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Hallo in die Runde ,

spiele mit dem Gedanken aus optischen Gründen die Bremse vom Golf 8 GTI CS einzubauen.
Soweit ich mich damit beschäftigt habe passt alles Plug & Play.

Kann das jemand bestätigen oder hat vielleicht den Umbau bereits vorgenommen?

Viele Grüße Peter

Umbau wird heute abgeschlossen. Zu 98% ist alles Plug & Play. Bremssattel, Bremssattelhalter und Scheiben passen zu 100%. Das einzige was minimal geändert werden muss sind die Halter der Bremsschläuche diese sind beim Golf 6 etwas zu eng. Freigängigkeit der original Felgen in 18 Zoll ET51 mehr als ausreichend. 18 Zoll ist Minimum bei 357mm Scheiben, versteht sich. Die Felge ist jetzt schön ausgefüllt mit der Bremsanlage. Fotos folgen die Tage.

Find ich mal interessant, zwar weg von OEM...aber mit der 8er Bremse kann man wohl ein Auge zudrücken
Fotos und die Unterschiede der Bremsleistung werden "erwartet"
Wie ist das mit der Eintragung....notwendig ?

Hab das Gespräch erst mit einem Prüfer gehabt, OEM Bremsen eines anderen Modells sind, wenn nicht auch beim eigenen Modell verbaut, abnahmepflichtig.
So zumindest meine Info dazu.

Ja, Bilder und Bericht wäre toll.

Da bin auch ich mal gespannt auf dein Fazit. Was bietet die bremsanlage im vergleich zur OE des Golf 6 GTI? Außer eben die größeren Scheiben.

8R/CS -> 6 GTI

VA 356x34mm -> 312x22mm
HA 310x22mm -> 272x10mm
VA 2-Kolbenbremssattel -> 1-Kolbenbremssattel
VA Optimiertes Ankerblech -> klassisches Ankerblech
HA elektrische Feststellbremse -> mechanische Feststellbremse (passt daher nicht P&P, aber es gibt von anderen Modellen passende Sättel)

Mehr konnte ich aus meinen Daten nicht herauslesen.

Es geht hier nur um den Umbau an der Vorderachse, Hinterachse bleibt unberührt. Wie bereits erwähnt erfolgte der Umbau nur aus optischen Gründen. Bin aber nach ein paar Fahrten doch überrascht wie gut die Bremse ist.
Zwecks Eintragung möchte ich nicht weiter darauf eingehen, dass ist von Prüfer zu Prüfer unterschiedlich und muss jeder für sich entscheiden.

Was noch zu erwähnen ist, die Hitzeschutzbleche vom Clubsport können nicht verwendet werden da die Befestigungslöcher nicht passen.

Es sollte halbwegs original Optik sein, bin sehr zufrieden.

Aber seht selbst.

Hätte jetzt damit gerechnet, die Bremsleistung haut dich einfach
komplett vom Hocker?
Ansonsten, wenn da doch nicht alles p&p passt und in den
Papieren steht?...naja sieht zumindest nicht schlecht aus
(schönes Auto allemal)

Wie gesagt, mir ging es hauptsächlich um die Optik. Ich bin auch kein "Heizer" und hab die Bremse bisher nicht großartig gefordert. Es ist aber auch bei normaler Fahrweise ein deutlicher Unterschied zu merken, die Bremse beißt in jeder Lebenslage richtig gut zu. Was bei der Größe auch zu erwarten ist. Es sollte auch auf jeden Fall original Optik bleiben. Mir gefällts auf jeden Fall. Mehr plug & play geht nicht, es sind lediglich die Halter der Bremsschläuche etwas zu vergrößern und die original Hitzeschutzbleche reichen auf jeden Fall.