fehler hinterlegt wird. Suche noch immer nach einer Lösung um eine nicht EWG DP mit Seriensoftware zu fahren...
Leider Geil !!!
Das Abgaslämpchen kommt nur wen nen schrottigen no Name kat fährst.Da solltest wass vernünftiges haben(hjs)zb
Dan geht auch keine lampe an.Ein Tuner kann dir das Programmieren ob es mit vcp geht müssen die Jungs beantworten wo eins besitzen.
Dan geht auch keine lampe an.Ein Tuner kann dir das Programmieren ob es mit vcp geht müssen die Jungs beantworten wo eins besitzen.
Golf 6 Gti
Bi Xenon mit Kurvenlicht,A Shure9 zoll dab+,Mfl,Gra,18 Zoll Detroits,R-Leds,Led Kennzeichen und Innenraum,Spiegelpaket,Led Ausstiegsleuchten,Beetle Climatrix Drehregler Scirocco facelift,Golf 7 gti Schaltkulisse,Dynaudio Sound System mit Axton Reserveradwoofer.
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 20.07.2016 - 19:47 Uhr von airwave.
Nun, die Abgaslampe bleibt NUR zuverlässig aus, wenn sie rausprogrammiert oder ZWEI hochwertige Kats verbaut sind. Sollte jemand eine DP kennen, die vom Händler garantiert diese Leistung mit nur einem Kat bringt, so wäre diese eventuell von Interesse aber daran glaube ich nicht recht. Sonst wird sie in 99% der Fälle früher oder später kommen. Raus programmieren beim Tuner soll soviel wie eine Optimierung kosten und 450 - 700€ ist mir hierfür deutlich zu teuer. Deshalb meine Frage explizit nach VCP sollte es mittlerweile auch andere 100% wirksame Lösungen geben bin ich natürlich auch daran intetessiert. Vom unwirksamen Lambda-Eliminator rede ich somit nicht.
Leider Geil !!!
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 21.07.2016 - 07:23 Uhr von Pit.
hannesg.3
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Exhaustfreaks bauen eine Dp wo mit einem Kat auskommt in Verbindung mit Original Aga wird die eingetragen.
Zitat geschrieben von Pit
Raus programmieren beim Tuner soll soviel wie eine Optimierung kosten und 450 - 700€ ist mir hierfür deutlich zu teuer. Deshalb meine Frage explizit nach VCP sollte es mittlerweile auch andere 100% wirksame Lösungen geben bin ich natürlich auch daran intetessiert. Vom unwirksamen Lambda-Eliminator rede ich somit nicht.
VCP kann das nicht!
450-700€?^^
find einen tuner der zugang zu swiftec hat und lass die sonde deaktivieren......
die sonde ist nur zur überwachung des kats da sie hat keine regeltechnischen einflüsse auf die verbrennung!
du kannst die werte anpassen lassen und quasi das dementsprechende kennfeld auf die höheren werte des "dreckigen" metallkats anpassen oder komplett deaktivieren lassen......wie gesagt ist nur eine überwachung entweder anpassen oder abdrehen lassen...
450€ kostet das auf keinen fall, ich zumindest verlang in der regel bei sowas nicht so viel dafür
O.k. Danke.
Es hieß bei den Tunern bislang: Ähnlicher Aufwand -> ähnlicher Preis. Somit ab ca. 450€. Tja dann muss ich nur noch jemanden finden, der das in Raum FFM kostengünstig und kompetent umsetzen kann... ;-/
Es hieß bei den Tunern bislang: Ähnlicher Aufwand -> ähnlicher Preis. Somit ab ca. 450€. Tja dann muss ich nur noch jemanden finden, der das in Raum FFM kostengünstig und kompetent umsetzen kann... ;-/
Leider Geil !!!
Es macht mehr sinn und auch zu lebenserhaltung deines Motors einen Vernünftigen hjs kat zu verbauen.Dan passt das auch
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Bin auch am überlegen eine Downpipe zu verbauen um meine f-town ab kat zu vervollständigen.
Nur die motorkontrollleuchte sollte ausbleiben.
Habt ihr schon diese eliminatoren probiert? Die man zwischen downpipe und Sonde schraubt.
Bringen diese was?
Nur die motorkontrollleuchte sollte ausbleiben.
Habt ihr schon diese eliminatoren probiert? Die man zwischen downpipe und Sonde schraubt.
Bringen diese was?
Serieausstattung:
Xenon, Dynaudio, (RCD 310 getauscht), 4 Türen, DSG, Licht- & Regensensor, MFL & GRA
Änderungen:
ERLEDIGT:19" OZ, Eibach 02 Federn Eibach Pro Street S Gewindefahrwerk, Kuchenblech entfernt, LED´s verbaut, Codierungen, FSE Premium, F-Town ab Kat, RNS 510, GTI Seitenstreifen foliert, doppelter Ladeboden
IN PLANUNG: Downpipe mit TÜV
Xenon, Dynaudio, (RCD 310 getauscht), 4 Türen, DSG, Licht- & Regensensor, MFL & GRA
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IN PLANUNG: Downpipe mit TÜV
http://www.golfvigti.com/topic...eliminator
http://www.golfvigti.com/topic.php?p=408553#real408553
usw
http://www.golfvigti.com/topic.php?p=408553#real408553
usw
Gruß Mathias - GolfVIGTI.com Moderator
GTI Bj: 08/2011
Reflexsilber - KW var3+ - R20-Seitenschweller - DTH ab Turbo
Anbauteile schwarz glänzend lackiert - Carbon und Jacky-Stoff Veredelungen im Innenraum
- E36 M50B25T - F32 440i - BMW R1100S - Ducati 848
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