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Ich denk das sind bestimmt KAW allerdings sind die günstiger als die KW

Hallo,

muß man eigentlich die Werkstieferlegung immer von den Angaben der Federn abziehen? Wäre ja eigentlich unlogisch bei 20mm die 15mm Werkstieferlegung abzuziehen.

Die KW gibt es speziell für den GTI und dann kommen die 20 mm selbstverständlich drauf.
Ich denke die Zahl derer, die Federn kaufen würden, die unsichtbare 5 mm tiefer sind,
würde sich sehr in Grenzen halten und das wissen die auch bei KW.

Das haben die bei KW aber aus guten Gründen gemacht:

- bestmögliche Harmonie mit den Seriendämpfern
- volle Alltagstauglichkeit
- gut geeignet für die, die nicht viel tiefer wollen

Wenn man dann zum Beispiel 30 mm H&R nimmt müsste er dann doch 3 cm mehr runter kommen oder bei Eibach Sportsline sogar 4,5 bis 5 an der VA. Richtig oder liege ich da falsch?

Davon gehe ich aus, aber lass dazu sich mal jemanden äußern, der diese Federn kennt.
Federn waren für mich nie ein Thema, nur die KW mal ganz kurz.

Hat hierzu schon jemand Erfahrungen gesammelt mit Sportfedern, ob und wie tief sie kommen und ob man die angegebene Tiefe auch trotz Sportfahrwwerk erreicht?

Also - ich fahre ja jetzt mit den KAW Federn durch die Gegend - und ich bin begeistert. Sicherlich, das Fahrwerk ist straffer, aber das Kurvenverhalten ist wesentlich agiler. Ich habe im Gefühl, als wenn der Roccco am Boden "klebt". Ich bin nunmehr gespannt, wie es bei Vollastfahrt und eventuellem plötzlichen Abbremsen ist. Da knickte mir doch ab und an das Heck leicht weg. Mal schauen, ob das etwas besser geworden ist.

Das wird bestimmt besser geworden sein.
Richtig Ruhe ins Heck bekommt man indem man das Auto auch hinten möglichst tief setzt,
straffe Dämpfer verwendet, die Aeroteile anbaut und die Einstellwerte genau einhält, ggf.
mit Spurwerten nahe Null an der HA.

Holger - kennst du noch den Tipp von früher? "Pack dir Wackersteine in den Kofferaum" - fällt mir gerade ein

So - hab mal 'ne kleine Probefahrt gemacht - gar nicht mal schlecht, jetzt fährt die Roccoline sich fast wie ein GTI