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Hallo Senor,

die Osram sind keine Option, die finde ich nicht sehr schön....

VG
Harald

Dann warten wir mal ab, ob es die Adapter auch so wo gibt oder ob man die selbst machen kann, wobei man dann auch gleich den Kabelbaum selbst aumbauen könnte...

OEM Style ist auch eher meins, daher kann ich das gut verstehen.

Mal eine blöde Frage, was heißt OEM Style?

Na dass sie wie die OEM Leuchten aussehen, ob jetzt hellrot, kirschrot oder schwarz ist dabei egal, es geht primär um die Anordnung der LEDs und die Form die sie damit ergeben.
Sprich die SW wären OEM Style, da sie wie Serienleuchten aussehen nur in schwarz.

OEM ist die Abkürzung für "Original Equipment Manufacturer", also ist es am Originalteil optisch angelehnt.

so, ich habe jetzt endlich Rückleuchten mit dynamischen Blinkern, bin auch soweit zufrieden, die Passgenauigkeit ist deutlich besser als bei den anderen Varianten, jedoch werde ich auch hier etwas Feintuning noch machen müssen....

Die Rückleuchten sind eigentlich nur für Halogen, habe ich umgebaut, sodass diese auch bei OEM LED passen, bin aber der Meinung, dass die LED´s nicht so stark leuchten wie bei den OEM LED´s, kann das sein oder bilde ich mir das nur ein???

Sehr gut finde ich, dass die dynamischen Blinker ganz rum gehen

Werde mal schauen ob ich den Rückfahrscheinwerfer und die Nebelschlussleuchte rechts und links belegen kann










VG
Harald

Welche sind es den jetzt geworden?
Durch die dunkle Scheibe leuchten die LEDs schwächer, ist bei den Vland auch so.

Hab vor kurzem bei nem Kumpel die Vland verbaut, die sind auf für OEM LED gedacht, zumindest haben sie als Anschluss den für die 7N Stecker und zusätzlich einen Adapter für die Halogenversion.
Ob die aber auch unter der LED Codierung ohne Lastwiderstände laufen, müssen wir erst testen, da der Golf Halogen hatte.

Die Vland sind schon recht zeitintensiv und man muss wirklich viel Verkleidung demontieren...

Hallo Senor,

die sind es geworden:

https://www.sw-tuning.de/SW-Ce...47135.html

Können jetzt auch für original LED Rückleuchten geordert werden, es wird dann der Stecker umgebaut und versendet....

ich hatte zuvor die Vland verbaut, haben mir aber nicht gefallen, somit hatte ich aber bereits die zusätzliche
Leitung für die inneren Blinker bereits verlegt, der Umbau war somit in 30min durchgeführt

VG
Harald

Top, danke für die Rückmeldung. Ich denke die werde ich mir auch holen, weil der Blinker ganz rum geht und der weiße "blinkerstrich" sehr stimmig aussieht. Nicht unterteilt in einzelne Elemente und mit Chrom umrandet...
Auch wenn ich eigentlich keine komplett schwarzen haben wollte, aber naja

@fly1402
Ja, wenn die Kabel mal liegen, dauert das keine 20min.

Die RFL und NSL kann man sicher über eine Codierung anpassen, wenn du Zeit findest, kannst ja mal schauen.
Wie siehts mit der Passgenauigkeit aus?
Die Vland sind an sich ok, innen ist der Kunststoff etwas zu weit geschnitte, das war OEM besser, aber außen passt es gut.

Haben die dann auch Lastwiderstände oder braucht man das bei OEM LED nicht?

Ach bevor ichs vergesse, tolle Bilder. Sieht gut aus.