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Allgemeinthread Eintragung, TÜV, Legalität

Für Fahrwerke, Federn, Stabis, Bremsanlagen, Rad Reifen Kombinationen etc.

 
PeterGTI35 
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Betreff: Re: Allgemeinthread Eintragung, TÜV, Legalität  -  Gepostet: 13.04.2018 - 19:37 Uhr  -  
Vollgas? Der wäre bei Halbgas schon bei mir aus dem Auto geflogen...

Also das man zügig testen muss ob was schleift ist schon klar aber so viel Gas zu geben, dass es raucht? Da hörts bei mir auf ehrlich.
Meine Fotostory :-)

Golf VI GTI Edition 35 Saisonfahrzeug / Vectra b i500
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 13.04.2018 - 19:39 Uhr von PeterGTI35.
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theGrimmm 
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Betreff: Re: Allgemeinthread Eintragung, TÜV, Legalität  -  Gepostet: 13.04.2018 - 19:57 Uhr  -  
Zitat
Also das man zügig testen muss ob was schleift ist schon klar aber so viel Gas zu geben, dass es raucht? Da hörts bei mir auf ehrlich.

Ja- wie schon gesagt. So viel Gas das das Auto andauernd am Übersteuern ist und die Reifen quietschen ist... Der blaue Rauch aus dem Auspuff ist auch recht komisch.

Ein Kollege hat die Vermutung, dass sich das Öl irgendwie aufgeschaukelt hat und dann angesogen wurde. Aber hab keine Ahnung ob das möglich ist =(
Bin kurz davor zu nem anderen Prüfer zu fahren.

Mein Auto ist nun so hoch wie vorher mit 30er Feldern =D ... Aber ist ihm noch zu tief
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Blackhawk 
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Betreff: Re: Allgemeinthread Eintragung, TÜV, Legalität  -  Gepostet: 14.04.2018 - 09:03 Uhr  -  
Also ich hab mir gestern beim TÜV Süd meine neuen Radi8 8,5x19 ET45 + H&R Federn abnehmen lassen. Fahrzeug aufgebockt gewackelt geleuchtet, alles bestens. Dann hat der nette Prüfer 2 schöne Alu Auffahrrampen organisiert und den Bus erstmal verschränkt aufgebockt, da is mir bei dem anblick schon schnell mulmig geworden. Aber dann hatte er wohl zu viel Zeit und hat 2 Kollegen geholt ( keine 1,75m Menschen wie ich :lol: ) und die 2 in den Kofferraum gesetzt und hüpfen lassen. Da is mir bei dem Anblick wie der Wagen hinten über die Felge eingefedert ist richtig schlecht geworden >_< Aber Fazit der ganzen Geschichte, alles eingetragen. Soll nur die Befestigungslasche der hinteren Stoßstange wegschneiden da könnte es eventuell schleifen. Von Auspuff, Ansaugung, Ansaugrohr und Turbo Outlet Pipe wollte er nix wissen, meinte nur " schön das mal jemand Sachen verbaut die Tüv haben" :lol: :lol: :lol:

Fazit: Ich muss jetzt gleich nochmal hin, da ich zu hause mal sein Gutachten durchgelesen hab. Jetzt steht schön die Höhe VA335 / HA330 und 8,5x19 ET35 anstatt 45 drin. Lass mer das halt noch richtig stellen. war auf jedenfall ein guter Lohn mal eben schnell 181€ für 20 min. Arbeit
Mein Gti / HG Airbox + Alu-Druckrohr + Turbo-Outlet / DSG / Heck- Seiten- und Vordere Seitenscheiben getönt / Navi / Vollleder / Radi8 R8CM9 / 225-35 ZR 19 / H&R Federn / Softwareoptimierung / BULLX ab Turbo / LED Rückleuchten
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PeterGTI35 
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Betreff: Re: Allgemeinthread Eintragung, TÜV, Legalität  -  Gepostet: 14.04.2018 - 11:07 Uhr  -  
So was verstehe ich auch wieder nicht. Wenn er verschränkt ist, ist er doch voll eingefedert oder nicht? Warum müssen dann noch zwei "Kasper" hinten am Auto rum springen?

Is für mich einfach nur Schikane und Langeweile, dass sie sagen können es wurde genau geprüft.
Meine Fotostory :-)

Golf VI GTI Edition 35 Saisonfahrzeug / Vectra b i500
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 14.04.2018 - 11:09 Uhr von PeterGTI35.
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Crowmo_ 
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Betreff: Re: Allgemeinthread Eintragung, TÜV, Legalität  -  Gepostet: 06.03.2023 - 22:34 Uhr  -  
Servus Leute,
Ich fahre ein Golf 6 Edition 35 nun habe ich vor eine neue Bremsanlage zu verbauen was mir in sinn gekommen ist ist die
6 Kolben bremsanlage vom Porsche Panamera vorne mit 390mm Scheiben und hinten 4 Kolben bremsanlage vom Posche
Panamera mit 356mm Scheiben und dazu die R8 Sättel für die Handbremse, bei diesen Kits sind leider nur Materialzertifikate dabei für die Adapter ect. also kein Gutachten hat damit jemand schon erfahrung gemacht mit sowas beim Tüv eintragen zu lassen per einzelabnahme ? Oder weiss jemand ob und wo man so ein Gutachten her bekommt speziel für diese Bremse ?
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Senor GTI 
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Betreff: Re: Allgemeinthread Eintragung, TÜV, Legalität  -  Gepostet: 07.03.2023 - 10:30 Uhr  -  
Wenn es ein Gutachten geben sollte weiß das der Händler der Teile.
https://www.trizoneracing.com/...5-6-390mm/
Kannst hier mal anfragen.

Ansonsten könnten Tuner in deiner Nähe ein Gutachten haben.
Ne Einzelabnahme kostet viel, da bist schnell über 1000€ los und keine Garantie ob am Ende des Tages die Teile eingetragen sind.
Golf VI GTI:
Shadow Blue Metalic, DSG, 5 Türen, Navi 8", Xenon, Regen/Lichtsensor, Multifunktionslenkrad, Schwarze Scheiben, R LEDs, 18" Detroit Hankook V12 Evo² 225/40/R18

Done: KW DDC, HFI V2+, Carbon Böser Blick, Xenon mit TFL, Eigenes Emblem, Hinteres Emblem in Wagenfarbe, Nebelscheinwerfer LED, großer LLK, DTH DP, K04-064, AGA 76mm mit 100er Endrohr

Wunschliste: DTH Reaper V2, breite Kotflügel, 6-10 Kolben VA Bremsanlage min.345mm...
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flomil84 
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Betreff: Re: Allgemeinthread Eintragung, TÜV, Legalität  -  Gepostet: 02.05.2024 - 12:39 Uhr  -  
Hallo GTI-Freunde,
Will mir 8 x 18 ET 48 Felgen kaufen und hab die Eibach Federn verbaut!
Meine Frage passt die Kombination ohne arbeiten am Kotflügel vorzunehmen?
Mfg
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Senor GTI 
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Betreff: Re: Allgemeinthread Eintragung, TÜV, Legalität  -  Gepostet: 02.05.2024 - 14:18 Uhr  -  
Kommt immer auf den Prüfer an, daher erst mit dem der es abnehmen soll besprechen.
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Wunschliste: DTH Reaper V2, breite Kotflügel, 6-10 Kolben VA Bremsanlage min.345mm...
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