Loginbox

Ja, ich habe auch nach 45er gesucht. Die Auswahl bei ebaykleinanzeigen ist nicht übel, wenn da bloß nicht die Entfernungen wären. Was solls, jetzt zahle ich vermutl. ca. 200 Euro mehr, habe aber schöne Felgen. Bin zufrieden.

Zufriedenheit ist doch das Wichtigste, daher alles richtig gemacht

Kleine Umfrage:
Ich möchte für den Sommer 18 Zoll Felgen für meinen roten Cabrio (Bilder vom Wagen hier) holen. Da das Verdeck schwarz ist und Schwarz auch gut mit dem Rot harmoniert, dachte ich an schwarze Felgen. Bin zwar auch für andere Farben offen, aber ein helles Silber finde ich langweilig (Titan- oder Platinsilber ist ok). Einfach nur schwarze Felgen gehen meiner Meinung nach etwas unter, weswegen mit polierte Ränder gefallen, aber das ist Ansichtssache.
Momentan tendiere ich zwischen BBS SX (Kristall-Schwarz) und ATS Perfektion (Seidenmatt). ATS hat einfach sehr gute Quali (von dem, was ich so gesehen habe) zu einem fairen Preis, aber BBS ... ist nunmal BBS. Was ist eure Meinung?
PS: ich bin auch für weitere Vorschläge offen. Preisbereich sollte so um die 800 € (oder weniger, für 4 Felgen ohne Reifen) liegen. Andernfalls hätte ich mir schon die BBS CH-R Nürburgring-Edition geholt

Alutec Shark

DBV Torino II

Die BBS sind leichter zum Pflegen, da ein einfacheres Design

https://mbdesign.shop/de/felge...nd-poliert

Da kostet aber eine schon über 400, somit kommst bei 4 Felgen nicht auch 800...

Ja, 400+ pro Felge sind mit eindeutig zu viel

Hmn... Felgenshop.de zeigt die ABEs auch nicht ganz korrekt an. Wo "eintragungsfrei" steht ist nicht immer "eintragungsfrei" drin.
Wenn ich die Wheelworld Datenbank von diesem Forum durchgehe, sehe ich verdammt viele Felgen, die der Breite und der ET nach definitiv eine Anpassung des Radkasten erfordern. In den Forumsbildern erkenne ich jedoch keine Veränderungen. Kann es sein, dass bei vielen Felgen im Gutachten zwar steht, man müsse etwas anpassen, aber letztendlich funktioniert es auch so?

Die ABE beziehen sich immer auf den Originalzustand des Fahrzeugs.
Du wirst auch nie in einer ABE lesen "das diese Felge passt musst du das und das umbauen" denn das würde eine Anbauabnahme mit sich bringen.
Die aufgeführten Auflagen sind keine Pflicht sonder nur nötig wenn es nicht passen sollte zwecks Fertigungstoleranzen der Fahrzeuge etc..
In erster Linie heißt es immer "die Freigängigkeit muss gewährleistet sein" . Ob man dafür die Lasche umlegen muss oder nicht wird im Einzelfall entschieden.

Ah! Wieder was gelernt!
Vielen Dank

Mit eurer Hilfe hat sich meine Entscheidung verlagert (es hat trotzdem geholfen ^^).
Nun tendiere ich zwischen:

- BBS SR Felgen in Schwarz frontpoliert
- GMP Ican in Schwarz

Beides in 18 Zoll

Das Design der GMP Felgen geht in die Richtung, wie der 6er GTI als Cabrio am Wörthersee präsentiert wurde. Gefällt mir sehr.
Aber BBS ist nunmal BBS! Ich hab die selben Felgen an einem anderen Wagen gesehen und die Dinger sind einfach super verarbeitet! Die BBS gefallen mir optisch zwar etwas weniger als die GMP, aber bei denen bin ich mir einfach sicher, dass ich nichts falsches kaufe!

Eure Meinungen bitte
PS: Bitte keine neuen Ideen einwerfen, sonst fängt die ganze Chose von vorne an