Loginbox

Hallo seid 2 Jahren fahre ich mit dem Wagen herum, und tausend mal standen neben mir an der Ampel PolizeiWagen und keiner hat mich jemals rausgezogen.

Heute bin ich früh zur Arbeit gefahren, und ja da meinte wohl so ein "JungSpund" Polizist mich kontrollieren zu müssen, also haben die mich rausgezogen.

Dabei wurde die "TÖNUNG" an den Fahrerscheiben bemängelt. Dies sei so nicht Erlaubt!


Da fragte ich dann, warum denn das Auto ohne Probleme damit beim TÜV nach 21§ Sonderabnahme ohne Mängel zugelassen wurde und seitens der KFZ Zulassungstelle auch keine Probleme gab .

Das ende vom Lied, ich war heute bei der Polizeibehörde, mit meinen TÜV Papieren und warte nun auf den Anruf.

Angeblich kann es sein das ich die Scheiben wechseln muss!!!! das Ist keine Folie hab ich dem auch gesagt, das dies vom Werk so in VW Verbaut wurde! und ich das Auto auch so gekauft hab!

der typ hat nicht mal kapiert das es ein US Model ist.



Das ist zu dunkel? das soll wohl ein witz sein: KLAR UM 6 uhr MOrgens wenns dunkel ist

Wenn die vorderen Scheiben kein Prüfzeichen haben, sehe ich schwarz

Sieht aus dem Blickwinkel schon mächtig dunkel aus.
Sofern Prüfzeichen vorhanden ist und keine Folie zusätzlich angebracht ist dürfte doch alles ok sein.

Ganz einfach:
Die StVZO klärt eindeutig dass die Scheiben klar sein müssen.
Du als Halter und Fahrzeugführer bist dafür verantwortlich. Nicht der TÜV oder die Zulassungsstelle.

Bau zugelassene ein oder leb mit dem Risiko.
Der Herr in Hellblau hat halt Recht und hört das "Den hab ich so gekauft" bestimmt täglich...

P.S.
Bitte auf Aussagekräftige Threadnamen achten. Man Stelle sich vor jeder hieße hier "Golf GTI", "Problem", "Polizei" etc.

Wenn es ein US Modell ist, dann muss der Händler der es in DE angeboten hat, es StVZO konform umrüsten.
Das betrifft nicht nur Rückleuchten und Blinker sondern sich Scheiben wenn der Töningsgrad nicht der Norm entspricht.
Das Thema TÜV in DE ist im allgemeinen Quatsch! War damals mit meinem Audi und geänderter Stosstange ausm Zubehör und AGA (zwar alles mit ABE) beim Tüv, der hat nicht mal gefragt ob das Original ist oder ausm Zubehör.
Es werden im allgemeinen nur nach Stossdämpfern, Bremsen und Profilstärken geschaut.
Kann ich auch selber einschätzen ob mein Wagen Fahrtauglich ist!

War ja auch eine Vollabnahme nach 21§, und wenn der TÜV sagt das es so ok IST, dann geh ich ja davon aus das es erlaubt ist.


War ja auch eine Vollabnahme nach 21§, und wenn der TÜV sagt das es so ok IST, dann muss es ja wohl so sein, sonst dürfte das Auto ja nicht auf die Straße!


Der Witz daran war ja, das dann auf der PolizeiWache auch gesagt wurde " Ah ja da kennen wir uns auch nicht so aus" das sagt schon alles!

Sehe ich auch so, wenn ein Import zugelassen wurde muss er auch vollkommen unserer STVO entsprechen. Am Rande, die Herren in Blau wissen nicht alles und sind leider auch nicht immer auf dem aktuellen Stand... und TÜV schaut nie genau hin, da die einfach nicht die Lust/Zeit haben. Ist die Aussage eines Prüfers
Vorne darf man 25% der Scheibe auch abkleben, aber halt nicht mehr. Damit mein ich nicht den Tönungsgrad, sondern die Scheibenfläche.

Ändert nix daran dass er als Fahrer für den Zustand des Fahrzeugs verantwortlich ist.
Da nützt ein "Ich hab den so gekauft" und der zwei Jahre alte Wisch vom TÜV nunmal nix.

Sorry aber das ist Dünnschiss!!

Er ist als Fahrer verantwortlich, da gebe ich dir recht. Aber er fährt doch mit einem Wagen draußen rum den der Tüv voll abgenommen hat, sprich es wurden bestimmt auch sämtliche Beleuchtungseinrichtungen der deutschen StVZO konform umgerüstet.
Man fährt doch zum Tüv und/oder zur Werkstatt um sich den verkehrssicheren Zustand seines Wagens bestätigen zu lassen, oder? Natürlich gibt es genügend Prüfer die Sachen abnehmen die so nicht auf der Straße unterwegs sein sollten, aber wenn ich mir sogar bei nem Händler nen Import kaufe der ne Vollabnahme durch hat gehe ich davon aus das man damit SICHER auf der Straße unterwegs sein kann.
Oder würdest du dir nen Import mit Vollabnahme beim Händler kaufen und gleich nach der Zulassung erstmal zum Tüv fahren und fragen ob das auch alles so richtig ist?!


Ach und Senor: man darf 30% der vorderen Scheiben bekleben. CFC hatte damals so ne Punktefolie entwickelt die die ganze Scheibe mit unterschiedlich großen Punkten "verschönert" und ganz genau 70% frei ließ.

Du stimmst mir zu und trotzdem ist es Dünnschiss?
In einem Satz berufst dich auf den TÜV und zwei später schreibst selber, dass es genug Prüfer gibt die Sachen abnehmen die so nicht auf der Straße unterwegs sein sollten?
Der TÜV bestätigt die Verkehrssicherheit nur zum Zeitpunkt der Untersuchung. Das steht sogar auf dem Schreib drauf den du kriegst.
Wenn du vom Hof fährst ist das Ding rechtlich kaum noch was Wert.

Zum TÜV würd ich bei einem Import nicht zwingend, nur wenn ich merke dass ich der einzige in meinem Umfeld bin der vorne getönte Scheiben hat, dann würd ich das ggf nach 2 Jahren mal anfangen zu hinterfragen.

Übrigens:
https://www.bussgeldkatalog.or...tenscheibe