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Hallo habe mir eine Gebrauchte Hg Hfi V2 für meinen Pirelli Edition gekauft... Der Pipercrossfilter sieht ziemlich mitgenommen aus.... Innen im Ansaugrohr befand sich ziemlich dick Dreck habe den Filter gut ausgespült da kam noch einiges an Schmutz raus.... Der Schaumstoff scheint aber eine sehr schlechte Filter Wirkung zu haben, Wenn man ihn ins licht hält sieht man es überall durchscheinen.... Da kommt viel staub durch... überlege mir ob ich das System überhaupt einbauen soll... Woher bekomme ich überhaupt den passenden Ersatz Filter bei Hg ist keiner im Online Shop.... bei Pipercross finde ich auch nix... kennt jemand eine passende Schutzhaube (feiner Filter) der über den Filter gezogen wird...

Was haltet ihr von Hitzeschutzblech?7 Muss sowiso noch den SUV Schlauch bestellen damit es passt...

Rufe doch kurz bei uns an, dann helfen wir dir gerne mit dem neuen Filter

Hallo Leute,

ich habe inzw. auch die HFI V2 Plus von HG in meinem Golf verbaut..
Jetzt hat mir ein Tuner aus meiner Gegend erzählt, dass der original LMM mit dieser Ansaugung angeblich nicht mehr richtig arbeiten könnte, und im hohen Drehzahlbereich alles zu mager laufen würde..

Er empfiehlt mir sehr das HG-Rohr und den LMM durch die Rohre und LMM vom TTS oder TTRS zu ersetzen..
(nicht den vorderen Behälter, sondern nur Rohr und LMM)..

Habt ihr schon ähnliche Aussagen gehört?..

Kurz und knapp...nö.

TTs hat einen anderen und der Ttrs garkeinen Lmm. Ausserdem gibt es dfür den Lambdaregler. Recht schwammige Aussage also.

Hi Central,
die LMM Werte bei dem HFI Kit passen soweit. es gibt paar Mitbewerber Produkte, wo es der Fall ist, dass die LMM Werte falsch sind. Jedoch ist es beim HFI Kit nicht der Fall.

Ok, vielen Dank für die Antworten..

Sollte ich vielleicht dazu erwähnen, dass es sich um einen Edition 35 handelt?..
Also der alte TFSI mit 235 PS, selber Motor wie beim R..

Macht das einen Unterschied zum normalen 6er GTI?..

Ich habe mir das Aluansaugrohr geholt, da ich das Serienrohr raus haben wollte und wegen Klang. Es gibt vor und Nachteile.
Vorteile: bessere Optik, komme schneller an den LMM ran und leichter, mehr Durchfluss.

Nachteile: es wird sehr heiß, das Rohr, musste mir selber noch einen Halter bauen

Der Klang hat sich nicht viel verändert, er hört sich jetzt leicht anders an. Ich habe mir noch Hitzeschutz Tape geholt und eine Basaltmatte. Diese klebte ich zu erst auf, dann das Tape. Finde Das Gold verbessert den Anblick, aber hätte mehr Mühe geben müssen mit dem Wickeln...
Jetzt ist das Alurohr recht Kühl, bissl lauwarm....passt jetzt alles.

Das Gold passt super zur Wagenfarbe.

Ja danke, das find ich auch. Gefällt mir jetzt richtig gut, als nur die schwarze Farbe....schön ist, wenn der Zeck erfüllt wird und es besser aussieht.