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und warum begründest du deinen Käse dann nicht wenigstens ordentlich ?

Was soll ich da einen ABT Fanboy begründen

Doch, mach mal, dann triffst du doch wohl genau den Richtigen.
Ich bin nach wie vor begeistert von meinem GTI (in allen Belangen), jetzt du.

Das freut mich für dich

ABT ist für mich, einfach eine Apotheke. Ein guter Freund von mir, hatte mal einen Passat, der eine ABT Software hatte. Für 1.300€ eine ABT Software gekauft und der Passat lief danach, wie ein Sack Nüsse. Der Passat wurde sogar zum ABT Haupsitz gebraucht, aber selbst die konnten sich das Phänomen nicht erklären. Es gab dann das Geld zurück und er ging zu einem Chiptuner, der sein Handwerk versteht. Ein Bekannter hatte einen TT, der bei ABT auf Kompressor umgebaut wurde. Die versprochenen 370 PS hatte der TT noch nicht mal, als der Kompressor vom Hersteller RUF überarbeitet wurde, eine neue AGA und Software drauf war. Wer Ahnung vom Autotuning hat, geht halt nicht zur Apotheke ABT. Außer man will halt sein DTM Team unterstützen, oder will seine finanzierte oder Leasing Karre, mit Garantie vom Hersteller bewegen. Mal ernsthaft, was soll so ein Zusatzsteuergerät ? Das ist eBay Tuning.

schlicht und einfach korrekt!

ähnliches Bespiel:

Wenn du den "besten" Burger in der Stadt essen möchtest, gehst du dann zum großen gelben M oder lieber zum "richtigen" (amerikanischen) Burger & Steak Restaurant? Kleiner Unterschied: Großes gelbes M ist immerhin billig

ABT verbaut zusatzsteuergeräte weil die einfach keinen Plan von Motorsteuergeräte optimierung haben. Außerdem ist es wesentlich einfacher eine Box reinzuschmeißen die nur wenig (richtig) macht, als eine Software so anzupassen, dass mehr Leistung rauskommt

Es spricht nichts gegen Stangenware, kommt halt immer auf den Preis an.

ABT Leistungsteigerung hält sich die Waage mit ATU Optiktuning

Genau Männer, sowas wollte ich hören....I love Haters

Wenn der GTI DSG hat ist die simpelste Prüfung: Ploppt er beim Hochschalten, ist kein ABT drin. Ploppt er nicht, ist wahrscheinlich ABT drin.
Bei mir ist definitiv kein zusätzliches Steuergerät verbaut worden. Das Original-Steuergerät wurde ausgebaut, umprogrammiert und wieder eingebaut. Ich denke, dieses umständliche Vorgehen dient dem Schutz vor Überschreiben und Kopieren.
Abgesehen vom fehlenden Ploppen bin ich mehr als zufrieden. Und sooo teuer war das nun auch nicht. 1.164,30 Euro exakt für das Gesamtpaket bei der VW-ABT-Niederlassung inclusive Mietwagen und TÜV-Abnahme in Verbindung mit einer FSW-Auspuffanlage, was das Gutachten noch verteuerte.
Schließlich erstattete mir ABT noch den Versuch, das Ploppen durch eine DSG-Optimierung einer Fremdfirma wiederzuerlangen (499.- Euro).
ICH kann mich nun wahrlich nicht über ABT beschweren!

Wie sich herausstellte fehlt das Steuergerät definitiv. Es saß auf der Batterie. Da es sich um einen Leasingrückläufer handelt wurde er wohl in den Serienzustand rückversetzt. Ploppen tut er in der Tat

ABT Optiktuning hält sich auch die Waage mit ATU Optiktuning

Ich will mich hier nicht für oder gegen irgendeinen Tuner aussprechen.

Aber es ist schon interessant zu sehen, dass jemand fragt, woran er erkennt ob die Leistungssteigerung noch verbaut ist.
Anstatt einfach eine Antwort auf die Frage zu bekommen, kommen gleich User, die ungefragt ihren Senf dazu abgegeben und alles in den Dreck ziehen.

Nix für ungut...!