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Ich habe einen cczb motor umgebaut auf k04 064. Mit 3 Zoll downpipe und Durchgängiger Abgasanlage. H pleul polierten Ventilen sowie ein und auslass. Hierzu wollte ich upgrade düsen (golf 7r) verbauen. (Wenn nötig) jetzt suche ich jemanden der mir das perfekt Abstimmt. Wichtig ist mir das das ding in jeder Lebenslage sauber läuft. Ich möchte keine 0815 Abstimmung bei der dann der Motor mal ruckelt mal zu mager läuft oder bei dem der Kaltstart Scheisse ist. Danke schonmal für eure Hilfe.

Upgradedüsen werden ab laut Bartek erst ab 380 PS benötigt, daher kommt es ganz auf die gewünschte Leistung an, ob man welche braucht oder nicht https://www.bar-tek-tuning.de/...it-bar-tek
Bin mir da nicht sicher, ob da die Serien R mithalten können...

Tuner gibts viele bsp. HGP,SLS Tuning, RGP Tuning. ABT kann dir das nicht machen, hab da schon mal angefragt und die Antwort war, sowas können wir leider nicht machen

Wie schaut es mit vmax aus? Wie sind da die Erfahrungen

Bin seit 10 Jahren regelmässig Kunde dort. Helfen dir zu jeder Zeit und lassen dich niemals im Regen stehen. Samy beherrscht die Programmiersprache, kein copy and paste, du kannst sämtliche Einstellung vorgeben, bekommst alles bis ins Detail erklärt und auch ausgefallene Sachen wie Leistungsumschaltungen, offen Dk beim Schalten oder Launchcontrol mit aktiver Tc sind möglich.

Golf 6 Gti, K04, Evoms, 3" Aga, Zusatzllk, 360Ps 470nm liefen sauber, mehr Leistung führte zu Einbrechen des Raildrucks in hohen Gängen bis unter 150bar. Nach Upgradedüsen, Tankpumpe und stärkerer Wastegatedose lief der Wagen mit 390-400Ps 530Nm jahrelang absolut Problemlos.

Ging auch mal was schief, die von Vmax verbaute Upgradedsgkupplung fing zu rutschen an und schaffte nicht was sie versprach. Der Wagen wurde mit dem Hänger bei uns abgeholt, Geld zurückerstattet und auf unseren Wunsch kostenlos eine neue Serienkupplung verbaut. Ruf vor Profit.

Wie die Autos laufen kannst du dir hier anschauen: https://www.youtube.com/user/C...subscriber

Ok das hört sich schonmal super an. Kannst du zu den Golf 7r Düsen etwas sagen?

Vmax verkauft Upgradedüsen unter eigenem Namen, ob es sich dabei um 7R Düsen handelt oder ob diese passen kann ich leider nicht sagen.

Die Golf 7 R Düsen sind für den EA888 gemacht, daher passen sie auch in den GTI, ob sie halt die gleiche Leistung erreichen, wie "echte" Upgradedüsen ist fraglich.

Die Upgradedüsen sind von BOSCH es sind Seriendüsen. Was denkt ihr warum die "Upgrade Düsen" immer die nummern weggeschliffen haben.
Es sind definitiv Serienteile die ihr zum halben Preis bekommen könnt. Ich sage es sind Golf7 R Düsen, da diese laut Bosch interner Nummer die gleichen Körper und Magnetventile haben und auch das gleiche Sprühbild. Womöglich gibt es auch noch Welche die bei Porsche zum einsatz kommen habe ich aber nicht genau nachgeguggt.

Solche Tuner mit ihren "Upgrade Düsen" kochen auch nur mit wasser, das ist keine eigenproduktion. An so einer Düse ist so ein Know How bezüglich montageschritte ankerhub etc, das kann kein kleiner Betrieb leisten sowas zu entwickeln und zu fertigen.

Zum abstimmen kann ich empfehlen: Engbarth Performance in Hennweiler bei Idar Oberstein oder FTS

Ok, sprich Bartek sagt nicht die volle Wahrheit, ich zitiere:
"Features:

Ca. 40% mehr Durchfluss als originale Düsen
Für Leistungen ab 380 PS nötig
Optimales Spritzbild für TSI Motoren
Neuware, keine umgebauten original Injektoren
Komplettes Set (4Stk)"
Zitat Ende!

Oder hab ich was falsch aufgefasst?