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Michael, genau das hattest Du weiter vorne schon mal gesagt.
Ich entgegne dem aber, dass der ED30 schon etwas besonderes gewesen ist und
es auch der ED35 sein wird.
Allein schon wenn er (wie ich nach wie vor vermute) den EA113 bekommt, mit Sicherheit
aber den K04.
Das geht doch eindeutig über Austattungsschickimicki hinaus.
Wenn der normale GTI real schon 220 bis 230 PS hat werden es beim ED35 auf der Rolle
eben auch 245 bis 255 PS, wenn man von nur 235 PS nominell ausgeht und AutoBlöd glaubt.

Wenn, wie man im Internet hört, die Vorstellung des Ed 35 im Juni 2011 sein soll, wann denkt ihr bekommt man schon nähere Details oder Bilder im Vorfeld?

Steh nämlich vor der Entscheidung einen GTI zu bestellen oder noch auf den Ed35 zu warten.

Wenn dich die paar PS mehr glücklich machen, dann warte. Für mich wäre es wohl egal und würde mir jetzt wohl bissl verhandlungsspielraum geben beim kauf des "normalen" GTIs

Der Vorteil des EDI 35 wird der geringere Preisverlust wegen der größeren Nachfrage sein, gerade bei den Gebrauchtwagen später

Du meinst den ED35 ??

Kann gut sein, aber man sollte auch bedenken, dass er deutlich teurer sein wird und
das wird die bessere Ausstattung nicht kompensieren.
Der Grundpreis wird bei über 30.000,-- € liegen.
Bei den Vorgängern war es genauso, insbesondere beim ED30. Trotzdem wird er's wert
sein wenn man sowieso mehr Leistung möchte.

Hi generationiv

Wenn ich du wäre dann würde ich warten, denn dann wären wir schon zu zweit .

Es ist im Moment noch zu früh um irgendetwas genaues sagen
zu können über den ED35, außer das es einen geben wird.

Ob der Motor wirklich 235 PS haben wird bleibt noch abzuwarten genauso welcher Motor (EA888 oder EA113)
überhaupt zum Einsatz kommt.

Ich hoffe allerdings das es der neuere EA888 mit Steuerkette sein wird,
denn der alte Motor wäre m.M.n. ein Rückschritt außerdem nuss man dann wieder Super + tanken

ES muss ja nicht immer unbedingt gleich 30 PS mehr sein, denn dann verkauft VW ja kein R mehr

Mir persönlich würde der 2.0 TFSI EA888 Audi-Motor mit Valveshift
und 350NM/211 PS vollkommen genügen

Zu den weiteren Gimmicks kann man z.Zt. natürlich auch nicht viel sagen sondern nur spekulieren.
Ich glaube aber schon das es andere Sitzbezüge geben wird z.Bsp. aus dem R, hoffe bzw. wünsche mir Alcantara.


Andere Felgen wird es ebenfalls geben so wie beim ED30.
Hier wären schöne BBS oder Detroit black ggf. 19 Zöller eine Option.

Der Preisaufschlag wird wohl so um die ca. 3-4k € liegen.
Da sind dann aber die ein oder anderen Extras bereits enthalten.

Ausstattungsbereinigt war damals der ED30 ca. 1.000€ teurer,
dafür gab es ganz offiziell dann 30 PS Mehrleistung mit Werksgarantie.

Ich könnte mir den ED35 so ungefähr vorstellen

http://www.autobild.de/artikel...now=62#mmg

Übrigens ED35.
Das Ding wird limitiert! Die Zahl 4430 flog im Raum rum. Die Hälfte soll für Deutschland sein.

4430 sind für den ADIDAS GTI geplant gewesen!

Wie limitiert
Der ED30 war doch auch nicht limiriert, das Adidas Modell ist bzw. sollte lemitiert sein.

Jo, der Adidas GTI ist auf 4410 limitiert. Der 25 Jahre Jubi GTI war glaube ich ebenfalls limitiert.