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Hier wird der Preis zu den Aluteilen beantwortet und auch die Funktion

Ich glaugb die Querlenker machen noch garnichts aus (ausser Gewicht). Erst die PU-Lager (SuperPro) samt Traggelenk ergeben erwähnte Vorteile

Ja Du hast Recht, es sind die PU Lager & Traggelenk die für mehr Sturz und Nachlauf verantwortlich sind

Sers Z'amm
Trotz Corona-Chaos ist nun doch endlich nen FW drin, hatte mich nach vielem hin und her dann für nen Bilstein B14 entschieden. Trotz der ein oder anderen Bedenken bezüglich Knarren und Knarzen. Domlager und Koppelstangen wurden direkt mit gewechselt, natürlich mit anschließender Spureinstellung und Segen von der Dekra. Soweit so gut, und ja es gab besagtes Knacken und Knarzen, aber nach gut 200km Landstraße inclusive Kopfsteinpfladter samt Bodenwellen bei zügiger Gangart ist davon nichts mehr zu hören. Bin nach jetzt 2 Wochen wirklich zufrieden. Ist natürlich auch nichts zum Tieffahren, aber alltagstauglich und natürlich in Punkto Fahrspaß ein deutlicher Gewinn. Subjektiv würdich sagen 20% härter als das Serienfahrwerk.

So, am 16.04. wurde das KW DDC Plug and Play bestellt, beim KW Sales & Service Point (Tuner...) und es wurde bis jetzt immer noch nicht verschickt! Es kann doch nicht sein, dass ich 6 Wochen warte und es noch nicht da ist! Woanders bekommt man es als Lagerware und muss keine 6 Wochen warten. Hab schon paar mal angerufen beim Verkäufer, beim bestellen hieß es 14-20 Tage Lieferungszeit! Immer nur werd ich vertröstet... Hat jemand da die gleiche Erfahrung gemacht, mit langer Wartezeit?

Ob es an der aktuellen Situation liegt, kann ich dir leider nicht sagen... ich hab meins aber nicht direkt bei KW gekauft sondern über einen anderen Händler, da war es nach so 5 Tagen da.

So heute Anruf bekommen, Fahrwerk ist da. Beim KW Händler habe ich besseren Preis bekommen, als wo anders im Internet. Aber leider ist der Einbautermin erst am 9.06. Ist doch zum Kotzen 2 Monate warten...bis ich das Fahrwerk habe. KW schrieb mir, wegen der aktuellen Lage kann es zu Lieferverzögerungen kommen.... . Ja 6 Wochen...

War zu erwarten... kann man halt schlecht sagen ob es wirklich an der Situation liegt oder nicht.

Solange du mit dem Fahrwerk dann zufrieden bist, sonst wären es 2 Monate umsonst

So Fahrwerk ist drin, seit gestern, es ist steifer als das Originale DCC. Modus Comfort ist wirklich besser, es ist nicht so schwammig. Die Absorption ist besser von Bodenwellen. Modus Normal, find ich kaum Unterschiede zu OEM. Sport ist einiges härter, aber Bodenwellen werden gut aufgenommen. Vor dem Einbau sagte ich 3 cm tiefer... heute nachgemessen... beide Achsen sind bei 353 mm, Achsmitte bis Koti-Oberkante... das würde heißen vorne wurde nur 2cm tiefer und hinten 3 cm gedreht! Habe ich noch die Chanse, dass das Fahrwerk vorne sich noch setzt? Ok ist 1 cm, aber ich habe gut Geld auf den Tisch gelegt und Achsvermessung wurde gemacht mit Tüv Abnahme und jetzt kann ich nicht mehr auf 351 mm mehr gehen (Tüv-Bereich 15 mm- 40 mm Tieferlegung)... 1 cm kann man ja noch nachträglich runterdrehen, ohne Achsvermessung zu machen. 2 cm nicht mehr, auch wegen TÜV. Werd wohl morgen mal anrufen müssen...

365-30=335mm und nicht 353mm
Da setzt sich nicht mehr viel, solltest daher mit deinem Mechaniker sprechen, da sonst die ganze Achgeometrie nicht mehr stimmt.. TÜV ist das primär egal.