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kleiner knopp unterm wischerhebel? bei mir zeigts die sachen auch so an, hab den knopp nie gesehen, is da einer? und ja ich hab die manual gelesen

Den Knopf hat nur, wer ab Werk kein MuFu-Lenkrad hat

Weis jetzt nicht, ob im Handbuch steht, aber wenn man den Wischerhebel nach unten gedrückt hält, wischen die Scheibenwischer extrem schnell.

Nochmal zum ESP komplett deaktivieren @the bruce: Selbst wenn ich dir ein Video zeige wirst du nichts zu sehen bekommen. Es gibt bei Youtube einmal ein Video, in dem der Golf R gegen so ein Spike-Bike ( weiß nicht exakt wie man die Teile nennt ) antreten muss:
Beim anderen geht es um eine Drift show an der Tim Schrick teilnimmt, allerdings mit einem Nissan 350z: Hier ist es vielleicht etwas leichter dahinterzukommen was genau MacGyver da macht. Wäre echt super cool wenn irgendwer das herausfinden könnte, oder sogar sicher ist wie man das ESP ausknockt.

Ich würde mal sagen das ist der Sicherungskasten...

Die Grip-Sendung hatte ich schon mal gesehen. Hab's mir deshalb (acht Minuten)
nicht nochmal angeschaut.
Was die ab und zu im TV labern sollte man nicht immer zu ernst nehmen.
Aber wer mir eine raffinierte neue ESP-Lösung präsentiert bekommt beim nächsten
Treffen einen Kasten Bier.

Edit : fail

sry

hat schonmal jemand das hier probiert...funzt scheints beim Ver und IVer...vielleicht ja auch beim VIer !?

Zitat (Englisches Forum)...push the ESP button and hold it. the light will go on. continue holding it for about 12 more seconds. the light will go off again. you just shut down the ESP system completely. you will need to do this everytime you start the car because it will reset...Zitat ende.

Laut einigen usern schaltets beim VI GTI nur das ASR aus, sobalds aber quer geht greift ESP trotzdem ein...aber vielleicht hilfts ja dir Holger

Scheint echt nicht so leicht zu sein nur das ESP zu deaktivieren. Ich habe gestern gesehen dass Mercedes einen "Rollenprüfstandmodus" besitzt, welcher sich im Menü der MFA aktivieren lässt. Aber hier ist das Problem erneut, dass ESP, EBV und ABS flöten gehen.

Leider ist auch das nur ein Märchen, das immer wieder verbreitetet wird.

Ich kann nur vermuten, dass irgendein Scherzkeks das mal in die Welt gesetzt hat
und der sich nun kaputt lacht wie es immer weiter und weiter erzählt wird und überall
auf der Welt verzweifelt die Knöpfe gedrückt werden . . . .

Es haben ja schon etliche Leute einige Varianten probiert und bisher hat nichts geholfen
bzw. alle scheinbar tollen Tricks haben sich als Gerücht heraus gestellt.
Bislang ist niemand Willens oder in der Lage die ESP-Software neu zu applizieren.
Bleibt also ein Eingriff in die Verkabelung, der die ESP-Sensorik lahm legt ohne das ABS
zu behindern. Einige wenige Tuner mit Motorsport-Affinität bieten das an. Wer's wissen
will > per PN.

Zumindest bei meinem 5er geht das ESP schon per Taster aus - quer fahren ist definitiv
möglich - solange man nur nicht das Bremspedal berührt. Dann ist ESP sofort wieder aktiv.