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05/2010

* Preiserhöhung um durchschnittlich 1% - Grundpreise steigen zwischen 175 € und 425 €
* Berganfahrassistent Serie bei Schaltgetriebe
* GTI / GTD serienmäßig mit LED-Rückleuchten
* neue Optionen:
- schlüsselloses Schließ- und Startsystem Keyless Access
- Fernlichtassistent Light Assist (nur zusammen mit Licht&Sicht und MFA plus)
- Rückleuchten in LED-Technik (nur zusammen mit Nebelscheinwerfer)
* Freisprecheinrichtungen überarbeitet:
- Mobiltelefonvorbereitung
neue, preisgünstige Einstiegslösung
keine Ladeschale, Anbindung nur per Bluetooth
für Handys mit Hands-Free-Profil 1.5 (Antenne des Handys wird genutzt)
Bedienung über MFA+ und RCD/RNS 510

- Mobiltelefonvorbereitung 'Plus'
entspricht etwa der bisherigen 'Mobiltelefonvorbereitung'
Ladeschale muss separat dazugekauft werden, Handy wird geladen und telefoniert über Fahrzeugantenne
zusätzlich Sprachbedienung möglich

- Mobiltelefonvorbereitung 'Premium'
keine Ladeschale, Anbindung nur per Bluetooth
bei Handys mit Hands-Free-Profil 1.5 wird die Antenne des Handys genutzt
bei Handys mit rSAP-Protokoll wird die Fahrzeugantenne genutzt
UMTS-Zugang für Laptops, SMS lesen/schreiben über RNS 510

06/2010

* Golf GTI Adidas-Edition - auf 4.410 Stück limitiertes Sondermodell
- 18''-Alufelgen im Design 'Serron'
- Sportsitze im Adidas-Design
- Bi-Xenonscheinwerfer und LED-Rückleuchten
- optionale Sonderfarbe Oryx White


Quelle: Michael Neuhaus www.michaelneuhaus.de

also ich habe modelljahr 2011, was mir noch aufgefallen ist:
-roter beleuchteter rand im tacho und drehzahlmesser, gefällt mir sehr gut, verleiht dem tacho ne sportliche note wie ich finde (fotos reiche ich morgen nach
-knopf für reifenkontrollsystem ist nicht mehr neben dem ein und ausschalter für den beifahrerairbag sondern oben drüber, auf anhieb ganz leicht zu übersehen
-esp off schalter wurde ersetzt durch nen schalter mit nem schleuder symbol (foto kommt die tage)
-rns 510 arbeitet wesentlich schneller, echt prima. wird an der neuen firmware liegen
-qualitätseindruck hat sich meiner meinung nach enorm verbessert, kein klappern, knarzen, keine windgeräusche, türen fallen sehr satt zu, man meint in nem mittelklasse auto zu sitzen. alles in einem ne wesentliche steigerung zu MJ 2010. kann es beurteilen da ich auch MJ 2010 10.000km gefahren habe.
-der sound vom motor ist dezenter geworden aber auch natürlicher, hatte MJ 2010 mit dem ansaugrohr, der war schon etwas lauter, hat mir besser gefallen. das ist das einzige dem ich etwas nachtrauer. also der 2010er hat etwas kerniger geklungen.
werde die tage noch beobachten was mir so auffällt und dann natürlich berichten

Danke für die Infos.

Ist der rote Rand im Tacho und Drehzahlmesser wirklich beleuchtet?
Hast Du die Möglichkeit die SW vom RN510 auszulesen?
Entweder mittels VCDS oder im Hidden Menu vom RNS. Letzteres muss aber auch erst via VCDS freigeschalten werden.

Solange der Sound sich nicht nach Serie 1.4l anhört, is das ja okay (bekomm ja auch mj2011 am montag)

@ fast greg
1. ja der rand ist beleuchtet, weil wenn den schlüssel abzieht dann erlischt dieser genauso wie die skalierung des tachos und drehzahlmessers. sieht schon edel aus, war auch überrascht. dachte anfangs der wäre aufgemahlt oder aufgeklebt oder so.
2. leider hab ich kein vcds gregor, hab erst die möglichkeit auslesen zu lassen wenn ich mal die zeit finde und endlich mal zu nem treffen bei mir in der gegend fahre.
habe die r leuchten daheim rumliegen, hab bis jetzt auch noch keine zeit gefunden die drauf zu machen. entweder arbeit, freundin fussball oder ich bin am see bei dem wetter, muss mir endlich mal die zeit nehmen.

Hm, schade.
Aber das mit dem roten Rand klingt toll. *neidischbin*

muss jetzt leider in die spätschicht, leider ladet meine cam noch. aber ich versuche morgen früh bilder zu machen, musst dich leider gedulden.

War da nicht mal was im Prospekt von MJ2010 ?? Da war doch ein Tacho abgebildet welcher aber nicht verbaut wurde ... zumindest nicht bei MJ2010 aber evtl. jetzt bei MJ2011.

Der Tacho ist aber in einem anderen Modell drin. Polo?!?

Find den auch "schöner" als unseren...

ne, der im prospekt hat einfach nur ne feiner aufgeteilte skalierung gehabt. die skalierung ist meines wissens gleich geblieben eben nur mit nem roten rand. schade dass meine cam leer ist, würde gerne bilder reinstellen
@andreas
weiss ned genau wie der polo tacho aussieht, vielleicht findest du ja auf die schnelle nen link, dann sag ich dir ob es derselbe ist