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OEM Bremsen von RS3, S3, TT-RS, Golf R, Scirocco R, Leon Cupra etc.
OEM Bremsen von RS3, S3, TT-RS, Golf R, Scirocco R, Leon Cupra etc.
VA 370 mm + 345 mm, HA 310 mm
Finde das echt lustig. Da tust du was für die Sicherheit, etwas sinnvolles, nämlich bessere Bremsen einbauen und die legen einem solche Steine in den Weg. Es handelt sich ja um keinen super lauten Auspuff etc. Kann man nur den Kopf schütteln.
Ich habs jetzt endlich mal zum TÜV geschafft, insgesamt sieht es gut aus. Allerdings komme ich bei der Codierung vom ABS nicht weiter. Wenn ich die Codierung ändere bekomme ich den Fehlereintrag "Mechanischer Fehler" und wenn ich das richtig verstanden habe muss man noch ein Kabel im Stecker vom ABS umpinnen. Weiß da jemand genaueres bzw. kann mir einer beim lesen vom Stromlaufplan helfen?
Den passenden Stromlaufplan zu meinem Wagen habe ich mal mit dran gehangen. Falls man die Zahlen nicht richtig lesen kann, von links nach rechts (12,6,14,4 und 14,25,12,4). Falls es hilft ich habe den neuen Sensorcluster.
Den passenden Stromlaufplan zu meinem Wagen habe ich mal mit dran gehangen. Falls man die Zahlen nicht richtig lesen kann, von links nach rechts (12,6,14,4 und 14,25,12,4). Falls es hilft ich habe den neuen Sensorcluster.
Servus fahre ein Edi35 und könnte die Bremse vom Seat Leon cupra 1p bekommen. Lohnt sich der Umbau? Va 345 und hinten 310mm
Bayern
wenn die Cupra für wenig bekommst und mit Stahlfelx verbaust ein wenig schon,mir wäre es wichtiger mehr Kolben zu haben die zupacken.Wichtig eben auch was für ne Leistung gefahren wird
Golf 6 Gti
Bi Xenon mit Kurvenlicht,A Shure9 zoll dab+,Mfl,Gra,18 Zoll Detroits,R-Leds,Led Kennzeichen und Innenraum,Spiegelpaket,Led Ausstiegsleuchten,Beetle Climatrix Drehregler Scirocco facelift,Golf 7 gti Schaltkulisse,Dynaudio Sound System mit Axton Reserveradwoofer.
Bi Xenon mit Kurvenlicht,A Shure9 zoll dab+,Mfl,Gra,18 Zoll Detroits,R-Leds,Led Kennzeichen und Innenraum,Spiegelpaket,Led Ausstiegsleuchten,Beetle Climatrix Drehregler Scirocco facelift,Golf 7 gti Schaltkulisse,Dynaudio Sound System mit Axton Reserveradwoofer.
Der Unterschied ist nicht so groß, v.a. bei Serienscheiben/Belägen aber es sieht halt auch einfach viel besser aus, v.a. bei 19". Hinten hat der Cupra aber normalerweise die 286er Bremse.
1.8 TSI R-Line, IHI Turbo 267PS, 19" BBS Speedlines mit Yokohama AD08R, H&R Gewinde (normale Version), Eibach Stabis, Aluvorderachse, Cupra R Bremse v+h, Custom 3" Downpipe, Fox MSD, ESD bearbeitet, DTH OSC, Zusatzladerluftkühler, Alu Ladeluftverrohrung
Online-ETKA, sehr hilfreich.
Online-ETKA, sehr hilfreich.
Viel besser ist die 345mm Anlage nicht, da lohnt es sich eher mit besseren Scheiben und Belägen zu fahren oder halt ne Mehrkolbenanlage.
Die 345mm ist halt deutlich schwerer...
Die 345mm ist halt deutlich schwerer...
Golf VI GTI:
Shadow Blue Metalic, DSG, 5 Türen, Navi 8", Xenon, Regen/Lichtsensor, Multifunktionslenkrad, Schwarze Scheiben, R LEDs, 18" Detroit Hankook V12 Evo² 225/40/R18
Done: KW DDC, HFI V2+, Carbon Böser Blick, Xenon mit TFL, Eigenes Emblem, Hinteres Emblem in Wagenfarbe, Nebelscheinwerfer LED, großer LLK, DTH DP, K04-064, AGA 76mm mit 100er Endrohr
Wunschliste: DTH Reaper V2, breite Kotflügel, 6-10 Kolben VA Bremsanlage min.345mm...
Shadow Blue Metalic, DSG, 5 Türen, Navi 8", Xenon, Regen/Lichtsensor, Multifunktionslenkrad, Schwarze Scheiben, R LEDs, 18" Detroit Hankook V12 Evo² 225/40/R18
Done: KW DDC, HFI V2+, Carbon Böser Blick, Xenon mit TFL, Eigenes Emblem, Hinteres Emblem in Wagenfarbe, Nebelscheinwerfer LED, großer LLK, DTH DP, K04-064, AGA 76mm mit 100er Endrohr
Wunschliste: DTH Reaper V2, breite Kotflügel, 6-10 Kolben VA Bremsanlage min.345mm...
Zitat geschrieben von Padrick
Servus fahre ein Edi35 und könnte die Bremse vom Seat Leon cupra 1p bekommen. Lohnt sich der Umbau? Va 345 und hinten 310mm
Der Umbau an der HA von 286 auf 310mm macht sich auf jeden Fall positiv bemerkbar dein Bremsweg wird sich verringern und
das teils leichte Heck beim Anbremsen verbessern.
Kauf für die VA und HA Ferodo DSP Beläge dazu und du wirst ein sehr ordentliches Ergebnis erzielen. Andere Scheiben bringen dahingehend nichts an der Bremsleistung, erhöhhen jedoch ggf. die Standfestigkeit (Fading)
LG Uwe:
BTS-Racing 7R VFL|Midnightblue|BTS R Lader|BTS 76mm DP|BTS Unterfloor Spezial KAT 130mm|BTS DSG verstärkt|BTS 76mm Absorbations MSD auf OEM ESD|BTS HDD Kit|DO88 LLK Kit|VW-R R600 Ansaugung|RS3 Zündkerzen|034 Motorsport G-Lager|BTS 375mm VA Brake Kit|HA Kit Brembo|Ferodo DSP|alles mit TÜV Eintragung|Fahrwerk: OEM DCC|Gewicht: voll getankt mit Fahrer 1640kg
BTS-Racing 7R VFL|Midnightblue|BTS R Lader|BTS 76mm DP|BTS Unterfloor Spezial KAT 130mm|BTS DSG verstärkt|BTS 76mm Absorbations MSD auf OEM ESD|BTS HDD Kit|DO88 LLK Kit|VW-R R600 Ansaugung|RS3 Zündkerzen|034 Motorsport G-Lager|BTS 375mm VA Brake Kit|HA Kit Brembo|Ferodo DSP|alles mit TÜV Eintragung|Fahrwerk: OEM DCC|Gewicht: voll getankt mit Fahrer 1640kg
@coolhard
VW verkleinerte die Bremse hinten von 286 auf 272mm ab MJxy um das überbremste Heck zu stabilisieren. Jetzt sagst du, die dicke innenbelüftete 310er würde das ebenfalls tun.
VW verkleinerte die Bremse hinten von 286 auf 272mm ab MJxy um das überbremste Heck zu stabilisieren. Jetzt sagst du, die dicke innenbelüftete 310er würde das ebenfalls tun.
1.8 TSI R-Line, IHI Turbo 267PS, 19" BBS Speedlines mit Yokohama AD08R, H&R Gewinde (normale Version), Eibach Stabis, Aluvorderachse, Cupra R Bremse v+h, Custom 3" Downpipe, Fox MSD, ESD bearbeitet, DTH OSC, Zusatzladerluftkühler, Alu Ladeluftverrohrung
Online-ETKA, sehr hilfreich.
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Ja aber vorne hat man auch die 312mm. Da ist wohl die 286mm zu viel. Aber bei 345mm und 310mm hinten bremst es sich wunderbar.
Ja das die ca 6kg mehr wiegen ist mir schon ein Dorn im Auge
Jedoch ist es optisch besser. Va 312mm und ha 310mm ist glaube ich nicht ratsam oder?
Jedoch ist es optisch besser. Va 312mm und ha 310mm ist glaube ich nicht ratsam oder?
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