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Golf GTI - jetzt mache ich ihn leichter
Golf GTI - jetzt mache ich ihn leichter
mehr Dynamik durch weniger Gewicht - weniger ist mehr
Betreff: Re: Golf GTI - jetzt mache ich ihn leichter - Gepostet: 26.10.2015 - 13:17 Uhr -
Die Varta B36 von oben ist 190 hoch, d.h. sie ist mMn. mindestens so hoch wie serie. Es kann sein das die/deine serienmäßgie ne 175er Höhe hat, also das die B36 sogar höher ist. Da heißt es nachmessen/deinen Batterietyp im Netz finden. Die 44ah sind meist als 175x175x190 (lxbxh) ausgeführt. Die Varta b18 ist 207x175x175, vllt. wär die was für dich. Niedriger als 175mm und mit der passenden Bodenleisten (B13) hab ich bisher nicht gefunden. Bisher hab ich nur ebay und den Varta Katalog abgegrast, vllt. findest du ja bei anderen Herstellern was.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 26.10.2015 - 13:18 Uhr von K-Nockkonda.
PeterGTI35
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Betreff: Re: Golf GTI - jetzt mache ich ihn leichter - Gepostet: 04.12.2016 - 11:42 Uhr -
Was haltet ihr davon: https://www.liteblox.de/shop/
Finde ich sehr beeindruckend was die Teile wiegen. Je nach Ausführung 1,1 - 2,6 kg!
Hier noch ein interessantes Video dazu:
https://www.youtube.com/watch?v=2pm9zxnTyt4
Finde ich sehr beeindruckend was die Teile wiegen. Je nach Ausführung 1,1 - 2,6 kg!
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Golf VI GTI Edition 35 Saisonfahrzeug / Vectra b i500
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Betreff: Re: Golf GTI - jetzt mache ich ihn leichter - Gepostet: 04.12.2016 - 16:14 Uhr -
Ergibt doch im Daily keinen grossen Sinn finde ich.
Wenn, dann nur um ein gesamtes Leichtkonzept zu erweitern.
Sidney scheint das durchzuziehen, federleichte Akra sind ganz sicher auch einige Kilogramm weniger
Wenn, dann nur um ein gesamtes Leichtkonzept zu erweitern.
Sidney scheint das durchzuziehen, federleichte Akra sind ganz sicher auch einige Kilogramm weniger
***
*** in heutiger Zeit...undenkbar.
stefan_86
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Betreff: Re: Golf GTI - jetzt mache ich ihn leichter - Gepostet: 06.12.2016 - 13:55 Uhr -
Ansich war ich erstmal auch interessiert, als ich das Video von Sidney gesehen hab, aber der Preis..... Find das steht in keinem Verhältnis
Zum Showroom klicken ->> > > Mein Black Daily GTI < < <
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PeterGTI35
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Betreff: Re: Golf GTI - jetzt mache ich ihn leichter - Gepostet: 08.12.2016 - 19:04 Uhr -
Ja das stimmt, der Preis ist echt übel... wenn man den Preis auf die gesparten Kilo runterrechnet geht es wieder
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stefan_86
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Betreff: Re: Golf GTI - jetzt mache ich ihn leichter - Gepostet: 08.12.2016 - 21:47 Uhr -
Dann würd ich mir lieber hier eine der anderen genannten Batterien holen oder ne kleinere Standartbatterie und fürs gesparte Geld ne Carbonhaube
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Betreff: Re: Golf GTI - jetzt mache ich ihn leichter - Gepostet: 13.03.2018 - 00:00 Uhr -
Hochhief...
Mal ein Update zu den Möglichkeiten bei der Batterie:
Ich fahre schon länger eine 52Ah Varta C6 mit 12KG und 520 A (EN). Habe Xenon Dauerfahrlicht, die Sitzheizung im Winter immer nach dem Start an, usw. 0 Probleme, mehr AH braucht man nicht, wenn man nicht ewig im Stand Musik hören möchte.
bruce hatte eine 30AH 400A (SAE?) Batterie von Braille/Deka im Auto mit wohl knapp 10KG Gewicht. Das geht mitlerweile besser, kräftige Motorradbatterien sind nochmal deutlich leichter bei ähnlichen Kaltstartstromleistungen. Die Braille/Deka sind auch nichts anderes...
Diese hier 450A (SAE? + 350A EN?), 18AH und nur 6,5Kg oder diese mit 375A (EN), 18AH und 5,8KG.
Bitte die verschiedenen Normen für den Kaltstartstrom beachten.
Dann gibts natürlich noch LiFePO4
Hier gibts einige zu relativ guten Preisen wie ich finde. Mein Schrauberbuddy hat die 10Ah 1,3kg 239 € Batterie seit ein paar Wochen im Einsatz, funktioniert einwandfrei. Im vgl. zu einer liteblox sehr günstig, ohne Schnickschnack eben.
Kaufen, ausprobieren, Erfahrungen posten
Mal ein Update zu den Möglichkeiten bei der Batterie:
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bruce hatte eine 30AH 400A (SAE?) Batterie von Braille/Deka im Auto mit wohl knapp 10KG Gewicht. Das geht mitlerweile besser, kräftige Motorradbatterien sind nochmal deutlich leichter bei ähnlichen Kaltstartstromleistungen. Die Braille/Deka sind auch nichts anderes...
Diese hier 450A (SAE? + 350A EN?), 18AH und nur 6,5Kg oder diese mit 375A (EN), 18AH und 5,8KG.
Bitte die verschiedenen Normen für den Kaltstartstrom beachten.
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1.8 TSI R-Line, IHI Turbo 267PS, 19" BBS Speedlines mit Yokohama AD08R, H&R Gewinde (normale Version), Eibach Stabis, Aluvorderachse, Cupra R Bremse v+h, Custom 3" Downpipe, Fox MSD, ESD bearbeitet, DTH OSC, Zusatzladerluftkühler, Alu Ladeluftverrohrung
Online-ETKA, sehr hilfreich.
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Betreff: Re: Golf GTI - jetzt mache ich ihn leichter - Gepostet: 13.03.2018 - 14:58 Uhr -
Nein. Da fände ich den Aufprallträger aus Alu noch interessanter, weil preiswerter.
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