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Heckklappe lässt sich nicht mehr öffnen / entriegeln
Hallo zusammen,
war heute zur Inspektion und wie es Murphy so will, gibt es jetzt nach Abholung ein
Problem mit dem Türöffner auf der Beifahrerseite und der Heckklappe.
Da mir letzteres im Moment wichtiger ist, habe ich mich mal auf die Suche gemacht und
folgendes in Erfahrung gebracht:
Die Rückleuchten in der Heckklappe funktionieren (scheinbar kein grundsätzliches Strom-Problem)
Der Mikroschalter im Emblem zum entriegeln schaltet (Test mit Durchgangsprüfer)
Ist das Schloss entriegelt, erscheint in der MFA das Symbol für die geöffnete Heckklappe (Mikroschalter ebenfalls OK)
Merkwürdig war, dass nachdem ich die Verkleidung ab hatte und nochmals versucht habe über das Emblem
das Schloss zu entriegeln, es tatsächlich einmal funktioniert hat.
Jemand ne Idee was es sein könnte? Kann man Motor für die Entriegelung irgendwie testen?
war heute zur Inspektion und wie es Murphy so will, gibt es jetzt nach Abholung ein
Problem mit dem Türöffner auf der Beifahrerseite und der Heckklappe.
Da mir letzteres im Moment wichtiger ist, habe ich mich mal auf die Suche gemacht und
folgendes in Erfahrung gebracht:
Die Rückleuchten in der Heckklappe funktionieren (scheinbar kein grundsätzliches Strom-Problem)
Der Mikroschalter im Emblem zum entriegeln schaltet (Test mit Durchgangsprüfer)
Ist das Schloss entriegelt, erscheint in der MFA das Symbol für die geöffnete Heckklappe (Mikroschalter ebenfalls OK)
Merkwürdig war, dass nachdem ich die Verkleidung ab hatte und nochmals versucht habe über das Emblem
das Schloss zu entriegeln, es tatsächlich einmal funktioniert hat.
Jemand ne Idee was es sein könnte? Kann man Motor für die Entriegelung irgendwie testen?
Gruß, Kay
Frühes Hochschalten hilft Kraftstoff zu sparen und Betriebsgeräusche zu reduzieren!
Frühes Hochschalten hilft Kraftstoff zu sparen und Betriebsgeräusche zu reduzieren!
Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 24.03.2021 - 17:56 Uhr von DerKay.
Da alles über das BCM läuft, könnte wie recht häufig, hier das Problem liegen.
Was sagt den der Fehlerspeicher?
Was sagt den der Fehlerspeicher?
Golf VI GTI:
Shadow Blue Metalic, DSG, 5 Türen, Navi 8", Xenon, Regen/Lichtsensor, Multifunktionslenkrad, Schwarze Scheiben, R LEDs, 18" Detroit Hankook V12 Evo² 225/40/R18
Done: KW DDC, HFI V2+, Carbon Böser Blick, Xenon mit TFL, Eigenes Emblem, Hinteres Emblem in Wagenfarbe, Nebelscheinwerfer LED, großer LLK, DTH DP, K04-064, AGA 76mm mit 100er Endrohr
Wunschliste: DTH Reaper V2, breite Kotflügel, 6-10 Kolben VA Bremsanlage min.345mm...
Shadow Blue Metalic, DSG, 5 Türen, Navi 8", Xenon, Regen/Lichtsensor, Multifunktionslenkrad, Schwarze Scheiben, R LEDs, 18" Detroit Hankook V12 Evo² 225/40/R18
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Wunschliste: DTH Reaper V2, breite Kotflügel, 6-10 Kolben VA Bremsanlage min.345mm...
Gerade ausgelesen, keine Fehler gespeichert.
Gruß, Kay
Frühes Hochschalten hilft Kraftstoff zu sparen und Betriebsgeräusche zu reduzieren!
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Sorry für den Doppelpost, editieren war nicht mehr möglich.
Ich könnte echt im Strahl ko…
Nachdem der Kofferraum nicht mehr (wie gewohnt) aufging, bin ich ja direkt nochmal
zur Werkstatt und habe gefragt ob es irgendeinen Zusammenhang mit den durchgeführten
arbeiten geben kann. Antwort war nein und für die Fehleranalyse und Behebung benötigen
sie das Auto zwei Tage.
Entweder wurden die Einstellungen im Komfort-Menü von jemandem geändert oder es wurde
ein Softwareupdate durchgeführt. Habe die Einstellungen wieder auf „meine Werte“ zurückgesetzt
und jetzt geht es wieder wie gewohnt.
Ich könnte echt im Strahl ko…
Nachdem der Kofferraum nicht mehr (wie gewohnt) aufging, bin ich ja direkt nochmal
zur Werkstatt und habe gefragt ob es irgendeinen Zusammenhang mit den durchgeführten
arbeiten geben kann. Antwort war nein und für die Fehleranalyse und Behebung benötigen
sie das Auto zwei Tage.
Entweder wurden die Einstellungen im Komfort-Menü von jemandem geändert oder es wurde
ein Softwareupdate durchgeführt. Habe die Einstellungen wieder auf „meine Werte“ zurückgesetzt
und jetzt geht es wieder wie gewohnt.
Gruß, Kay
Frühes Hochschalten hilft Kraftstoff zu sparen und Betriebsgeräusche zu reduzieren!
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War also die Einzelentriegelung aktiv und kein Comfortöffnen?
Golf VI GTI:
Shadow Blue Metalic, DSG, 5 Türen, Navi 8", Xenon, Regen/Lichtsensor, Multifunktionslenkrad, Schwarze Scheiben, R LEDs, 18" Detroit Hankook V12 Evo² 225/40/R18
Done: KW DDC, HFI V2+, Carbon Böser Blick, Xenon mit TFL, Eigenes Emblem, Hinteres Emblem in Wagenfarbe, Nebelscheinwerfer LED, großer LLK, DTH DP, K04-064, AGA 76mm mit 100er Endrohr
Wunschliste: DTH Reaper V2, breite Kotflügel, 6-10 Kolben VA Bremsanlage min.345mm...
Shadow Blue Metalic, DSG, 5 Türen, Navi 8", Xenon, Regen/Lichtsensor, Multifunktionslenkrad, Schwarze Scheiben, R LEDs, 18" Detroit Hankook V12 Evo² 225/40/R18
Done: KW DDC, HFI V2+, Carbon Böser Blick, Xenon mit TFL, Eigenes Emblem, Hinteres Emblem in Wagenfarbe, Nebelscheinwerfer LED, großer LLK, DTH DP, K04-064, AGA 76mm mit 100er Endrohr
Wunschliste: DTH Reaper V2, breite Kotflügel, 6-10 Kolben VA Bremsanlage min.345mm...
Korrekt, und neben dem auto. verriegeln, sind noch weitere Einstellungen verändert.
Grundsätzlich kein Weltuntergang, kann man ja sich ja durcharbeiten wenn man es auch
mitgeteilt bekommt. Ich hatte diese Funktionen jedenfalls nicht mehr auf dem Zettel. Vor
knapp 10 Jahren einmal eingestellt und vor 9 Jahren und 11 Monaten vergessen.
Grundsätzlich kein Weltuntergang, kann man ja sich ja durcharbeiten wenn man es auch
mitgeteilt bekommt. Ich hatte diese Funktionen jedenfalls nicht mehr auf dem Zettel. Vor
knapp 10 Jahren einmal eingestellt und vor 9 Jahren und 11 Monaten vergessen.
Gruß, Kay
Frühes Hochschalten hilft Kraftstoff zu sparen und Betriebsgeräusche zu reduzieren!
Frühes Hochschalten hilft Kraftstoff zu sparen und Betriebsgeräusche zu reduzieren!
Solange alles wieder geht, aber an sich finde ich das auch nicht richtig, sowas sollte man gesagt bekommen. 
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| Schiebedach über FFB öffnen | Forum: Elektronik | Autor: Golfmaster | Antworten: 29 |
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