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Wassereinbruch Fussraum
Betreff: Wassereinbruch Fussraum - Gepostet: 07.05.2021 - 22:43 Uhr -
Moin Leute,
heute habe ich meinen Golf zur Reinigung ausgeführt und beim saugen ist mir ein nasser Teppich aufgefallen.
Es betrifft nur den Fussraum vom Fahrer.
- Abläufe Schiebedach kontrolliert sind i.O.
- Türen / Boxen sind dicht
Links oberhalb der Pedale ist es auch feucht, allerdings kann ich mir nicht erklären wo das Wasser so plötzlich herkommt.
Habt ihr eine Idee ?
Danke
heute habe ich meinen Golf zur Reinigung ausgeführt und beim saugen ist mir ein nasser Teppich aufgefallen.
Es betrifft nur den Fussraum vom Fahrer.
- Abläufe Schiebedach kontrolliert sind i.O.
- Türen / Boxen sind dicht
Links oberhalb der Pedale ist es auch feucht, allerdings kann ich mir nicht erklären wo das Wasser so plötzlich herkommt.
Habt ihr eine Idee ?
Danke
Betreff: Re: Wassereinbruch Fussraum - Gepostet: 08.05.2021 - 09:42 Uhr -
Würde ich auch mal schauen, also ob die Frontscheibe dicht ist.
Der Wasserkasten oder die Durchführung für die Leitungen könnte auch undicht sein, das wäre noch eine mögliche Option.
Der Wasserkasten oder die Durchführung für die Leitungen könnte auch undicht sein, das wäre noch eine mögliche Option.
Golf VI GTI:
Shadow Blue Metalic, DSG, 5 Türen, Navi 8", Xenon, Regen/Lichtsensor, Multifunktionslenkrad, Schwarze Scheiben, R LEDs, 18" Detroit Hankook V12 Evo² 225/40/R18
Done: KW DDC, HFI V2+, Carbon Böser Blick, Xenon mit TFL, Eigenes Emblem, Hinteres Emblem in Wagenfarbe, Nebelscheinwerfer LED, großer LLK, DTH DP, K04-064, AGA 76mm mit 100er Endrohr
Wunschliste: DTH Reaper V2, breite Kotflügel, 6-10 Kolben VA Bremsanlage min.345mm...
Shadow Blue Metalic, DSG, 5 Türen, Navi 8", Xenon, Regen/Lichtsensor, Multifunktionslenkrad, Schwarze Scheiben, R LEDs, 18" Detroit Hankook V12 Evo² 225/40/R18
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Wunschliste: DTH Reaper V2, breite Kotflügel, 6-10 Kolben VA Bremsanlage min.345mm...
Betreff: Re: Wassereinbruch Fussraum - Gepostet: 09.05.2021 - 09:11 Uhr -
Moin, Danke für die Antworten.
Ich habe Gestern den Windlauf sowie Wischergestänge etc ausgebaut um an die Klappe dahinter zu kommen.
Hinter der Klappe ist mir die feuchte Isolierung oben Rechts aufgefallen... wo kann es dort reinkommen ? maximal durch die Scheibe oder ? Ich wüsste nämlich nicht wo es sonst herkommen soll.. besonders in der Menge.
Ich habe Gestern den Windlauf sowie Wischergestänge etc ausgebaut um an die Klappe dahinter zu kommen.
Hinter der Klappe ist mir die feuchte Isolierung oben Rechts aufgefallen... wo kann es dort reinkommen ? maximal durch die Scheibe oder ? Ich wüsste nämlich nicht wo es sonst herkommen soll.. besonders in der Menge.
Betreff: Re: Wassereinbruch Fussraum - Gepostet: 09.05.2021 - 11:06 Uhr -
Glaub ein Foto wäre nicht schlecht, anhand von der Beschreibung vermute ich mal du meinst den Wasserabweißer (Wasserkasten), da dieser die Abdeckung hinter dem Wischergestänge ist.
Die Durchführung von den Leitungen ist dicht, also da tritt kein Wasser ein?
Falls es so wäre ist es ziemlich siche die Dichtung der Scheibe.
Die Durchführung von den Leitungen ist dicht, also da tritt kein Wasser ein?
Falls es so wäre ist es ziemlich siche die Dichtung der Scheibe.
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Betreff: Re: Wassereinbruch Fussraum - Gepostet: 09.05.2021 - 11:13 Uhr -
Leider lässt sich das Bild absolut nicht hochladen. Hinter dem Wischergestänge/ Motor befindet sich diese Klappe die mit drei Muttern gesichert ist. Wenn ich diese demontiere und hineinfasse, spüre ich wie es oben Richtung A- Säule feucht ist. Meinst du es bringt etwas die Verkleidung innen der A- Säule zu demontieren ? Carglass wird die Scheibe ja nicht weil sie undicht ist tausche... zu mindestens dann nur auf eigene Rechnung.
Betreff: Re: Wassereinbruch Fussraum - Gepostet: 09.05.2021 - 16:40 Uhr -
Hallo, also es ist der Schiebedachablauf... der Schlauch war/ ist getrennt und hält nicht wirklich drinnen...
Hoffe das Amaturbrett muss nicht raus..
Hoffe das Amaturbrett muss nicht raus..
Betreff: Re: Wassereinbruch Fussraum - Gepostet: 10.05.2021 - 10:28 Uhr -
Das hab ich total vergessen, du hast ja ein Schiebedach.
Der Dachhimmel muss raus, Amaturenbrett normal nicht, aber halt die komplette A-Säule, wenn du den Schlauch komplett neu machen möchtest.
Der Dachhimmel muss raus, Amaturenbrett normal nicht, aber halt die komplette A-Säule, wenn du den Schlauch komplett neu machen möchtest.
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Betreff: Re: Wassereinbruch Fussraum - Gepostet: 25.01.2024 - 01:39 Uhr -
Zitat geschrieben von Chrisc320
Moin Leute,
heute habe ich meinen Golf zur Reinigung ausgeführt und beim saugen ist mir ein nasser Teppich aufgefallen.
Es betrifft nur den Fussraum vom Fahrer.
- Abläufe Schiebedach kontrolliert sind i.O.
- Türen / Boxen sind dicht
Auch ich hatte heute ein unangenehmes Erlebnis in Form einer verstopften Toilette. Freunde empfahlen mir, einen Klempner zu kontaktieren wc-spülkasten reparieren. Das habe ich getan und es nie bereut.
Links oberhalb der Pedale ist es auch feucht, allerdings kann ich mir nicht erklären wo das Wasser so plötzlich herkommt.
Habt ihr eine Idee ?
Danke
Es ist zwar schwierig, ohne das Fahrzeug direkt zu untersuchen, eine genaue Diagnose zu stellen, aber hier sind einige mögliche Ursachen für einen nassen Fußraum im Fahrzeug:
Klimaanlage oder Heizung: Überprüfen Sie das Heizungs- und Kühlsystem auf mögliche Lecks. Eine undichte Heizungsmatrix oder ein defekter Wärmetauscher kann dazu führen, dass sich Wasser im Fußraum ansammelt.
Dichtungen: Überprüfen Sie die Dichtungen rund um die Türen, Fenster und das Schiebedach erneut auf mögliche Undichtigkeiten. Auch beschädigte Dichtungen können Wasser eindringen lassen.
Windschutzscheibe: Ein beschädigter Windschutzscheibenrahmen oder undichte Dichtungen können Wasser in den Innenraum gelangen lassen. Überprüfen Sie auf Risse oder Beschädigungen.
Ablaufschläuche: Manchmal können Ablaufschläuche für das Schiebedach oder die Windschutzscheibe verstopft sein. Stellen Sie sicher, dass diese frei sind.
Türdurchführungen: Überprüfen Sie die Durchführungen, durch die Kabel von der Tür in den Fahrzeuginnenraum gelangen. Undichte Stellen können Wasser eindringen lassen.
Wenn Sie die genaue Ursache nicht selbst finden können, könnte es hilfreich sein, einen Fachmann oder eine Werkstatt aufzusuchen, um das Problem zu diagnostizieren und zu beheben.
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