Loginbox

Ich hab doch geschrieben f24 im Motorraum.

Das hab ich wohl überlesen

Gibt ein neues Update 0.5.4

Firmware update description

[+] Solved issue that causes no update of Oil temperature.

[+] Updated engine ecu database with new dieselgate ecus.

[+] General improvements.

Man sollte echt immer GENAU lesen und nicht wie meistens alles überfliegen.

Bei D!dget's Post steht ja auch F24 (20A) als Zentralelektriksteuergerät, bei mir ist dort wie man im Bild ja sieht eine mit 25A verbaut.
Wenn ich wieder mal update, dann kann ich das ja mal testen und natürlich das mit dem Zündung aus / abschließen warten ebenfalls.
Ist jedenfalls ein Versuch wert

So, heute mal das Update 0.5.4 drauf.
Und wieder beim Update, aufgehängt.
Es war egal welche Sicherung ich danach gezogen also F24 im Motorraum (5A) oder die an der Seite (25A), nicht's half.
Also doch wieder "Holzhammer" Methode und Batterie ab, Update drauf und wieder angeklemmt.

Heute auch das Update gemacht alles lief wie gewohnt einwandfrei. Muss das aber erstmal testen...
Wie machst du denn das Update mit dem Tool oder online über den Browser?
Mit dem tool läuft das bei mir problemlos durch...

Ich mache das auch immer mit dem Tool.
Bisher hat es bei mir nur ein mal geklappt, ohne das ich dann die Batterie abklemmen mußte.
Liegt evtl auch an meinem Radio von Alpine.
Den seltsamer weiße geht der dann nicht mehr aus, wenn das Update nicht geklappt hat.
Sobalt das Update dann ohne Batterie drauf ist, geht alles wieder normal.

Klingt nach einem guten Verdöchtigen...!
Kann man dbei der Polar für das RNS 510 nicht etwas wegen Busruhe aktivieren? Eventuell macht diese Einstellung / Option Probleme...

Hmm, das ist mir neu, daß man hier was bei der Polar einstellen kann. Muß ich glatt mal nachsehen.

Aber sofern es bei den neueren Updates nicht wesentliche Veränderungen gibt, werde ich das eh nicht aufspielen.
Das letzte Update hab ich ja auch nur gemacht um die Sachen zu testen

Guten Abend,
..ich habe auf einer Seite die Fehlzündung für Zylinder 1-4 stehen. Mir ist vorhin aufgefallen dass die Anzeige von der "0" ab und zu bei den Zylindern kurzzeitig auf "1" springt, anschließend nach ein paar Sekunden wieder zur "0" wird. Ist das bei euch auch so ? Der Wagen läuft super, kein Ruckeln, zieht sauber durch. Zündkerzen wurden vor 10Tkm gegen neue, Platinum von NGK gewechselt. Fehlerspeicher ist leer.
Oder ist das eventuell ganz normal?

Jemand sowas auch schon beobachtet?


Viele Grüße,
Kim

Das ist völlig normal. Der Klopfsensor hat eine Fehlzündung erkannt und tempoär wird das angezeigt. Nach einer gewissen Zeit und erfolgreichen Zündungen bzw. ohne Fehlzündung, wird der Eintrag wieder entfernt. Wenn der Counter allerdings 2-stellig wird, stimmt was nicht oder der Spritt ist sch...ße.