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Mit VR6 meinst du sicherlich den TT 3.2 welcher bis 2006 gebaut wurde.
Dieser hat die gleiche Anlage wie ein Golf V R32, Golf VI R oder Scirocco R nur Farben sind unterschiedlich.

1K0 615 123 J (8P0 615 123 A) - Bremssattel links
1K0 615 124 J (8P0 615 124 A) - Bremssattel rechts

Es gibt von der 345mm Bremse soweit ich weiß 2 Versionen die sich aber nur leicht unterscheiden. Die älteren Modelle also Golf V R32, Cupra R 240PS (?) usw. wo ich den TT zuzählen würde haben andere Bremsbeläge als die neueren Modelle wie Golf 6 R, Cupra R 265PS usw. und damit wohl auch leicht andere Sättel im Bremsklammerbereich. Die alten haben an allen 4 Belägen eine Klammer rückseitig, bei den neuen haben das nur 2. Der Belagsatz muss also zum Sattel passen, ansonsten ist alles austauschbar mWn.
€: Es gibt bei Audi auch eine 340mm Bremse, da ist die Scheibe und der Sattelhalter anders aber auch die passt direkt an den VIer, fährt glaube ich Subspecies hier im Forum.

Korrekt, die 340mm Bremse hab ich und die ist vom TTS.

Ok, bedeutet die 345mm ist die alte Variante, steht auch ATE drauf. Die neuere ist von TRW. Diese Klammern wo zb R oder GTI drauf steht passt auch nur auf den TRW sattel?

Die von der ich spreche ist immer von ATE, auch die 340er Variante die es bei Audi gab. Also 3 Varianten evtl. 4 wenn es die 340er auch mit verschiedenen Belagrückseiten gab wie oben beschrieben. Die Klammern die an den diesen Anlagen verbaut wurden passen mWn. bei allen Varianten. Klammern mit Logo gibts aber nur beim Golf VI R und bei Audi Modellen.
Richtig die 340mm Bremsanlage der Golf 7/MQB Modelle ist von TRW und sollte daher eine andere Baustelle sein. Die Klammern mit dem GTI Logo sollten nur da (ohne Mods) passen.

€: Bilder sagen mehr 1000 Worte, achtet auf den kleinen aber feinen Unterschied wo die Klammer greift. Oben V R32, unten VI R20. Oben findet sie keinen halt => wird von Extraklammer des Belags gehalten. Unten ist eine Nase im Sattel der die Klammer hält.

So, habe mir jetzt neue rote performance sättel und Träger gekauft. Brauche jetzt nur noch die Bleche und Schläuche.
Leitungen brauche ich bei den keine die zwischen Sattel und Schlauch kommen? Dann müsste ich wissen ob ich die schrauben vom sattelträger weiter benutzen kann oder ob ich die vom 7er brauche? Und zu allerletzt habe ich gelesen das am Schlauch was gefeilt werden muss damit es passt, aber was?

Die Schrauben darf man nicht nochmals verwenden, da brauchst du neue, soweit ich weiß die vom Golf 7.
Die Bleche sollten vom Golf 6R sein, da die MQB nicht passen.

Das mit dem Schlauch weiß ich leider nicht.

Ich habe neue vom 6er liegen, deshalb die Frage.

Also bleche vom 6er R? Hätte jetzt die vom 7er genommen.

Die vom 7er passen nicht, da die eine anderes Bohrbild haben.

Wegen den Schrauben meinst du die N90948802, diese sind beim Golf 6 und 7 bei allen Durchmessern gleich, zumindest scheint es bei AHW so.
https://shop.ahw-shop.de/vw-te...rachse/1lj
Die Rippschraube ist die benötigte, welche du sicherlich dann schon hast.

Genau die Schraube.