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Hallo,

habe bei mir die FSW Anlage an ner HJS Downpipe mit 2 Kats, sprich EWG montiert.
Würde das ganze gerne in Kombination eintragen lassen, wenn möglich inkl. der Leistungssteigerung per Software.

Da die EG Genehmigung der FSW Anlage nur in Verbindung mit der orignalen Downpipe gilt und das selbe mit der Downpipe, müsste ich ein umfangreichen Abgasgutachten anfertigen lassen, welches mit zwischen 1000-1500€ kosten würde.

Hat rein zufällig diese Kombination eingetragen bekommen ohne Gutachten oder gibts da andere Möglichkeiten?
Bzw. hat jemand rein zufällig so ein Gutachten rumliegen?


Grüße

So eine Kombi kann nur per Einzelabnahme eingetragen werden. Du brauchst dann jemand, der wirklich genau alles gleich wie du hat, sonst zählt das Abgasgutachten genauso wenig wie aktuell die EG...

Bei wem hast du die Software machen lassen? Normal kann ein Tuner dir das für einen fairen Preis anbieten, dass alles eingetragen wird.
Da wird meist kein Gutachten gefordert (nur die 2 EGs) und selbst so, eine EG AGA darf nicht außerhalb der Toleranz der Serien AGA sein, sonst hätte sie keine Zulassung bekommen, daher wird sich nichts relevantes an den CO² Werten getan haben. Lautstärke ist was anderes, aber da hast 5dB Toleranz

Laut HJS ist doch die Downpipe gleich einer Seriendownpipe und kann als Erstatzteil betrachtet werden. Daher müsste eigentlich die EG der FSW immer noch seine Gültigkeit besitzen.
Bei JP war mal jemand von HJS der das so bestätigt hat.
Versuch es doch einfach mal beim TÜV und verweise auf die HJS Homepage, dort müsste das auch stehen.
Software eintragen zu lassen ist immer schwierig.
Ich würde versuchen erst mal nur die Hardware eintragen zu lassen, Software sieht man nicht

Sehen nein, merken aber schon, spätestens auf der Prüfstand...

Zur DP, ob das der Prüfer auch so sieht, ist aber eine andere Sache. Da kann noch so viel auf der Website stehen, wenn er das für falsch hält, gibt es keinen TÜV.
An sich sind Kombis aus EG Teilen meist relativ einfach eingetragen zu bekommen. Es liegt jedoch immer im Ermessen des Prüfers, und nicht die des Herstellers oder deren Prüfern.