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Hallo liebe Golf Freunde,

ich fahre leider keinen GTI sondern einen Golf 6 Variant. Soweit ich weiß sind aber in den Golfen ziemlich ähnliche Komponenten verbaut. Da ich hier mehr Golf Freaks erwarte als im Golf6 Forum (dort ist irgendwie tote Hose), hoffe ich das mir jemand einen Tip geben kann.

Mein Golf ist von 2012 und hat gute 80tkm auf der Uhr. Ich habe das Problem, dass er beim Beschleunigen einfach mal irgendwo hin zieht, den Spurrinnen wie sau nach geht und sich einfach nicht sauber anfühlt. Außerdem auf der AB ab 100kmh ist wirklich ein Kraus, beim Spurwechsel merkt man die Trägheit der Karosse und ein schwammiges Fahrgefühl. Wenn ich an LKWs vorbei fahre dann ist das wirklich ein richtig komisches Gefühl.

Beim Bremsen läuft das Auto aber sauber gerade aus. Ein Wipptest bringt nichts, dafür bin ich zu leicht in der Hose, dass ich das Auto runterdrücken könnte. Wenn ich die Motorhaube öffne und am Domlager runterdrücke dann bewegt sich das Auto kaum nach unten. Auch wenn ich an der Dachreling rüttel walkt der Reifen, aber einfedern tut da nichts.

Vor kurzem war ich beim TÜV, hier wurden keine Fehler festgestellt. Das Auto hat keine Mängel.

Im Sommer war das nicht so. Ich fahre im Sommer wie im Winter 205/55 R16. Im Sommer sind es Dunlop und im Winter Goodyear Ultragrip 8. Diese haben so ein doofes V-Profil. Von den sogenannten Premium Hersteller gibt es irgendwie nur noch V-Profil, ich bin davon ja überhaupt nicht überzeugt.

Getauscht wurden im Frühjahr bereits die Domlager (VW Garantie), Lenkgetriebe (VW Garantie) sowie die hinteren Querlenkergummis an der VA.

Ich war schon bei meinem Ex-VW-Mechaniker der aber selber sagt er ist nicht so feinfühlig. Für Ihn ist das Auto nicht besonders schwammig. Er sagt Standard VW Fahrwerk eben... Ich bin mir aber sicher, dass da irgendwas nicht stimmt.

Wir haben auch das Fahrwerk auf der Bühne geprüft, er sagt da ist nichts ausgeschlagen. Wenn ich etwas tauschen will, soll ich schauen ob es für die Raumlenker an der HA verstärkte Gummilager gibt. Hier habe ich aber nichts gefunden.

Hat jemand noch einen Tip oder kennt das Problem? Ich kann mir nicht vorstellen, dass es nur an den Winterreifen liegt. Diese haben ja die gleiche Dimension.

Danke und Grüße
Leon

Sicher, dass du im Sommer auch 205/55 R16 fährst und keine Niederquerschnittsreifen? Das könnte nämlich die Ursache sein, durch die höhere Reifenflanke ist das Lenkverhalten und die Rückmeldung anders, ein wenig indirekter.

Ich fahre den Ultragrip 8 Performance in 17 Zoll und für mich ist es ein einwandfreier Reifen.
Kann man davon ausgehen, dass dein Golf auch schon ordentlich vermessen wurde ? Liest sich für mich nach "verbogener" Achsgeometrie.

Danke für die Antworten,
ich fahre Sommer wie Winter die 16er mit gleicher Größe... 100%!

Das Auto hat im August ein neues Lenkgetriebe erhalten und da wurde bei VW die Spur vermessen. Am Messprotokoll kann man nichts aussetzen. Alle Werte im grünen Bereich uns zu 100% gleich eingestellt. Sogar die Hinterachse wurde eingestellt.
So ne Spur verstellt ich ja normal auch nicht allein und ich fahre niemals nie nicht gegen Bordsteine. Da müsste ich schon im Eis und Schnee die Kontrolle verlieren.
Daher würde ich das ausschließen.