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Evtl. Eisfilm auf den Scheiben, der natürlich sofort nachgibt.
Selbst ein 1/10 mm reicht um das Pedal spürbar nachgeben zu lassen.
Das kann eigentlich auch nur gleich nach dem Start passieren.

Hmm, interessante Theorie. Werde ich 'mal im Auge behalten obschon ich meine das Verhalten auch schon vor dem Frosteinbruch festgestellt zu haben.

also ich hab dieses "problem" auch bei meinem golf r, sowie auch früher im 5er gti und das ganze bei beiden autos auch nicht nur im winter, sondern wie schon mehrmals beschrieben einfach nur bei nässe usw.

wenn ich bei mir die einfahrt runterfahre, "schleift" es erstmal ein wenig und die bremse muss ziemlich stark getreten werden.

hab bisher noch nicht versucht, das beim zu reklamieren, da es nach ein paar 100m fahrt weg ist.

Ist ja interessant das sogar der R dieses Problem hat. Ich bin kein Experte aber das scheint ja dann wohl an der Konstruktion dieser Bremse und/oder am Bremsbelag zu liegen. (Mischung oder ähnliches) Auf jeden Fall kenne ich
ein solches Festbacken nicht. Wenn dann nur im Winter wie jetzt aber doch nicht wenn man im Regen fährt und nach wenigen Stunden Standzeit dann erstmal nicht wegkommt?
Was mir auch aufgefallen ist, ist der Fakt das ich speziell nach Autobahnfahrten beim ersten Anbremsen in der Ausfahrt oftmals stark das Pedal treten muss um Bremswirkung zu erzielen. Ich dachte der GTI legt die Bremsen regelmässig an damit ganau sowas nicht passiert?

Naja - Bremse ist eh meiner Ansicht nach der einzige größere Kritikpunkt am GTI!

Dito.

Wie, der legt die Bremsen an?

Ist das wie beim Passat so, dass hin und wieder die Bremse automatisch betätigt wird, oder wie?

Ich hab mir mal irgendwo gelesen das er das auf jeden Fall macht wenn der Scheibenwischer aktiv ist.
Sollte der Sensor registrieren das es Nass ist werden in bestimmten Abständen die Bremsbeläge an die Scheiben angelegt.

Ja, hat jeder Golf. Es passiert aber zu selten um bei sehr viel Taumittel/Salz 100 %ig zu wirken und
man muss bei diesen Bedingungen trotzdem öfter die Bremse betätigen um sicherzustellen, dass
sie spontan greift. Einfach alle 30 s leicht bremsen (wenn einem kein Hintermann dicht hinten drauf
hängt). Das hilft bereits.

Das kommt bei meinem Audi auch manchmal vor wenn´s kalt ist. Könnte es nicht sein dass durch di Kälte sich die Bremsflüssigkeit zusammenzieht und dadurch der Bremsdruck erst wieder aufgebaut werden muss?? Die meisten Flüssigkeiten nehmen bei Kälte an Volumen ab...

Nein, denn dazu müsste die BF während des Bremsvorgangs an Volumen verlieren.
Wäre gar nicht gut . . . .